DRESSUPMIX.RU

Архивы за Май 5th, 2026

Honda Motor 7 декабря объявила, что весной 2024 года начнет продажи нового электромобиля — его создадут на базе кей-вэна N-Van. По случаю анонса японская компания распространила первое фото перспективной модели. Визуально от бензинового собрата она отличается только черной заглушкой между фарами.

К 2050 году Honda стремится добиться углеродной нейтральности, то есть нулевого уровня выбросов двуокиси углерода CO2 при производстве и эксплуатации продукта. Для достижения этой цели Honda планирует уже к 2030-му выпускать 30 различных моделей электромобилей по всему миру.

Предполагается, что N-Van EV будет востребован на внутреннем рынке Японии в качестве машины «последней мили», то есть для доставки грузов потребителям. Запас хода на одном заряде составит 200 км, цена в базовой комплектации — менее 1 млн иен (=460 000 рублей по текущему курсу). Прочие подробности раскроют позднее.

Напомним, обычная Honda N-Van оснащается бензиновым мотором объемом 660 куб. см. В атмосферном исполнении он развивает 58 л.с., в турбированном — 64 л.с. Доступны передний и полный приводы. «Атмосферник» сочетается с 6-ступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором, турбо — только с вариатором.

В современном мире, где темп жизни ускоряется с каждым днём, а границы между странами становятся всё более условными, концепция отдыха претерпевает фундаментальные изменения. Путешествие перестало быть просто способом сменить обстановку; сегодня это инвестиция в эмоции, способ познания себя и главный инструмент для «перезагрузки» жизненных ресурсов. В центре этой индустрии впечатлений стоит компания FUN&SUN — игрок, который не просто продает туры, а проектирует образы идеального отдыха, превращая мечты о дальних странах в осязаемую реальность.

Больше, чем туроператор: философия комфорта

Название FUN&SUN звучит как краткая формула счастья. В нём заложена сущность того, что ищет каждый современный человек: радость, легкость, тепло и солнце. Возникнув на прочном фундаменте глубокой экспертизы и понимания потребностей российского путешественника, компания быстро прошла путь от амбициозного новичка до одного из ведущих игроков на туристическом рынке.

Секрет успеха FUN&SUN кроется в переосмыслении сервиса. В эпоху бронирований «в два клика» компания FUN&SUN сделала ставку не только на технологии, но и на человеческое участие. Это «гибридная» модель, где мощная цифровая платформа сочетается с экспертной поддержкой на всех этапах пути. Здесь понимают: отпуск — это священное время, которое не терпит ошибок, накладок или неоправданных ожиданий.

Инновации как двигатель сервиса

Одним из ключевых факторов лидерства FUN&SUN стала способность компании чутко реагировать на запросы рынка. В то время как многие конкуренты придерживались консервативных методов, FUN&SUN сделала ставку на создание собственных стандартов качества.

Главным «знаком качества» компании стали её эксклюзивные концепции отдыха. Это не просто гостиничные номера, а продуманные до мелочей досуговые экосистемы. Например, концепции семейных отелей, где инфраструктура для детей (клубы, анимация, детское питание) продумана так, чтобы родители могли почувствовать себя в отпуске, не беспокоясь о досуге своих близких. Это и фокус на концепциях «только для взрослых», где тишина и эстетика выходят на первый план.

Инновации в FUN&SUN проявляются и в технологичности. Личный кабинет туриста, удобное мобильное приложение, интеграция с социальными сетями и оперативная техподдержка создают ощущение «невидимого сопровождения». Путешественник чувствует, что о нём знают, о нём заботятся, и в любой непредвиденной ситуации — от смены рейса до выбора экскурсии — он не останется один на один с проблемой.

География смыслов: от классики до экзотики

Портфель направлений FUN&SUN — это мастерски выверенная карта предпочтений современного туриста. Компания не просто охватывает популярные массовые направления, такие как Турция, Египет или ОАЭ, но и активно развивает внутренний туризм.

Российское направление стало для компании стратегическим вызовом. FUN&SUN одной из первых начала стандартизировать отечественные курорты, внедряя привычный туристам «все включено» на побережье Сочи, в Крыму и на Алтае. Это был смелый шаг, изменивший восприятие внутреннего отдыха: оказывается, можно получить высокий сервис, не пересекая океан.

Параллельно с этим, компания открывает для массового рынка сложные направления. Азиатские страны, премиальные курорты Карибского бассейна, экзотические туры вглубь африканского континента — FUN&SUN делает эти маршруты доступными, безопасными и понятными. Каждое направление проходит строгий аудит качества, что позволяет избежать неприятных сюрпризов «на местах».

Люди — главный актив

За каждой бронью, за каждым подтвержденным перелетом стоят тысячи сотрудников компании. FUN&SUN активно инвестирует в обучение кадров. В компании верят: в туризме профессионализм измеряется способностью сопереживать клиенту. Менеджеры компании — это не просто продавцы, а советники, которые «примеряют» тур на клиента, задавая правильные вопросы: «Что для вас отдых? Тихий вечер с книгой или шумная компания? Активный трекинг или ленивое лежание у бассейна?».

Эта экспертная консультация возвращает ценность турагентскому бизнесу. Когда клиент понимает, что его интересы приоритетны, он возвращается снова. Программа лояльности FUN&SUN построена именно на этом — на выстраивании долгосрочных отношений, где туроператор становится «семейным экспертом по путешествиям».

Устойчивость в эпоху турбулентности

Последние годы стали для мировой туриндустрии проверкой на прочность. Закрытие границ, пандемия, геополитические изменения — всё это требовало от компаний невероятной гибкости. FUN&SUN продемонстрировала редкую для крупных структур устойчивость. Быстрая переориентация на новые направления, оперативные решения по возвращению туристов домой, прозрачная система переноса дат и возвратов — всё это укрепило репутацию компании как надежного партнера.

Для FUN&SUN кризис стал не поводом для сокращений, а временем для развития. Пока другие «замирали», компания расширяла сеть офисов, вкладывалась в IT-инфраструктуру и заключала новые долгосрочные контракты с отелями, обеспечивая лучшие цены для своих клиентов. Такая стратегия — это показатель уверенности в будущем и высокого запаса прочности.

Будущее: каким будет отдых с FUN&SUN?

Глядя в будущее, становится очевидно, что FUN&SUN будет двигаться в сторону еще большей персонализации. Индивидуальный дизайн туров, где каждый клиент может собрать свой отпуск как конструктор, станет новым стандартом.

Компания активно осваивает нишу «экологичного туризма» и осознанного потребления. Путешественник нового поколения ценит не только комфорт, но и этичность: поддержка локальных сообществ, использование экологичных материалов в отелях, минимизация углеродного следа — в этих трендах FUN&SUN намерена занять лидирующие позиции.

Более того, цифровизация отдыха будет только усиливаться. Искусственный интеллект, помогающий подобрать идеальный отель на основе предпочтений пользователя, виртуальные туры по курортам до покупки путевки — будущее, которое уже внедряется в экосистему FUN&SUN.

Путешествие — это единственное, на что мы тратим деньги, становясь при этом богаче. Богаче впечатлениями, воспоминаниями, новыми знаниями и внутренней энергией. Компания FUN&SUN взяла на себя роль проводника в этот мир богатства.

Быть «одним из ведущих» — это не только про объемы продаж или количество отправленных туристов. Это про огромную ответственность перед каждым человеком, который доверил компании самое ценное — свое свободное время. FUN&SUN удается сохранять баланс между масштабами крупной корпорации и чуткостью небольшого агентства, где каждый клиент — это личность.

Выбирая FUN&SUN, путешественник выбирает спокойствие. Он выбирает уверенность в том, что где бы он ни находился — на лазурном побережье Турции, в заснеженных горах Алтая или на оживленных улицах Дубая — за его спиной стоит профессиональная команда, готовая сделать всё, чтобы его «солнце» продолжало светить, а «веселье» не заканчивалось до самого возвращения домой.

В мире, где так много неопределенности, надежный партнер в путешествиях — это больше, чем просто сервис. Это гарантия того, что жизнь будет наполнена яркими красками, а каждый отпуск станет маленькой, но очень важной историей, которую хочется пересказывать снова и снова. FUN&SUN — это не просто маршрут до точки на карте. Это ваша история, написанная профессионалами.

Honda Motor сообщила об очень успешных продажах среднеразмерного вэна Stepwgn нового (шестого) поколения. Эту модель предлагают только на внутреннем рынке Японии. За первый месяц и по состоянию на 27 июня объем заказов новинки превысил 27 000, что более чем в пять раз превосходит первоначальный план (5000 в месяц).

67% покупателей выбрали модификацию e:HEV — это гибрид, в котором 2,0-литровый бензиновый атмосферник LFA (145 л.с., 175 Нм) сочетается с электромотором, генератором и литий-ионной батареей. Совокупная максимальная отдача — 184 л.с. У установки — три режима работы: Hybrid Drive, Engine Drive и EV Drive.

Версия Spada, которая отличается более агрессивным стайлингом, примерно в три раза популярнее исполнения Air, имеющего спокойный экстерьер. Самый востребованный оттенок кузова — бело-жемчужный (41% заказов для версии Air и 46% — для Spada).

Очередь на Honda Stepwgn с бензиновым мотором 1.5 VTEC Turbo (150 л.с.) — три месяца, на Stepwgn e:HEV — пять месяцев.

Новый Stepwgn в бензиновой версии в Японии стоит от 2 998 600 иен (по текущему курсу — 1,2 млн рублей), гибридный — от 3 382 500 иен (около 1,35 млн рублей).

У этой модели — семиместный салон.

Входящая в General Motors американская компания Cadillac готовится к премьере двух новинок — представительского седана CT6 второй генерации и компактного кроссовера GT4. Фото этих машин раньше времени попали в свободный доступ — их через свою базу данных «слило» Министерство промышленности Китая.

GT4 построен на платформе GM E2XX, которая имеет поперечное расположение мотора и базовый передний привод. Габаритные длина, ширина и высота машины составляют 4633, 1878 и 1535 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Автомобиль отличается довольно безликим экстерьером, самые интересные элементы которого — это крупная пятиугольная решетка радиатора в фирменном стиле Cadillac, двухъярусные фары и Г-образные зауженные задние фонари. Машину будут выпускать с бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 л. Первый развивает 204 л.с., второй — 230 л.с., привод — передний или полный. Выпуск Cadillac GT4 стартует в середине 2023 года, он станет самой компактной моделью в гамме Cadillac.

CT6 второй генерации также появится в 2023-м, такой седан сменит одноименную модель, выпускаемую с 2016 года. В новом воплощении сохранят характерный силуэт с длинным капотом, коротким передним свесом и смещенной назад кабиной. Эта машина также получит двухъярусные фары с блоками ближнего и дальнего света в углах бампера. Длина, ширина и высота CT6 составляют 5223, 1890 и 1480 мм соответственно, колесная база — 3109 мм. Новый седан будут предлагать с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 237 л.с., он сочетается с 10-ступенчатой автоматической КП, задним или полным приводом. CT6 также представят в 2023 году.