Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
В Китае представили крутой электрокроссовер совместной разработки Changan и Huawei
В Китае представили Avatr 11 — новый электрический купе-кроссовер совместной разработки автомобильной компании Changan, телекоммуникационного гиганта Huawei и изготовителя литий-ионных батарей CATL.
Avatr 11 снаружи привлекает внимание футуристичным дизайном с аэродинамичным стремительным кузовом, ниспадающей линией крыши, выдвижными дверными ручками и т. д. Представленный образец внешне на 99% соответствует будущему серийному автомобилю.
Машина относится к категории полноразмерных и построена на новой платформе CHN, которую создали с учетом последних технологических достижений в автопроме, — здесь есть система автопилота, а батарея имеет емкость аж 200 кВт*ч.
С места до 100 км/ч эффектная новинка разгоняется за 4 секунды.
Салон и прочие подробности о машине обнародуют позднее.
Серийное производство Avatr 11 стартует во втором квартале 2022 года, то есть в марте-мае. Утверждается, что к настоящему времени уже сварили первые тестовые кузова кроссовера.
Продвижением и продажами машины займется новообразованная компания Avatr Technology с уставным капиталом 1,172 млрд юаней (184 млн долларов), ее производство будет вестись на мощностях автозавода Changan.
Volkswagen представил новую модель (да, опять электромобиль)
Volkswagen представил электрический спорткроссовер ID.5.
Новинка не создана с чистого листа, это модификация выпускаемого с 2020 года ID.4 — машины унифицированы по шасси, силовым установкам и частично по кузову. До средней стойки у них одинаковый силовой каркас, также общими являются внешние панели оперения и передние двери, различия — в крыше, задних дверях и крыльях. Верх у ID.5 ниспадающий, он задает динамичный силуэт, напоминающий хэтчбеки или спорткупе.
В основе ID.5, как и ID.4, — модульная платформа MEB, изначально разработанная под использование электроустановки. Такой подход позволил разместить агрегаты максимально компактно, минуя компромиссы, которые неизбежны, если конвертировать под применение электропривода «тележку» от автомобиля с ДВС.
ID.5 будет предлагаться в трех вариантах, которые обозначаются словами Pro, Pro Performance и GTX. Первые два оснащаются двумя электромоторами, приводящими задние колеса, у Pro мощность — 128 кВт (171 л.с.) и разгон 0-100 км/ч за 10,4 секунды, у Pro Performance — 150 кВт (201 л.с.) и 8,4 секунды до «сотни». Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на уровне 160 км/ч. Топ-исполнение ID.5 GTX имеет три двигателя и постоянный полный привод, мощность — 220 кВт (295 л.с.), разгон 0-100 км/ч за 6,3 секунды, максималка — 180 км/ч.
Во всех случаях машинка комплектуется литий-ионной батареей емкостью 77 кВт*ч, запас хода в зависимости от варианта составляет от 480 до 520 км, наибольший — у Pro, наименьший — у GTX.
Коэффициент аэродинамического сопротивления у ID.5 — 0,26, на 0,02 лучше, чем у ID.4. При этом новинка уступает своему агрегатному собрату в объеме багажника на 35%: у ID.5 он составляет 549 л в обычном состоянии и 1561 л — при сложенных задних сиденьях.
Габаритные длина, ширина, высота ID.5 — 4,6 м, 1,85 м и 1,61 м соответственно. Как и у ID.4, колесная база — 2,77 м.
Продажи новинки в Евросоюзе стартуют в 2022 году, в России она не появится.
В России начали блокировать аккаунты автоблогеров, нарушающих ПДД
В России впервые решили заблокировать онлайн-страницы блогеров, которые разместили видео с нарушениями ПДД.
Роскомнадзор по решению Таганского суда отрежет публике доступ к инстаграм-страницам Кирилла и Богдана (@feromon666), Гоши Ерохина (@gosha2048) и Алана Енилеева (@alan_enileev). Информация в аккаунтах этих автоблогеров признана прокуратурой как призывы к нарушению законодательства и запрещена к распространению в РФ.
После вступления решения в законную силу (еще может быть обжаловано) Роскомнадзор включит адреса в единый реестр запрещенной информации, материалы из него будут блокироваться операторами связи. УГИБДД по Москве еще в июле 2021 года обнаружило, что в указанных аккаунтах публично «демонстрируются» нарушения ПДД, «пренебрежение нормами безопасности и действия, создающие угрозу жизни и здоровью граждан», пишет «Коммерсантъ».
Блогеры «пропагандировали, поощряли и доводили до широкого круга лиц информацию о преимуществах» управления автомобилем без номеров для уклонения от штрафов, а также призывали к «нарушению законодательства», добавили в столичной прокуратуре.
«Автодор» прокомментировал возможность привлечения заключенных при строительстве трассы M-12 Москва — Казань
«Автодор» не собирается использовать труд заключенных при строительстве трассы М-12 Москва — Казань, несмотря на дефицит рабочих кадров. Об этом заявил руководитель госкомпании Вячеслав Петушенко, передает «РИА Новости».
По словам Петушенко, на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным обсуждался вопрос о дефиците рабочих кадров на вышеназванном объекте, составляющем порядка 20 000 человек. «Вы знаете, у нас у одного подрядчика новая машина закуплена, у двоих даже. Стоит без водителя. Некому. Без привлечения дополнительных ресурсов не обойтись… Сегодня не все хотят жить в полевом лагере (но в хороших условиях), вдали от семьи, пахать с утра до вечера. А кто хочет это делать, рассчитывает на серьезную зарплату. У подрядчиков тоже возможности ограничены. Конечно, тут переговорный процесс затянулся», — заявил Петушенко.
Трассу Москва — Казань планируют построить в 2024 году. Общий объем финансирования (с учетом заявления Хуснуллина) составляет 652-654 млрд рублей. Проект М-12 включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года и является частью создаваемого коридора Европа — Западный Китай. В апреле президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что дорога из Москвы в Казань должна быть продлена до Екатеринбурга, а в сентябре Марат Хуснуллин добавил, что М-12 дотянут до Тюмени и Челябинска и этот проект оценивается в 200-250 млрд рублей.
Проект ведет госкомпания «Автодор», которая создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении предприятия по состоянию на 16 ноября находится 3771 километр автодорог.
В январе 2021-го Счетная палата выявила коррупцию еще на подготовительном этапе реализация данного проекта.
Great Wall показал прототип необычного спортседана
В Гуанчжоу (Китай) открылся международный автосалон. Одним из гвоздей экспозиции стенда Great Wall Motor стал спортивный седан Mecha Dragon под новой маркой Salon, под которой GWM планирует выпускать электромобили с «умными» системами.
Mecha Dragon — чисто электрический автомобиль, машина оснащена двумя моторами (по одному на ось) и системой полного привода, суммарная мощность — 405 кВт (551 л.с.), максимальный крутящий момент — 750 Нм. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 115 кВт*ч, запас хода на одном заряде достигает аж 802 км. Система поддерживает подзарядку от станции мощностью до 480 кВт, таким образом, запас энергии, достаточный для пробега 401 км, можно восполнить всего за 10 минут.
Экстерьер у Mecha Dragon выполнен нарочито грубым, с обилием резких граней. В салоне — особые анатомические передние кресла и огромный горизонтальный дисплей медиасистемы.
В оснащении седана — продвинутая система автопилота с лидаром Huawei, камерами сверхвысокой четкости, 4 камерами кругового обзора, 5 радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми радарами и блоком высокоточного позиционирования, включая 38 интеллектуальных датчиков. Mecha Dragon также имеет спортивные шины Michelin, четырехпоршневые суппорты Brembo и т. д.
Кузов выполнен по каркасно-панельной технологии — несущая структура сварена из стальных труб, наружные панели отформованы из композитов.
Что интересно, седан планируют выпустить тиражом всего 101 экземпляр. Цены будут варьироваться от 400 000 до 800 000 юаней (=4,56-9,1 млн рублей).
Купить карьерный песок в Чехове: полное руководство для тех, кто ценит качество и надёжность
Когда речь заходит о строительстве, благоустройстве участка или ландшафтных работах, первое, о чём задумывается любой хозяин или подрядчик, — какие материалы использовать и где их приобрести. Один из самых востребованных и универсальных природных материалов — карьерный песок. Его добывают в открытых карьерах, тщательно очищают и доставляют на объекты. Но где в Чехове найти поставщика, который предложит действительно качественный песок по разумной цене и с доставкой точно в срок? Давайте разберёмся по порядку.
1. Что представляет собой карьерный песок
Карьерный песок — это природный материал, добываемый в песчаных карьерах. Он состоит в основном из частиц кварца и других минералов, что делает его прочным и устойчивым к внешним воздействиям. В отличие от речного песка, карьерный обычно имеет более угловатые зёрна и содержит небольшие примеси — глину, пыль, мелкие камешки. Однако именно эта особенность часто оказывается преимуществом, особенно при строительстве и подготовке оснований под дороги или фундаменты.
Среди основных характеристик карьерного песка выделяют:
- Фракция (размер зёрен). От мелкого до крупного — для разных задач.
- Наличие примесей. Для бетона — минимальное, для подсыпки — допустимы естественные включения.
- Влажность и плотность. Чем плотнее материал после уплотнения, тем надёжнее основание.
2. Где используется карьерный песок
Применение карьерного песка практически безгранично. Он незаменим в следующих областях:
- Фундаментные и бетонные работы. Служит одним из основных заполнителей при приготовлении цементных растворов.
- Подготовка площадок и отсыпка территорий. Используется для выравнивания рельефа и создания дренажных подушек.
- Дорожное строительство. Формирует устойчивое основание под щебень и асфальт.
- Ландшафтный дизайн. Подходит для создания альпийских горок, обустройства песчаных дорожек, детских площадок.
- Кладочные и штукатурные смеси. При качественной промывке песок становится пригодным даже для отделочных работ.
Покупка карьерного песка — это инвестиция в долговечность и стабильность построек. Чем выше качество материала, тем меньше проблем в будущем.
3. Особенности карьерного песка, добываемого недалеко от Чехова
Район города Чехова и его окрестности известны своими недрами. Здесь есть несколько проверенных карьеров, где песок добывается экологически безопасным способом, с учётом всех норм и требований. Благодаря близости месторождения к городу логистика выстраивается максимально эффективно: доставка занимает всего несколько часов, а в стоимость не входят лишние транспортные расходы.
Местный карьерный песок обладает следующими преимуществами:
- оптимальной влажностью, благодаря чему хорошо уплотняется в подушках;
- естественный жёлто-золотистый оттенок, приятный глазу при благоустройстве участков;
- с минимальным содержанием крупных включений;
- плотностью, соответствующей строительным ГОСТам.
4. Как выбрать подходящего поставщика песка в Чехове
Выбор поставщика — ключевой момент. Даже самый качественный материал может потерять свои свойства при неправильном хранении или транспортировке. Чтобы покупка не преподнесла неприятных сюрпризов, стоит обратить внимание на несколько критериев:
a) Репутация компании. Читайте отзывы, смотрите портфолио выполненных поставок, уточняйте, с какими объектами компания уже работала.
b) Наличие собственного транспорта. Добросовестные поставщики располагают самосвалами и спецтехникой, что гарантирует своевременность доставки.
c) Качество песка. Запросите сертификаты или лабораторные анализы, подтверждающие соответствие ГОСТ.
d) Гибкая логистика. Возможность доставки точно в указанный день и час, независимо от объёма.
e) Уровень сервиса. Вежливые менеджеры, прозрачные цены, отсутствие скрытых наценок и возможность безналичного расчёта — признаки надёжного партнёра.
5. Форматы покупки: опт, розница, доставка и самовывоз
В Чехове и близлежащих районах карьерный песок можно приобрести несколькими способами:
- Оптовая поставка на строительный объект. Идеально подходит для компаний-застройщиков, дорожных служб, крупных подрядчиков. Обычно объём составляет от 20 до 1000 кубометров.
- Розничная продажа частным лицам. Если вы строите дом, обустраиваете участок или вам просто нужен песок для детской площадки, вы можете заказать от 1 до 10 кубометров с доставкой самосвалом.
- Самовывоз. Подходит для тех, у кого есть собственная техника. Многие компании предоставляют возможность загрузки прямо на карьере.
- Доставка «под ключ». Популярный вариант: компания сама рассчитывает необходимый объём, подбирает транспорт и привозит песок, разгружая его в удобном месте.
6. На что обратить внимание при заказе
Перед заказом стоит уточнить несколько нюансов:
- Тип песка. Для бетона — лучше промытый; для подсыпки — обычный карьерный; для детских площадок — чистый, без примесей.
- Расстояние до объекта. От этого зависит стоимость доставки.
- Сезон. В сильные морозы доставка может быть ограничена, а влажный песок может промерзать.
- Необходимый объём. Лучше заказать с небольшим запасом, чтобы потом не пришлось докупать.
7. Преимущества покупки карьерного песка именно в Чехове
Покупка песка в Чехове имеет ряд преимуществ, которые ценят как профессионалы, так и частные заказчики:
- Близость карьеров. Минимальная стоимость транспортировки.
- Высокий контроль качества. Песок проходит проверку перед погрузкой.
- Оперативность. Доставка возможна в день обращения.
- Экономичность. Цена за кубометр зачастую ниже, чем в Москве, при том же уровне качества.
- Комплексные услуги. Многие компании реализуют не только песок, но и щебень, гравий, грунт, строительный мусор — полное сопровождение объекта.
8. Примерная стоимость и факторы, влияющие на цену
Цена карьерного песка в Чехове зависит от ряда факторов:
- вид песка (обычный, сеяный, промытый);
- объём заказа (оптом всегда выгоднее);
- способ доставки (самосвал 10, 20 или 25 м³);
- расстояние от карьера до объекта;
- сезонные колебания цен на топливо и логистику.
В среднем по состоянию на текущий год стоимость варьируется от 350 до 700 рублей за кубометр при больших объёмах и может достигать 900–1000 рублей при небольших заказах с доставкой. Для точного расчёта удобнее воспользоваться онлайн-калькуляторами или обратиться напрямую к менеджеру выбранной компании.
9. Как оформить заказ
Процедура покупки карьерного песка обычно проста:
- Определите требуемый объём.
- Свяжитесь с поставщиком (по телефону или через сайт).
- Уточните условия доставки, тип песка и стоимость.
- Подтвердите заказ и выберите удобное время.
- В день доставки убедитесь, что место разгрузки свободно и подъездные пути свободны.
Профессиональные компании работают без предоплаты, принимают оплату наличными или переводом, выдают все необходимые документы — от накладных до сертификатов качества.
10. Итог: почему стоит выбрать местного поставщика в Чехове
Карьерный песок — основа любого строительства. От его качества зависит долговечность фундамента, надёжность дорожного полотна и аккуратность ваших ландшафтных решений. Покупая песок у местных поставщиков в Чехове, вы получаете:
- гарантия свежести и надёжности материала;
- экономию средств на доставке;
- оперативное выполнение заказа;
- возможность контроля прямо на месте загрузки.
Такой подход особенно важен для тех, кто не хочет переплачивать и ценит прозрачность сотрудничества.
Строительство и благоустройство — это процесс, требующий внимания к деталям. Карьерный песок — один из тех материалов, без которых невозможно представить ни фундамент, ни дорожную отсыпку, ни благоустроенный участок. Если вы планируете купить карьерный песок в Чехове, выбирайте проверенных поставщиков, уточняйте характеристики и не забывайте, что качественный материал — залог долговечности вашего проекта.
Надежный песок, доставленный вовремя, — это та маленькая деталь, которая превращает хаос на стройке в уверенное движение к результату.
Skoda показала эскиз салона своего перспективного недорогого седана Slavia
Skoda Auto распространила очередной эскиз перспективного бюджетного седана Slavia, эту модель сейчас готовят к премьере, запланированной на 18 ноября. На промоизображении отрисован салон грядущей новинки. Правое расположение руля и органов управления объясняется просто: Skoda Slavia первым получит рынок Индии, где левостороннее дорожное движение.
По дизайну передней панели, расположению дефлекторов и т. п. Slavia напоминает новую Fabia для Европы, возможно, подетально с ней же она и унифицирована в салоне.
Slavia создана на модульной платформе MQB-A0 в упрощенной спецификации, по каркасу кузова она будет унифицирована с «бюджетником» Volkswagen Virtus, выпускаемым с 2018 года в Бразилии.
Производство Slavia сначала наладят в Индии, затем машину станут выводить на другие развивающиеся рынки.
По официальным данным, длина, ширина и высота перспективной модели составляют 4541, 1752 и 1487 мм соответственно, колесная база — 2651 мм. В гамме двигателей ожидаются два бензиновых турбо — 1,0-литровый мощностью 115 л.с. и 1,5-литровый, 150 л.с. Первый предложат в сочетании с шестискоростной МКП или шестидиапазонным «автоматом», второй — только с семиступенчатым преселективным «роботом».
Старт производства Skoda Slavia запланирован на 2022 год.
В МВД изучают возможность оснащения патрульных авто камерами-балками
МВД России изучает необходимость оснащения автомобилей Госавтоинспекции интеллектуальной системой надзора, вопрос о ее внедрении будет решаться по итогам научной работы, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр ведомства.
«Научный центр безопасности дорожного движения МВД России в 2021 году проводит исследование по теме “Научно обоснованные предложения по использованию интеллектуальной патрульной системы при надзоре за дорожным движением”. Вопрос целесообразности оснащения данными техническими средствами строевых подразделений Госавтоинспекции будет рассматриваться по итогам указанной научной работы», — приводит слова представителя ведомства информагентство.
Глава ГИБДД Михаил Черников ранее заявлял, что патрульные автомобили в скором времени оснастят «умными балками» с камерами, которые позволят в транспортном потоке выявлять проблемных водителей, а также машины, числящиеся в угоне. По его словам, привлечение к ответственности злостных нарушителей является комплексной системой.
В середине октября сообщалось, что в Москве начали тестировать автомобили с дорожными камерами, встроенными между проблесковыми маячками. Они фиксируют почти все нарушения — от заезда на стоп-линии, проезда по выделенным полосам до неправильных разворотов, перестроений и стоянки под запрещающими знаками. Камеры-балки также смогут фиксировать нарушителей, которые не оплачивают парковку. В будущем устройства могут применять для проверки автомобилей, попавших в объектив, по базам розыска.
Honda внедрит в машины искусственный интеллект для достижения нулевой смертности в ДТП к 2050 году
Honda Motor собирается использовать технологии искусственного интеллекта (ИИ), чтобы добиться нулевого уровня смертности в ДТП с участием автомобилей и мотоциклов Honda по всему миру к 2050 году. Об этом говорится в плане развития, представленном 25 ноября.
«Honda стремится создать общество, в котором все участники дорожного движения будут освобождены от риска ДТП и смогут свободно передвигаться с помощью этих передовых технологий безопасности будущего», — указано в пресс-релизе.
Искусственный интеллект будет следить за всеми действиями человека и не позволит ему совершить ошибку: согласно приведенной Хондой статистике, свыше 90% дорожных инцидентов происходят именно по этой причине.
Автоматика станет следить не только за ситуацией на дороге, но и за состоянием водителя. Компьютер с помощью камер и различных датчиков будет постоянно сканировать состояние его здоровья и его реакцию. В случае риска засыпания машина сможет простимулировать водителя вибрацией спинки сиденья или громким звуком.
Также Honda намерена принять участие в разработке технологий, которые бы позволили организовать единую телекоммуникационную систему, объединяющую всех участников дорожного движения. Данные туда поступали бы с автомобилей и камер видеонаблюдения на улицах. Это поможет делиться важной информацией между транспортными средствами, в частности, об опасности на дороге.
Напомним, Honda уже тестирует автопилот четвертого уровня. Представленный в марте обновленный седан Honda Legend первым в мире получил систему третьего уровня.
В Японии количество смертей на дорогах в последнее время постоянно сокращается. В 2020-м в стране погибло чуть больше 2,8 тысячи человек. Это наименьшее число с 1948 года, когда в Японии начали вести такую статистику.
GM выпустит пикап на базе кроссовера TrailBlazer
Chevrolet Motors может в ближайшие годы пополнить свою линейку пикапов новой компактной моделью с несущим кузовом, созданной на базе кроссовера TrailBlazer. Об этом сообщает издание Motor1.
Утверждается, что на такой шаг руководство концерна General Motors (Chevrolet входит в его структуру) вынуждено пойти в связи с высоким спросом на новые машины конкурентов — Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick: южнокорейский пикап в августе показал лучшую динамику среди новых моделей, а детище «голубого овала» заказали более 100 000 раз всего за три месяца после начала приема заявок.
В отличие от Ford Maverick, который уже в базовом исполнении оснащен экономичной гибридной силовой установкой на базе мотора 2.5, пикап от Chevrolet, скорее всего, получит компактный турбодвигатель 1.3 на 150 л.с. от донорского кроссовера TrailBlazer. Это позволит Шевроле «подрезать» Форд по себестоимости производства и продавать свою новинку по цене около $18 000 (=1 289 000 рублей), что на $2000 (=143 000 рублей) меньше, чем просят дилеры за Maverick.
Напомним, кроссовер Chevrolet TrailBlazer официально поставляется в Россию, стоит от 2 049 000 рублей за вариант с мотором 1.3, бесступенчатым вариатором и передним приводом.