DRESSUPMIX.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

В Японии начали сдавать по подписке в долгосрочную аренду подержанные автомобили. Такую услугу с 26 января предложила Suzuki Motor, программа называется Suzuki Flat-rate My Car.

Арендный парк составляют сданные в трейд-ин машины с пробегом, которые прошли фирменную процедуру проверки технического состояния и имеют сертификат безопасности Suzuki.

Долгосрочная аренда подержанного автомобиля намного дешевле, чем нового — в этом и смысл услуги.

Среди кей-каров можно взять в аренду Alto, Wagon R, Alto Lapin, Spacia, Hustler и Every. Среди легковых моделей — Swift, Solio и Xbee.

Цены начинаются от 29 000 иен в месяц (=20 000 рублей), во столько обойдется Alto. В эту сумму включены страховка и налоги. За Wagon R придется заплатить 34 000 иен (=23 500 рублей), за Hustler — 38 000 иен (=26 000 рублей).

Самой доступной легковушкой является Swift: месячная аренда составит 42 000 иен (=29 000 рублей). Дороже всего компактный кроссовер Xbee, за который потребуется выложить 55 000 иен (=38 000 рублей).

К настоящему времени Suzuki открыла два центра выдачи машин по подписке: в префектуре Сайтама и городе Осака. В перспективе компания планирует расширить географию предоставления сервиса.

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) отчиталась о проверке намерений АвтоВАЗа навязывать дилерские «допы» при продаже автомобилей.

Напомним, в конце октября сообщалось, что начиная с 15 ноября цены на автомобили Lada в официальных прайс-листах будут установлены уже с учетом стоимости дополнительных аксессуаров. Позднее уточнялось, что срок новой модели продаж авто перенесен на 1 декабря.

ФАС усмотрела в таком ходе нарушение антимонопольного законодательства и запросила у АвтоВАЗа полную информацию о новых условиях реализации машин.

29 ноября ведомство опубликовало результаты проверки: «Производитель сообщил, что не планирует обязывать дилеров реализовывать автомобили Lada, навязывая дополнительные аксессуары. Также АвтоВАЗ заинтересован сохранить многообразие комплектаций автомобилей и их оснащение по желанию потребителей. Как пояснил производитель, ввести новые варианты комплектации автомобилей с наборами аксессуаров планируется с 1 декабря, при этом они не будут исключать ранее существовавшие. Потребитель также вправе приобрести автомобиль без дополнительного оборудования».

АвтоВАЗ также сообщил, что информирует дилеров Lada о необходимости соблюдать права потребителей. В частности, о наличии у потенциального покупателя возможности получить исчерпывающую информацию о входящих в состав набора аксессуаров элементах для конкретной модели и его стоимости до заключения договора купли-продажи.

На российском рынке продолжается дефицит новых легковых автомобилей массовых моделей. Причина — перебои с их производством из-за глобального дефицита электронных чипов. В сложившихся условиях дилеры многих автобрендов заставляют при покупке машин брать дополнительные аксессуары (коврики, наборы водителей, декоративные накладки на пороги и т. п.) — это завышает цену авто и одновременно увеличивает прибыль продавца.

Из сообщений ресурса «Лада.Онлайн» выходило, что АвтоВАЗ собирался навязывать при продаже машин набор аксессуаров стоимостью от 8 до 25 тысяч рублей. Так, для Lada Niva Legend список должен был включать салонные и багажный коврики, комплект дефлекторов дверей, а для Lada Vesta — поддон в нише запасного колеса, защиту картера, коврики, амортизаторы капота, дефлекторы на дверях и лобовом стекле, сетку радиатора.

В России с 1 марта 2022 года автошколы будут обязаны предоставлять в Госавтоинспекцию список учащихся для их проверки. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на приказ ведомства. Таким образом ГИБДД хочет ужесточить контроль за подготовкой водителей.

Документ будет действовать до 1 марта 2028 года.

Из положений приказа следует, что автошколы должны не позднее 10 дней до начала практики вождения предоставить в экзаменационные подразделения ГИБДД список учащихся.

В ГИБДД затем проверят, нет ли среди кандидатов в водители тех, кто был лишен прав, или людей с медицинскими противопоказаниями к управлению автомобилем. Кроме того, они посмотрят сведения об организации, выдавшей медсправки. 

В случае выявления оснований для недопуска к обучению на водительские права в автошколу в течение трех дней направляется соответствующая информация. 

Новый порядок предусматривает взаимодействие для проведения экзамена. В частности, от автошколы в Госавтоинспекцию должно быть направлено заявление с указанием предполагаемого количества экзаменуемых, периода и времени проведения экзаменов, в том числе повторных, категорий и подкатегорий транспортных средств. При этом автошкола может получить отказ в назначении места, даты и времени проведения экзаменов в составе организованной группы. 

«Основанием является отсутствие у организации, осуществляющей образовательную деятельность, лицензии на осуществление образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения либо приостановление, аннулирование или прекращение действия лицензии», — сказано в приказе. 

О результатах рассмотрения заявления автошколу уведомляют по почте или через сайт госуслуг не позднее трех дней после принятия решения. График проведения экзаменов размещается на сайте ГИБДД.

BMW AG полностью завершит производство двигателей V12 в 2022 году. Впредь компания не будет использовать 12-цилиндровые моторы в своих серийных дорожных автомобилях.

В знак завершения целой эпохи BMW выпустит ограниченную серию представительских седанов 7-Series в версии The Final V12. 12 машин с оригинальными 20-дюймовыми дисками, логотипами и уникальным выбором цветов кузова и салона от BMW Individual будут проданы в США.

Сегодня единственной моделью BMW с V12 является M760Li. Лимузин оснащается V-образным двигателем N74B66 с двумя турбокомпрессорами. Отдача 6,6-литрового агрегата составляет 585 л.с.

Отказ от V12 не в последнюю очередь связан с более строгими нормами сертификации WLTP, которые начали действовать в Европе еще осенью 2018-го, а также с постоянным ужесточением норм Euro. На 2025 год намечено вступление стандарта Euro 7, в котором минимум втрое снизят предельно допустимый объем монооксида углерода (CO). Инженеры уже не смогут вписать в эти рамки V12.

Отставка 12-цилиндрового мотора не станет сюрпризом: глава подразделения BMW M GmbH Маркус Флаш (Markus Flasch) еще в 2019-м заявил, что BMW G11/G12 (индекс актуальной «семерки») окажется последним поколением седана с V12.

Напомним, BMW представила свой первый 12-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров в 1987 году. Первый V12 весил 240 кг при рабочем объеме цилиндров 5 литров. Его максимальная мощность составляла 300 л.с. при 5200 об/мин, то есть 60 сил на литр объема. Крутящий момент при этом достигал 450 Нм при 6100 об/мин.

На российском рынке BMW с V12 еще свободно продаются: флагманский седан в версии M760Li xDrive стоит минимум 14 040 000 рублей.

Mazda Motor представила компактный седан и хэтчбек Mazda3 2022 модельного года для рынка Северной Америки. Автомобиль получил новую версию, уникальный цвет кузова и некоторые мелочи.

В линейке Mazda3 появилось исполнение Carbon Edition. Его отличительной особенностью стал темно-серый цвет кузова Polymetal Grey. Также экстерьер выделяется черным цветом 18-дюймовых легкосплавных дисков, корпусов зеркал и антенны.

Внутри предусмотрена красная кожаная отделка, аудиосистема с 12 динамиками Bose, люк с электроприводом, функция памяти для боковых зеркал и сиденья водителя с электрорегулировками в восьми направлениях, а также трехмесячная подписка на спутниковое радио SiriusXM.

Автомобили в версии Carbon Edition оснащаются только 2,5-литровым бензиновым мотором Skyactiv-G (189 л.с. и 252 Нм), шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом.

Другим нововведением стал цвет Platinum Quartz Metallic, доступный для комплектаций S Select, S Preferred, S Premium, Turbo и Turbo Premium Select.

Моторная гамма осталась прежней. Помимо упомянутого выше 2,5-литрового Skyactiv-G доступен его 2,0-литровый собрат (158 л.с. и 200 Нм), а также турбоверсия 2.5 Skyactiv-G, выдающая мощность 253 л.с. и целую гору крутящего момента — 434 Нм. В последнем варианте предусмотрен полный привод.

Цены на «тройку» 2022 модельного года в США начинаются от $20 800 (=1 535 000 рублей). Турбоверсия стоит минимум $30 550 (=2 253 000 рублей).

В России Mazda3 не продается.

В 2022 году в Иркутске отремонтируют более 20 километров дорожного покрытия. Как сообщает пресс-служба администрации города, работами охватят 14 объектов. Два из них ждет капитальный ремонт, еще два — реконструкция.

Реконструкция:

• ул. Карбышева (от пересечения с ул. Северной до пересечения ул. Лесной и ул. Ушаковской) — объект перешел с 2021 года;
• вторая половина путепровода по ул. Джамбула с подходами.

Капитальный ремонт:

• ул. Верхняя Набережная (от съезда с развязки Академического моста до дома № 107 по ул. Верхняя Набережная) — объект перешел с 2021 года;
• путепровод через ж/д пути на станции «Батарейная».

Ремонт десяти участков улиц сплошным методом:

• ул. Карпинская (от примыкания слева подъезда к спортивным базам «Динамо» и «Локомотив» до границы Иркутска);
• ул. Депутатская (от ул. Ширямова до путепровода «Релейный завод»);
• автомобильная дорога от путепровода «Релейный завод» до трамвайного кольца по ул. Байкальской;
• дорога в мкр. Университетском (от дома № 2 до дома № 114);
• ул. Шевцова (от ул. Рабочего Штаба до дома № 13 в мкр. Топкинском);
• ул. Профсоюзная (от ул. Маяковского до ул. Терешковой, 6 «А»);
• ул. Волгоградская (от ул. Муравьева до ул. Новаторов);
• ул. Воровского (от ул. Полярной до ул. Саперной);
• ул. Седова (от ул. Байкальской до ул. Провиантской);
• третий пусковой комплекс Академического моста — от дорожной части правого берега (основное направление, съезды №№ 1-1, 1-2, 2-1 до ул. Седова).

С планами ремонта можно ознакомиться на интерактивной карте. Зеленым цветом на ней обозначены дороги, отремонтированные в 2021 году, синим — те, что отремонтируют в 2022 году. Каждый отремонтированный объект показан на двух фотографиях («было — стало»).

В уходящем году в Иркутске отремонтировали около 20 участков дорог. В рамках гарантийных обязательств комиссия обследовала 86 участков, отремонтированных в 2018–2020 годах. Специалисты выявили 605 замечаний, более 500 из них подрядчики уже устранили. Общая сумма предписаний и пени составила более 14 миллионов рублей. Напомним, что на все дороги, восстановленные с 2018 года, действует четырехлетняя гарантия.

Госдума в первом чтении приняла законопроект, в котором прописано ужесточение нормативов к дорожным камерам. Документом предлагается запретить выписывать штрафы на основании данных с комплексов, не обозначенных предупреждающими знаками, или если имеются ошибки процедуры обработки фотографий нарушений ПДД. В первом чтении документ утвердили на заседании 17 декабря, пишет «Коммерсантъ».

Внесенный в июле вице-спикером Госдумы РФ Андреем Турчаком, сенаторами Андреем Клишасом и Ириной Рукавишниковой законопроект предусматривает создание в КоАП РФ нормы, согласно которой требования к камерам, программному обеспечению, фото- и видеоматериалам, а также правила размещения комплексов, информирования о местах их установки, процедура обработки и хранения данных регламентируются правительством РФ.

В актуальной версии КоАП сказано, что камеры должны быть сертифицированы в качестве средств измерений и проходить метрологическую поверку. Более подробные требования и правила установки комплексов записаны в ГОСТе, но они имеют рекомендательный характер.

Первый зампред фракции «Единой России» Дмитрий Вяткин признал, что камеры в основном выполняют функцию сбора денег, поскольку «вопрос с их применением не урегулирован». Он напомнил: во многих регионах в рамках концессии оператор получает из бюджета деньги за обслуживание комплексов от поступающих штрафов, в некоторых субъектах до 90% средств уходит частникам.

Депутаты призвали закрепить ответственность и для операторов, устанавливающих камеры с нарушениями. «Они стоят на газонах без светоотражающих жилетов, нарушают правила стоянки и так далее. Почему к ним нет требований и санкций?» — задается вопросом депутат от «Единой России» Михаил Шеремет.

Олег Нилов из «Справедливой России» назвал законопроект «слишком мягким и поверхностным, лишь отчасти защищающим интересы граждан». По его словам, ежегодно с автовладельцев «собирается» 100 млрд рублей в виде штрафов, эта цифра растет на 20% в год. Необходимо, чтобы «план установки камер» определялся исключительно ГИБДД, а компаниям-концессионерам направлялось не более 20–25% средств от штрафов, остальные деньги должны идти в бюджет на снижение аварийности.

Напомним, в 2019 году президент Владимир Путин поручил разработать требования к камерам и систему, исключающую штрафы с комплексов, установленных с нарушением правил. Фактически ее разработка началась только в 2021-м.

Законопроекту предстоит еще стадия рассмотрения во втором и третьем чтениях.

Chery Automobile в 2022 году привезет в Россию три новых кроссовера, один из которых будет оснащен электрической силовой установкой. Об этом сообщает пресс-служба марки.

Так, в конце весны — середине лета 2022-го в России начнутся продажи субкомпактного «паркетника» Tiggo 4 Pro, который в Китае продается под именем Tiggo 5x. Модель первого поколения перенесла в 2020-м в Поднебесной второй рестайлинг, в ноябре прошлого года была сертифицирована в России. Ее длина, ширина и высота составляют 4318, 1831 и 1662 мм. Колесная база достигает 2610 мм. Гамма двигателей для РФ включает «атмосферник» 2.0 на 122 л.с., он сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, и турбомотор 1.5 на 147 л.с., работающий в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Недавно появившаяся на других моделях марки безнаддувная «четверка» 1.5 на 113 л.с. будет предлагаться в паре с МКП или вариатором (в дорогих комплектациях). Привод только передний.

Второй новинкой станет компактный кроссовер Omoda 5, представленный в ноябре текущего года на автосалоне в Гуанчжоу, в России он появится осенью 2022-го. Длина, ширина и высота «паркетника» составляют 4400, 1830 и 1585 мм соответственно, колесная база достигает 2630 мм. В Китае он будет продаваться с турбомотором 1.6 мощностью 197 л.с., пару ему образует семискоростной двухдисковый «робот». Привод исключительно передний.

Также компания в четвертом квартале 2022-го собирается предложить в России некий электрический «паркетник». В модельной линейке Chery на китайском рынке их сейчас три — Tiggo 3xe (основывается на Tiggo 2), Tiggo E (на базе Tiggo 4), а также совершенно новый eQ5.

Минпромторг РФ и Федеральная налоговая служба рассматривают возможность обновления параметров для расчета налога на роскошь, об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя Минпромторга. Повышающие коэффициенты предполагается сделать зависимыми не только от цены и возраста автомобиля, но и от мощности двигателя.

«В целях обеспечения более объективного применения повышающих коэффициентов при расчете транспортного налога Минпромторгом, Минфином и ФНС ведется проработка вопроса по установлению зависимости применения повышающих коэффициентов от нескольких параметров, указанных в регистрационных данных транспортных средств, в частности, речь идет о годе выпуска и мощности транспортного средства», — цитирует «РИА Новости» представителя Минпромторга РФ.

Логика Министерства не совсем понятна, поскольку ставки транспортного налога и сейчас различны в зависимости от мощности двигателя. Повышающий коэффициент налога на роскошь применяется к этим ставкам. То есть опосредованно он и так зависим от мощности. Возможно, речь идет о том, чтобы применять налог на роскошь только начиная с определенной характеристики мощности — гипотетически это освободит от повышенной ставки недостаточно мощные, но дорогие автомобили.

Напомним, согласно действующему законодательству, владельцы авто стоимостью от 3 до 5 млн рублей обязаны платить транспортный налог с коэффициентом 1,5. При этом налог на машины возрастом один-два года рассчитывается по коэффициенту, умноженному на 1,3, возрастом два-три года — на 1,1. Владельцы автомобилей дороже 5 млн рублей возрастом до пяти лет должны платить налог в двойном размере, дороже 10 млн рублей и возрастом 10-20 лет — в тройном.

В декабре 2021-го Минпромторг и Минфин начали обсуждать повышение ценовой планки на автомобили, облагаемые налогом на роскошь. Действующий порог в 3 млн рублей был установлен еще в 2014 году, с тех пор машины подорожали более чем на 80%, а границы повышенного налога не менялись.

Перечень моделей, попадающих под налог на роскошь, составляется Минпромторгом вручную каждый год. В предыдущий раз ведомство обновляло его в феврале 2021-го. Тогда было добавлено 87 новых позиций.

На Сахалине третий день сильный снегопад, оставленные на ночь на парковке автомобили засыпает по крышу. Пришедший 12 января на территорию острова циклон и не думает уходить. За это время в регионе выпало почти 40% месячной нормы осадков.

По некоторым дорогам на юге острова ГИБДД не рекомендует передвигаться на машине самостоятельно — для обеспечения безопасности водителей сотрудники МЧС совместно с инспекторами ДПС формируют колонны автомобилей. Возглавляет ее тяжелый спецавтомобиль спасателей.

Аэропорт Южно-Сахалинска закрыли как минимум до утра 15 января, задержано или отменено почти 50 рейсов.

В Южно-Сахалинске в 12:30 14 января приостановили автобусное сообщение, дорожная обстановка не позволяет транспорту выполнять рейсы.

К обеду между городами на юге Сахалина удалось вновь запустить несколько автобусных маршрутов.

Снимок играющих в сугробах детей попал в раздел «Лучшие фото дня» британской газеты The Guardian. Сахалинский фотограф Сергей Красноухов запечатлел, как мальчишки балуются в снегу в микрорайоне Новое Дальнее Южно-Сахалинска.

Кстати, школьники регионального центра уже третий день учатся дистанционно, 15 января и в понедельник их тоже ждет дистант.

14 января к ликвидации последствий снежного циклона на Сахалине привлечены вооруженные силы. Личный состав окажет поддержку в расчистке территорий детских садов, медицинских учреждений и других социально значимых объектов.