DRESSUPMIX.RU

Архивы за Май, 2026

Пресс-служба Toyota Industries (входит в Toyota Group) рассказала об особенностях инновационных конвертеров гибридной системы среднеразмерных вэнов Toyota Voxy/Toyota Noah нового поколения. 

Преобразователь постоянного тока отвечает за понижение напряжения на выходе высоковольтной батареи с 200-400 В (в зависимости от модели и модификации) до 12 В, от которых питается большая часть электроники, включая ЭБУ, осветительные приборы, медиасистему и прочее.

Производитель усовершенствовал электронику, за счет чего удалось добиться повышения силы тока на выходе в полтора раза — с 100 А до 150 А. Зачем это понадобилось? В последние годы существенно возросло потребление энергии разными системами автомобиля. Причиной тому стали в основном передовые системы помощи водителю, поскольку в машине возрастает количество камер, радаров, сенсоров и блоков обработки информации.

Новый преобразователь постоянного тока использует технологию толстой медной подложки, которая позволила уменьшить количество потерь, возрастающих по мере увеличения силы тока. Также в конвертер добавлена функция предварительной подзарядки для защиты цепи гибридной системы от перегрузки по току, возникающей при запуске автомобиля.

На этом преимущества нового поколения устройства не заканчиваются: за счет оптимизации электроники и внутренней компоновки удалось уменьшить размеры корпуса на 34% в сравнении с преобразователем прошлой генерации.

Напомним, Voxy/Noah четвертого поколения (R90) представили 13 января. Они построены на модульной платформе TNGA GA-C. Вэны предложены в двух версиях: бензиновой и гибридной. Во второй применяется последовательно-параллельная схема, которая включает 1,8-литровый бензиновый двигатель 2ZR-FXE (98 л.с., 142 Нм), электромотор 1VM (70 кВт, 95 л.с., 185 Нм) и литий-ионную батарею. В обоих вариантах используется бесступенчатый вариатор.

Цены на гибридный Noah в Японии начинаются от 3 050 000 иен (=2 031 000 рублей), на Voxy — от 3 440 000 иен (=2 291 000 рублей).

Министерство цифрового развития РФ запустило в соцсети VK.com мини-приложение «Авто» — с его помощью можно предъявлять сотрудникам ГИБДД электронное водительское удостоверение.

Пресс-служба ведомства объясняет, как пользоваться таким сервисом:

1. Зайти в приложение «ВКонтакте».
2. Во вкладке «Сервисы» открыть мини-приложение «Госуслуги».
3. Выбрать раздел «Авто».
4. Авторизоваться через «Госуслуги». Переход на портал и обратно произойдет автоматически.
5. В приложении появятся сведения об автомобиле, загрузятся данные свидетельства о регистрации (СТС) и водительского удостоверения. 

Цифровыми копиями СТС и водительских прав, таким образом, можно пользоваться, прямо не выходя из соцсети.

Сервис позволяет:

1. Предъявить сотруднику ГИБДД электронное водительское удостоверение;
2. Предъявить сотруднику ГИБДД электронное СТС;
3. Передать права управления транспортным средством другому водителю или отозвать их;
4. Просмотреть документы на автомобиль.

Электронные права и СТС сформируются в виде QR-кода, который сотрудник ГИБДД считает специальным устройством. Права отображаются как три сменяющих друг друга QR-кода, для корректного распознавания инспектор должен отсканировать их все. В настоящее время сервис работает в режиме опытной эксплуатации.

ВАЖНО! Цифровые копии СТС и прав не отменяют обязанности водителя возить с собой физические оригиналы этих документов — это прописано в ПДД. В противном случае автомобилисту может грозить штраф (за отсутствие СТС или водительских прав он составляет 500 рублей).

В чем преимущество мини-приложения в VK.com перед обычным мобильным сервисом «Госуслуги Авто», непонятно — вероятно, Минцифры просто старается добиться максимального охвата пользователей.

Ранее по теме: В «Госуслугах» появилась функция электронных водительских прав (11 ноября 2022 года)

8 сентября запустили движение по первому отрезку строящейся автотрассы М-12 Москва — Казань. Дорогу дистанционно — по видеосвязи — открыл президент РФ Владимир Путин. Помимо него в церемонии приняли участие вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Виталий Савельев и другие высокопоставленные лица.

Первый пусковой комплекс М-12 протяженностью 23 км проходит от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) до пересечения с федеральной дорогой А-108 «Московское большое кольцо» в районе города Орехово-Зуево. В рамках строительства возвели 11 искусственных сооружений, в том числе мосты через реки Клязьма и Вырка. Участок был построен в течение года.

Полностью открыть трассу Москва — Казань планируется в 2023 году, это позволит сократить время в пути на автомобиле между городами на 5,5 часа — с 12 до 6,5 часа. В 2024 году запустят ее продление до Екатеринбурга.

Протяженность М-12 от Москвы до Казани составит 811 км, от Москвы до Екатеринбурга — 1,6 тысячи км. М-12 будет иметь четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и допустимую максимальную скорость 120 км/ч (с перспективой увеличения до 150 км/ч). Проезд по дороге станет платным.

Toyota Motor запустила в столице Японии Токио сервис аренды раритетных автомобилей своей марки — он включает модели 70-х, 80-х и 90-х годов выпуска. Оператором новой услуги является компания KINTO, которая в структуре Toyota Motor отвечает в том числе за каршеринг. Новый сервис называется KINTO Vintage Club.

Напрокат предлагают купе Soarer 2.8 GT-Limited MZ10 1982 года, Celica 2.0 GT 1975-го, Corolla Levin TE27 1974-го и Supra 2.5 GT Twin Turbo Aerotop JZA70 1992-го. Машины отреставрированы при участии Toyota и инжиниринговой компании Shinmei. 

Аренда Супры стоит 30 000 иен (=20 000 рублей) за 24 часа, остальных — 35 000 иен (=24 000 рублей). По истечении первого дня стоимость суток снижается до 25 000 иен (=17 000 рублей) и 30 000 иен (=20 000 рублей) соответственно. Для бронирования автомобиля требуется регистрация. 

В дальнейшем арендный парк планируется постепенно расширять с учетом запросов клиентов.

Заметим, подобный сервис с 2021 года работает и в России. В Москве и Санкт-Петербурге можно арендовать советскую «классику», немецкие «легенды 90-х» и даже винтажный Toyota Crown — всего парк AutoBNB насчитывает несколько десятков машин.

Subaru представила новое поколение спортседана WRX. Формально это вторая генерация Subaru WRX, но с учетом Impreza WRX — уже шестая. Причем если в прошлом WRX от имени Impreza отказались лишь номинально, то отныне у них действительно нет практически ничего общего: WRX построен на базе SGP (Subaru Global Platform), который уже использован для Subaru Levorg.

В сравнении с прошлым WRX инженерам удалось повысить жесткость кузова на кручение на 28% и жесткость точек крепления подвески на 75%. Задний стабилизатор поперечной устойчивости теперь крепится напрямую к кузову, а не подрамнику. Плюс к этому снижен центр тяжести. Передние крылья сделаны из алюминия, что позволило облегчить их на 2,3 кг.

Subaru WRX вырос в размерах: длина увеличена с 4595 до 4669 мм, колесная база — с 2650 до 2672 мм. Спереди до средней стойки крыши WRX по деталям кузова унифицирован с универсалом Levorg. Задние двери, крылья, крышка багажника и бампер у седана уникальные.

Новый WRX укомплектован 2,4-литровым бензиновым мотором FA24. Он развивает 275 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Прибавка относительно прежнего 2,0-литрового двигателя кажется ничтожной (у того было 268 л.с. и 350 Нм), но зато на пик тяги он выходит при 2000 оборотов в минуту, в то время как «старому» приходилось раскручиваться до 2400.

Симметричный полный привод Subaru оснащен системой активной векторизации тяги и передает мощность на дорогу через шестиступенчатую механическую коробку передач или обновленную версию вариатора, который можно переключать вручную с помощью подрулевых рычажков и восьми виртуальных передач. Скорость перехода на следующую передачу выросла на 30%.

В качестве опции впервые предложена адаптивная подвеска. Водитель может выбирать между режимами Comfort, Normal и Sport. Колесные диски диаметром 17 или 18 дюймов.

Внутри WRX получил 11,6-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За доплату предлагается 11 динамиков Harman Kardon. Комплекс безопасности Subaru EyeSight, следящий за препятствиями, входит в базовое оснащение.

В США продажи Subaru WRX начнутся в 2022 году. Цены пока не названы.

Кстати, теперь появление 275-сильной версии ожидается и у Levorg. Пока универсал второй генерации (VN), который выпускается с 2020-го, продается в Японии только с 1,8-литровым турбомотором мощностью 177 л.с.

Седан WRX прошлого поколения еще продается в России по цене от 3 459 000 рублей.

ФГУП «НАМИ» планирует в 2024 году запустить серийное производство тяжелых эскортных мотоциклов Aurus Merlon — его наладят на мощностях проектного института в Москве. Двухколесные машины будут делать мелкой серией, преимущественно для госзаказчиков, об этом 24 января рассказал руководитель проекта Евгений Торженов. Однако планируется вывод новинки и на потребительский рынок. Более того, в перспективе НАМИ выпустит удешевленный мотоцикл для обычных потребителей — его эскизы институт распространил в своих аккаунтах в соцсетях.

По словам Торженова, главным конструктором проекта Aurus Merlon является Сергей Львович Молоденов, за плечами которого богатый опыт работы над мототехникой — в частности, он трудился в итальянской Ducati и участвовал в создании конструкции спортивного мотоцикла Ducati 999 (2003-2006) и городского байка Ducati MultiStrada (выпускается с 2010-го). При создании Мерлона ФГУП «НАМИ» активно сотрудничало с иностранными фирмами — в частности, дизайн помогло довести одно из итальянских ателье.

Merlon создан с нуля, полностью российскими в нем являются несущая рама, подвески, система термостатирования, корпус, трансмиссия, светотехника, энергосиловой комплекс (в него входят электромашина, тяговая АКБ и инвертор). Также отечественные все электронные блоки управления и программное обеспечение. За рубежом для этой машины будут закупать тормозной механизм, подшипники, крепеж, приводной ремень и некоторые другие компоненты.

Предсерийная версия Aurus Merlon увидела свет в 2022 году, в настоящее время собрана партия прототипов мотоцикла. Байк оснащен электромотором мощностью 140 кВт (190 л.с.) и крутящим моментом 350 Нм. Максимальная скорость Мерлона — 200 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 4 секунды. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 21 кВт*ч, запас хода на полном заряде — 120-220 км. Снаряженная масса — 350 кг, привод — на заднее колесо.

ВИДЕО: прототипы мотоцикла Aurus Merlon

Евгений Торженов о гражданской версии мотоцикла Aurus Merlon:

АвтоВАЗ 25 апреля выйдет из корпоративного отпуска и впервые с февраля запустит все автосборочные конвейеры в Тольятти и Ижевске, об этом сообщил телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на автогиганте.

Ресурс отметил, что компании удалось закупить достаточный объем электронных компонентов для всех моделей Lada, кроме одной — Niva Legend. То есть с 25 апреля будет осуществляться выпуск всех авто, за исключением классической Нивы. Т.е. снизится острота дефицита по Granta, Vesta, Largus, XRAY, Niva Travel.

Уточняется, что на Ниву Легенд не удалось приобрести датчики АБС, которые поставляет Bosch. Немецкая компания еще в марте сократила свою работу с российскими контрагентами из-за спецоперации на Украине.

При этом более современную Niva Travel производить планируют — на нее датчики АБС есть. Как ни странно, они не унифицированы между двумя моделями.

АвтоВАЗ с весны 2021 года из-за глобального дефицита полупроводников испытывал проблемы с недопоставкой электронных компонентов. После 24 февраля 2022 года ситуация обострилась из-за ужесточенных санкций Евросоюза и США против России.

Ранее губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщил, что АвтоВАЗ нашел альтернативных поставщиков недостающих компонентов в Азии.

Астрология с давних пор привлекает внимание людей, стремящихся понять, как небесные явления влияют на их жизнь. Одним из важнейших аспектов астрологии является лунный календарь, который помогает нам отслеживать фазы Луны и соответствующие лунные дни. Платформа Omnivatic предлагает профессиональные астрологические прогнозы, натальные карты и анализ совместимости знаков зодиака, что позволяет пользователям глубже понять влияние Луны на их судьбы.

Фазы Луны и их значение

Луна проходит через несколько фаз в течение месяца, и каждая из них имеет свое уникальное значение. Основные фазы Луны включают новолуние, растущую Луну, полнолуние и убывающую Луну. Каждая фаза влияет на наши эмоции, энергию и возможности действий.

1. Новолуние — это время начала. В этот период мы можем заложить основы для новых начинаний, ставить цели и мечтать о будущем. Энергия новолуний помогает очищать старые мысли и привносить в жизнь новизну.
2. Растущая Луна символизирует рост и прогресс. Этот период идеально подходит для активных действий, получения новых знаний и реализации замыслов. Растущая Луна поддерживает нашу настойчивость и стремление к успеху.
3. Полнолуние — время завершений и кульминаций. Все, что было задумано во время новолуний, достигает своей наивысшей точки. Это период, когда мы можем собрать плоды наших трудов, но также это время для высвобождения и прощания с тем, что больше не служит нам.
4. Убывающая Луна — фаза, когда энергия начинает утихать. Это время для размышлений, очищения и подготовки к новому циклу. Убывающая Луна помогает нам отпустить лишнее и сосредоточиться на внутреннем мире.

Лунные дни

Каждый день лунного месяца имеет свои особенности и значение, что оказывается также важным для понимания нашего поведения и принятий решений. На платформе Omnivatic вы можете узнать, какой именно лунный день сегодня и как его особенности могут повлиять на вашу жизнь.

Например, 1-й лунный день — это день, когда стоит начинать новые дела, тогда как 15-й лунный день — это время, когда заканчиваются старые циклы и наступает время для осмысления будущего. Зная условия каждого лунного дня, можно лучше подготовиться к предстоящим событиям и эффективно планировать свои действия.

Астрологические прогнозы на Omnivatic

Лунный календарь Omnivatic предлагает пользователям широкий спектр астрологических прогнозов, созданных на основе текущих фаз Луны, а также других небесных тел. Каждый астрологический прогноз учитывает не только положение Луны, но и расположение других планет, что позволяет пользователям получать более точную информацию о том, какие события могут происходить в их жизни.

Прогнозы могут касаться различных областей жизни: от личных отношений до финансового положения. Например, во время растущей Луны может быть рекомендовано начинать новые проекты, в то время как во время полнолуний лучше всего заниматься анализом и повышением своей эффективности.

Натальные карты и их значение

Натальная карта — это уникальная карта, составленная на основе даты, времени и места вашего рождения. Она отражает не только положение Луны на момент вашего рождения, но и расположение всех других планет. На платформе Omnivatic пользователи могут заказать создание натальной карты, что позволяет им глубже понять свои сильные и слабые стороны, а также индивидуальные особенности характера.

Зная свою натальную карту и как на нее влияют фазы Луны, вы сможете лучше выбрать оптимальные периоды для принятия серьезных решений. Например, если Луна в вашем гороскопе находится в доме партнерства, вы сможете лучше понять динамику своих личных отношений и как их можно улучшить.

Совместимость знаков зодиака

Понимание совместимости знаков зодиака — важный аспект астрологии, особенно в контексте романтических и дружеских отношений. Платформа Omnivatic предлагает пользователям возможность узнать о совместимости с другими знаками на основе их натальных карт и текущих лунных фаз.

Совместимость знаков можно рассматривать с разных точек зрения. Например, по соединению планет в картах двух людей можно лучше понять, насколько сильно и гармонично они могут взаимодействовать. Луна, как символ эмоций и подсознательных реакций, играет здесь важную роль, и изучение ее положения может помочь в анализе отношений.

Лунный календарь и все его аспекты — это мощный инструмент для понимания себя и своей жизни. Используя волну астрологии, которую предлагает платформа Omnivatic, вы сможете синхронизировать свою жизнь с ритмами природы. Фазы Луны, лунные дни, астрологические прогнозы, натальные карты и анализ совместимости знаков — все это поможет вам принимать более обоснованные решения, строить гармоничные отношения и стремиться к личностному росту.

Не упустите возможность использовать мудрость Луны и звезд для создания своей уникальной истории, полной успеха, любви и гармонии.

Renault намерена добавить в свою гамму принципиально новый электрический Megane. На международном автосалоне в Мюнхене компания представила прототип такой машины, она называется Megane E-Tech. 

Megane E-Tech построен на чисто электрической платформе CMF-A-EV, на которой коллеги французов по альянсу построили выпускаемый с 2021 года кроссовер Nissan Ariya.

Кузов у Megane E-Tech оригинальный, пятидверный. Дизайн выполнен в последней итерации фирменного стиля бренда. Машина выделяется высокой поясной линией и ниспадающей крышей. Непривычно большие для компактного автомобиля колеса R18 (за доплату предложат R20) задают ощущение спорткроссовера, хотя Renault считает эту разработку обычным хэтчбеком. Еще одна особенность внешности автомобиля — новый логотип в минималистичном стиле. 

Длина, ширина и высота Megane E-Tech Electric составляют 4210, 1770 и 1500 мм, колесная база достигает впечатляющих по меркам класса 2700 мм.  

В интерьере использована концепция OpenR, базирующаяся на двух дисплеях. Первый диагональю 12,3 дюйма выполняет роль цифрового щитка приборов, второй, на 9 или 12 дюймов, — отведен для медиасистемы. Последняя базируется на операционной системе Android, имеет встроенные сервисы компании Google и функцию беспроводного обновления.

В серийной ипостаси машина будет предлагаться в трех уровнях оснащения: Equilibre, Techno и Iconic. В третьей версии электрический Меган сможет похвастаться контурной подсветкой интерьера, аудиосистемой Harman/Kardon, зеркалом с экраном (на него станет выводиться картинка с камеры заднего вида), круиз-контролем, кожаным салоном, декоративными вставками из материала Nuo, основывающегося на натуральном дереве. Несмотря на компактные габариты кузова, багажник у электрического Мегана вполне вместительный — на 440 литров.

Передняя подвеска традиционная, типа Макферсон, задняя — многорычажная. Снаряженная масса машины составляет 1624 кг. Новинка будет предлагаться в двух модификациях, отличаются они мощностью электродвигателей и емкостью аккумуляторов марки LG. Первая оснащается 130-сильным электромотором и батареей на 40 кВт*ч, вторая — 218-сильным электродвигателем и аккумулятором емкостью 60 кВт*ч. Запас хода составляет 300 и 470 км по циклу WLTP. Более мощная модификация Megane E-Tech Electric способна разгоняться до 100 км/ч за 7,4 секунды, ее максимальная скорость достигает 160 км/ч.

Прием заказов на новинку будет открыт в феврале 2022 года, ее выпуск Renault наладит на заводе во французском городе Дуэ.

Hyundai Motor начала продавать в России новый продукт — спортивный универсал Genesis G70 Shooting Brake. Напомним, эта кузовная модификация в гамме модели среднего класса G70 появилась в 2021 году.

Универсал сделан малой кровью — в части кузова его отличают от исходного G70 только собственные задние крылья, крыша и дверца багажника. Задние двери полностью унифицированы.

Длина, ширина и высота Шутинг Брейка — точно как у седана: 4685, 1850 и 1400 мм соответственно. Колесная база также сохранена исходной — 2835 мм. Объем багажника не изменился — 330 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 40:20:40.

В России G70 Shooting Brake предлагается с двумя вариантами 2,0-литровых бензиновых турбомоторов — мощностью 197 или 247 л.с. Оба сочетаются только с 8-диапазонным гидромеханическим «автоматом» и полным приводом.

Фиксированных комплектаций четыре — Elegance, Advance, Supreme и Sport.

Базовая Elegance — это восемь подушек безопасности, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, электромеханический стояночный тормоз, мониторинг давления в шинах, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», полностью светодиодные фары, датчики света и дождя, бесключевой доступ в салон, круиз-контроль, подрулевые переключатели передач, подогрев и электроприводы передних сидений, медиасистема с 10,25-дюймовым дисплеем, навигатор, камера заднего вида с динамическими указателями траектории движения, Bluetooth, терминал беспроводной подзарядки смартфонов, цифровой щиток приборов, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, аудиосистема с девятью динамиками, отделка сидений натуральной кожей.

Следующая в иерархии Advance доукомплектована проекцией показаний приборов на лобовое стекло, вентиляцией передних сидений, электроприводом дверцы багажника, автоматическим управлением дальним светом фар, интеллектуальным круиз-контролем, мониторингом «слепых» зон, контролем за движением по полосе, автоматическим экстренным торможением, самозатемнением наружных зеркал заднего вида.

Исполнение Supreme имеет все, что есть в Advance, но сверх того: систему кругового обзора, увеличенный экран щитка приборов (12,3 дюйма), электропривод рулевой колонки, отделку потолка и передних стоек замшей, электронно-управляемую адаптивную подвеску, подогрев задних сидений. В этой версии применены 19-дюймовые колесные диски и аудиосистема Lexicon (15 динамиков).

Sport в основном аналогичен Supreme, но, кроме того, имеет ряд стилевых особенностей снаружи и внутри. В частности, отделку деталей экстерьера темным хромом, металлические накладки на педали, планки из натурального алюминия в передней панели и дверных картах. Sport укомплектован особо эффективными тормозными механизмами Brembo.

Genesis G70 в Россию поставляют в готовом виде с корейского завода Hyundai Motor.

Shooting Brake стоит в диапазоне 3 545 000 — 4 350 000 рублей, относительно седана он дороже на 150-475 тысяч рублей в зависимости от конфигурации.