DRESSUPMIX.RU

Архивы за Май 24th, 2026

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что норма о подорожании ОСАГО для злостных нарушителей правил дорожного движения (ПДД) в РФ так и не заработала, хотя была принята еще в августе 2020 года.

Потенциально под эту меру попадают около 100 тысяч водителей, полис для которых мог стать в три раза дороже. Однако РСА так и не смогла добиться от ГИБДД передачи необходимых данных.

Информационное взаимодействие застопорилось из-за опасений, что пострадать могут законопослушные автомобилисты, например, полные тезки нарушителей, пишет «Коммерсантъ». В связи с этим РСА просил у регулятора (ЦБ РФ) включить в полис дополнительные графы, в частности, паспортные данные, но Центробанк эту идею отверг.

К злостным нарушителям ПДД относятся водители, которые повторно в течение года грубо нарушают правила — проезд на красный свет, выезд на встречку, превышение скорости более чем на 60 км/ч и т. д. Поправки от 24 августа позволяют повышать тариф ОСАГО для тех, чьи нарушения ПДД зафиксированы инспектором, а не дорожными камерами. Подпадающих под это условие оштрафованных водителей в России насчитывается около 100 тысяч. Повышающий коэффициент при расчете стоимости полиса для них может достигать 2,8 от базового. Минимальная базовая ставка полиса ОСАГО для личных легковых авто с 2022 года составляет 2224 рубля, максимальная — 5980 рублей, для машин такси диапазон — 2589-10 581 рубль. 

В полис ОСАГО вписываются лишь ФИО и номер водительских прав, но применять коэффициент на основе только этих данных нельзя: встречаются полные тезки, номера документов в разных регионах также могут повторяться. Чтобы не было путаницы, нужны дата рождения и паспортные данные, но регулятор не готов идти на такие изменения бланка.

Между тем 17 февраля, выступая на расширенном заседании коллегии МВД, президент РФ Владимир Путин в очередной раз призвал повышать «культуру поведения на дорогах», формируя в обществе «неприятие безответственного и хамского поведения на дорогах».

Шведско-китайская компания Polestar представила шоу-кар Polestar 2 Arctic Circle.

Эта машина сделана на базе серийного компактного электрического лифтбека Polestar 2, но отличается от него подготовкой для езды по обледенелым и не очень качественным дорогам в районе Крайнего Севера. 

Дорожный просвет относительно исходной машины повышен на 30 мм — до 197 мм, вместо стандартных колес применены шипованные размерностью 245/35 R19 с легкосплавными дисками (на каждом колесе насчитывается до 490 шипов), использованы также амортизаторы Öhlins с жесткостью на 30% меньше, чем у стандартных. Особо эффективные тормоза Brembo взяты из опционального пакет Performance Pack, который предлагается покупателям обычных Polestar 2. Также добавлен так называемый лаунч-контроль, то есть контроль запуска для быстрого старта. 

Повышена и мощность двигателей. Arctic Circle оснащен двумя электромоторами совокупной отдачей 350 кВт (469 л.с.) и крутящим моментом 680 Нм, привод постоянный полный.

С точки зрения экстерьера Arctic Circle имеет несколько особенностей — это фары дополнительного света на LED-элементах, массивные буксировочные проушины спереди и сзади и окраска кузова матовой серой краской с белой ливреей. В салоне для водителя и переднего пассажира установлены спортивные передние кресла Recaro. В комплект входит снеговая лопата.

Напомним, Polestar уже второй раз рекламирует Polestar 2 постройкой шоу-кара. В 2021 году на фестивале спортивных автомобилей Goodwood Festival of Speed фирма показала Experimental Polestar 2 — доработанный для асфальтовых гонок вариант модели.

Polestar — это совместное предприятие Volvo Cars и китайской Geely (которая, впрочем, владеет и самой компанией Volvo Cars). Штаб-квартира Polestar располагается в Гетеборге (Швеция), а производство машин ведется на заводе в Чжэцзяне (Китай).

Вечером 15 февраля Haval сообщил о старте продаж в России обновленных версий кроссоверов Haval F7 (универсал) и F7x (купе). Машины стоят от 1 889 000 и от 1 969 000 рублей соответственно.

Снаружи рестайлинговое семейство F-серии от Haval отличается от предыдущего новой решеткой радиатора в черном цвете, более рельефной формой переднего и заднего бамперов, а также измененным дизайном противотуманных фар. 

На кроссоверы могут устанавливаться 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. С рестайлингом станут доступны новые варианты отделки салона: 1) искусственная кожа с перфорацией, 2) ткань + искусственная кожа. Помимо черного исполнения представлено сочетание синей отделки со вставками бежевого цвета. Эксклюзивно для Haval F7x разработан оригинальный интерьер: черный с красными акцентами. 

Система автоматического климат-контроля стала двухзонной, а водительское сиденье теперь может быть оборудовано функцией вентиляции. У медиасистемы увеличена диагональ сенсорного экрана: вместо 9 дюймов —  12,3. Цифровой щиток приборов также имеет такую размерность. В топ-оснащение F7/F7x модернизированного образца вошли интеллектуальная система автоматической парковки и функция предотвращения столкновений при проезде перекрестков. Лобовое стекло может оснащаться электрообогревом всей поверхности, а объем бачка для омывающей жидкости увеличен до 4,5 литра.

У обеих моделей четыре фиксированные комплектации: Comfort, Elite, Premium и Tech Plus.

Базовая Comfort включает четыре подушки безопасности, АБС, ESP, противобуксовочную систему (TCS), помощь при трогании на подъеме (HHC), при спуске с горы (HDC), контроль давления в шинах, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», задние датчики парковки, светодиодные задние фонари и передние «противотуманки», медиасистему с 12,3-дюймовым дисплеем, кожаную обтяжку обода руля, подогрев передних сидений, электронный стояночный тормоз, регулировку руля по высоте и вылету, обогрев руля, круиз-контроль, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, климат-контроль, датчики света и дождя, иммобилайзер, неполноразмерное запасное колесо (докатку), тканевую отделку салона, предустановки режимов движения («Эко», «Спорт», «Нормальный», «Снег»), подогрев боковых зеркал и зоны стеклоочистителей, аудиосистемы с шестью динамиками, легкосплавные колесные диски R17.

Следующая в иерархии Elite отличается фарами (они полностью светодиодные, включая ближний и дальний свет), наличием заднего спойлера, комбинированной отделкой сидений (ткань + кожа), дополнительными режимами движения («Грязь» и «Песок»), щитком приборов (полностью цифровой, семь дюймов), наличием подогрева задних мест, электроприводом сиденья водителя, автозатемнением зеркала заднего вида, подогревом всей площади лобового стекла, аудиосистемой с восемью динамиками, телематической системой с управлением функциями через смартфон. Кроме того, у Elite есть видеокамера заднего вида с динамической разметкой.

Premium имеет все, что есть в Elite, и сверх того панорамную крышу с люком, тонировку задних стекол, вентиляцию сиденья водителя, беспроводную подзарядку смартфона, систему камер кругового обзора, надувные шторки безопасности, передние датчики парковки. Кроме того, у этой версии колеса увеличенного диаметра R19 и отделка салона экокожей (без тканевых вставок).

Максимальная Tech Plus отличается от Премиум увеличенной диагональю цифрового щитка приборов (12,3 дюйма), наличием адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения с распознаванием пешеходов, мониторингом «слепых» зон, распознаванием дорожных знаков, контролем за движением по полосе, автоматическим управлением дальним светом фар, функцией автоматической парковки.

Палитра цветов кузова обеих моделей включает оттенки: белый (неметаллик), «Благородный агат» (белый металлик), «Антрацит» (черный металлик), «Платиновый неон» (серый металлик), «Аквамарин» (синий металлик), «Магматический красный» (металлик). Последний из перечисленных цветов — совершенно новый. Линейка двигателей Haval F7 и F7x остается неизменной и включает два 4-цилиндровых рядных бензиновых турбированных силовых агрегата с рабочим объемом 1,5 л (150 л.с., 280 Нм) и 2,0 л (190 л.с., 340 Нм). Оба работают в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением и масляным охлаждением. Привод — передний или полный.

Производство моделей для российского рынка по-прежнему ведется на мощностях завода Haval в Узловой Тульской области.

Цены на обновленную версию Haval F7: 

Цены на обновленную версию Haval F7x: