Архивы за Февраль 25th, 2026
Туркменистан купил для своего президента лимузин Aurus
Туркменистан для служебных и представительских нужд своего президента приобрел российский Aurus Senat в кузове «лимузин». Недавно избранный новый глава среднеазиатского государства Сердар Бердымухамедов впервые воспользовался Аурусом во время визита в Россию 9 июня, об этом сообщило агентство ТАСС.
Как ресурсу пояснили в аппарате президента Туркмении, машина белого цвета приобретена в бронированной версии — она защищена по наивысшему для гражданских автомобилей классу VPAM VR10 (выдерживает обстрел из автомата Калашникова с расстояния 10 метров с зажигательно-трассирующими пулями калибра 7,62 мм и даже подрыв на фугасе).
Кузова лимузинов Aurus строят вокруг бронекапсулы, машины в этой версии собирают поштучно на мощностях ФГУП НАМИ в Москве. Таким же автомобилем пользуется президент РФ Владимир Путин. Габаритная длина лимузина — 6,63 м.
Aurus Senat оснащается гибридной системой на базе 600-сильного двигателя V8 и электромотора, 9-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.
Сердар Бердымухамедов — сын предыдущего президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова, который заявлял о намерении приобрести автомобили Aurus еще в 2019 году.
АВТОВАЗ собрал партию «антисанкционных» Niva
22 июня АВТОВАЗ собрал первую партию внедорожников Lada Niva Legend и Niva Travel в новой, «антисанкционной» комплектации, в которой минимизирована доля иностранных компонентов — с доступом к ним у автогиганта проблемы.
Как сообщает ВК-паблик Avtograd News со ссылкой на свои источники на автозаводе, вчера в Тольятти в рамках отработки технологии собрали 26 удешевленных Niva. Внедорожники упростили по тому же пути, что и Гранту, то есть их лишили АБС, SOS-комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС», подушки безопасности и понизили экологический класс двигателя («Евро-2» вместо «Евро-5»).
«На Niva Legend интерьер остался прежним, Niva Travel получила другое рулевое колесо без подушки безопасности, аналогичное устанавливаемому на упрощенную модель под индексом Granta Classic'22», — замечает Avtograd News.
По предварительной информации, производство товарных экземпляров «антисанкционной» Нивы Легенд стартует в июле, Нивы Трэвел — в августе.
В свободный доступ попали патентные изображения Toyota Crown нового поколения
В свободном доступе появились патентные фото Toyota Crown следующего (шестнадцатого) поколения — они проливают свет на экстерьер грядущей новинки, мировая премьера которой запланирована на 15 июля.
Судя по изображениям, распространенный ранее японскими СМИ инсайд о том, что Crown в новом воплощении станет «седаном с мотивами кроссовера», оказался достоверен. В машине на фото сочетаются стремительный кузов с небольшим багажником и высокая посадка, привлекают внимание по-кроссоверному «мускулистые» боковины и пластиковые расширители колесных арок.
Шестнадцатому Crown присвоили заводской код S235, он создан на платформе TNGA-L, которая используется и для Crown нынешней генерации S220. Ожидается, что новый Краун оснастят гибридной системой, составленной из 2,4-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя.
По предварительной информации, габаритные длина, ширина и высота нового Крауна составляют 4930, 1840 и 1540 мм соответственно, колесная база — 2850 мм.
Нынешний Crown S220 выпускают с 2018 года. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных модификациях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.