Архивы за Май 4th, 2026
Volkswagen не возобновит сотрудничество с ГАЗом
Volkswagen 5 июля начал процедуру закрытия своего офиса в Нижнем Новгороде, через который осуществлялось индустриальное сотрудничество с «Группой ГАЗ», сообщает «Газета.ру».
Напомним, в Нижнем Новгороде по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) производили кроссоверы Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq и лифтбеки Skoda Octavia. Сотрудничество приостановили в марте 2022 года по политическим причинам — из-за ужесточения антироссийских санкций в связи с событиями на Украине.
«Учитывая общий высокий уровень неопределенности и невозможность спрогнозировать потенциальное возобновление производства в Нижнем Новгороде, «Фольксваген Груп Рус» приняла решение начать официальную процедуру закрытия своего собственного офиса в Нижнем Новгороде 05.07.2022», — приводит слова представителя Volkswagen Group в России Натальи Костюкович издание.
Процедура закрытия офиса полностью соответствует российскому трудовому законодательству, все права сотрудников будут соблюдены. Кроме того, большинство сотрудников «Фольксваген Груп Рус» в Нижнем Новгороде приняли предложение добровольно покинуть компанию.
«В настоящий момент количество сотрудников, которых затронет процесс закрытия офиса, составляет примерно 60 человек. Прошу обратить внимание, что речь идет не о производственном персонале ГАЗа, а только о собственных сотрудниках «Фольксваген Груп Рус», — отметила Костюкович.
Из слов Костюкович следует, что VW не планирует возобновлять сотрудничество с ГАЗом.
Как дополняет «РИА Новости», ГАЗ намерен в перспективе загрузить свои легковые мощности выпуском других автомобилей, не имеющих отношения к Volkswagen.
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что в России возможно возрождение автомобильных брендов Волга и Победа, права на которые принадлежат ГАЗу.
Партнерство ГАЗа и Volkswagen не ограничивалось контрактным выпуском машин немецкого концерна в Нижнем Новгороде. Предполагалось, что VW также будет поставлять 2,0-литровые турбодизели EA189 для легких коммерческих автомобилей ГАЗель NN. Заметим, что еще в 2018 году ГАЗ апробировал использование таких моторов на ГАЗелях Next (собрали установочную партию).
Напомним, с 25 мая в силу вступили адресные санкции США против «Группы ГАЗ» — формально ограничения распространяются только на резидентов Штатов, но в реальности они действуют для всех западных компаний. Европейские юрлица, которые сотрудничают с фирмами, находящимися в американском санкционном списке, попадают под вторичные санкции.
Volvo Cars и Jaguar Land Rover максимально сократят работу в РФ
Шведская Volvo Cars и британская Jaguar Land Rover (JLR) одновременно и независимо друг от друга решили максимально сократить численность штатов своих российских представительств, об этом сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в компаниях.
По данным издания, JLR фактически уходит из России — в штате локального офиса оставит только тот персонал, который будет координировать административные взаимодействия на этапе закрытия юрлица согласно требованиям законодательства. На данный момент неизвестно, продолжится ли официальная сервисная поддержка автомобилей Jaguar и Land Rover.
Volvo Cars уволит 80% сотрудников своего представительства в Москве, но сохранит гарантийные обязательства перед клиентами в России и продолжит обеспечивать официальный сервис. Также шведская компания оставляет возможность доступа дилеров к системам диагностики автомобилей.
Jaguar Land Rover входит в состав индийского концерна Tata Group, Volvo Cars принадлежит китайской Geely Holding.
Напомним, 19 апреля стало известно о том, что американский концерн General Motors решил полностью покинуть российский рынок, прекратив поставки дорогих моделей Chevrolet и Cadillac. Одновременно компания уволила весь персонал своего представительства в РФ. «Коммерсантъ» уточняет, что GM при этом уведомила дилеров об отказе от всех своих обязательств (в том числе гарантийных) и отключила дилеров от систем сканирования автомобилей и их обновлений, что является беспрецедентным случаем для мировой практики.
Поставки новых Volvo, Jaguar и Land Rover в Россию прекращены еще в марте. В середине прошлого месяца Евросоюз запретил экспортировать в РФ товары люксового сегмента, в том числе автомобили ценой от 50 000 евро и выше (около 4 млн рублей по текущему курсу). Почти все модели указанных брендов попадают под этот критерий.
По итогам 2021 года продажи легковых Volvo в России составили 9,1 тысячи единиц, Land Rover — 6,4 тысячи, Jaguar — 521 штуку.
В настоящее время владельцам затруднено и получение гарантийной поддержки по этим автомобилям, поскольку таможня Евросоюза из-за неоднозначности трактовки санкций не пропускает в Россию даже поставки компонентов и запчастей. Фактически после исчерпания складских запасов деталей поддержка гарантии станет невозможна.
Ранее по теме: 8 тысяч Лексусов и Мерседесов для России застряли в европейском порту из-за санкций