DRESSUPMIX.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Перспективная Владивостокская кольцевая автодорога (ВКАД) в Приморье, которая соединит острова Русский и Елены с центральными и северными районами Владивостока и планируемым городом-спутником, потребует инвестиций в 200 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на  директора департамента развития инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Сослана Абисалова. Проект планируется реализовать методом государственно-частного партнерства.

По словам Абисалова, новая трасса первой категории длиной около 27 км позволит сократить время в пути на 25-50%.

Строительство ВКАД предусмотрено генпланом Владивостока, принятым в феврале 2018 года. Магистраль должна соединить мостами Владивосток с новыми территориями острова Русский и закольцевать движение вокруг центральной части города. Предполагается, что дорога длиной 22,8 км пройдет вдоль Амурского залива.

Отметим, что в сентябре на Всемирном экономическом форуме Минвостокразвитие, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, правительство Приморского края, ВЭБ.РФ и ООО «ПроГород» подписали соглашение о создании города-спутника в 30 км от Владивостока.

В Москве установили первую камеру, способную фиксировать такое нарушение ПДД, как проезд между полосами. Система распознает и мотоциклы, и автомобили, сообщает 21 октября пресс-служба столичного Департамента транспорта.

Первый комплекс работает на юго-востоке столицы (Люблинская, дом 157, в сторону центра), но скоро их начнут устанавливать в других проблемных местах.

«Некоторые водители постоянно пытаются проехать между полосами, в том числе использовать рефюж, которым для безопасности выделены полосы для городского транспорта. Так другие машины лишаются бокового интервала, а в случае опасной ситуации — места для маневра», — говорится в телеграм-канале Дептранса.

В настоящее время по зафиксированным нарушениям вынесено 17 постановлений по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ, штраф — 1500 рублей, пишет «Российская газета».

19 октября в Москве ввели в строй первую камеру, умеющую фиксировать езду с невключенным ближним светом или дневными ходовыми огнями. Согласно ПДД, водители обязаны в темное время суток включать ближний свет фар, а в светлое — ближний свет или дневные ходовые огни. За нарушение статьей 12.20 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

На автомобильном сайте Дром появилось объявление о продаже  Mercedes-Benz V-Class 2014 года за 4 млн рублей. В описании к авто указано, что машина сейчас принадлежит российскому музыкальному продюсеру, автору песен и видеоблогеру Славе Марлоу. 

Автор объявления пишет, что автомобиль в идеальном техническом состоянии и никогда не попадал в серьезные ДТП. В салоне минивэна установлена шумоизоляция, есть холодильник и телевизор. Пробег машины — 97 тысяч километров, заявлены четыре владельца по ПТС. 

По данным Дрома, за автомобилем числятся восемь штрафов, выписанные за превышение скорости, несоблюдение требований разметки и знаков, а также за неправильную парковку. Все штрафы оплачены.

Машины других молодых знаменитостей и их примерные цены:

Моргенштерн, музыкант, — McLaren 600LT, 20 млн рублей,
Егор Крид, музыкант, — Lamborghini Urus, 30 млн рублей,
Даня Милохин, видеоблогер, музыкант, — Mercedes-Maybach, 10 млн рублей,
Артур Бабич, музыкант, — BMW 840d Gran Coupe, 8 млн рублей,
Аня Покров, видеоблогер, — Mercedes-Maybach, 11 млн рублей,
Дима Гордей, видеоблогер, — Lamborghini Huracan, 13 млн рублей,
Александр Булкин, видеоблогер, — Rolls-Royce Ghost, 20 млн рублей,
Бустер, видеоблогер, — BMW Z4, 7 млн рублей,
Михаил Литвин, видеоблогер, — BMW M8 Competition, 14 млн рублей,
Алексей Щербаков, видеоблогер, — Porsche 911, 14 млн рублей.

Купе Toyota Supra актуального поколения J29/DB выпускается с марта 2019 года и оснащается турбомоторами 2.0 или 3.0, работающими в связке с восьмиступенчатым «автоматом» ZF 8HP. Однако в следующем году модель предложат и с механической шестискоростной коробкой передач. Об этом сообщает японское издание Carsensor.  

Утверждается, что Супру начнут комплектовать МКП в марте-мае 2022-го, причем работать она будет лишь в паре с 3,0-литровым двигателем на 340-387 л.с., младшая турбированная «четверка» останется доступной только с «автоматом».

В 2023 году Toyota представит новую, еще более высокопроизводительную модификацию Supra, она будет продаваться под аббревиатурой GRMN. Под ее капотом разместится форсированный 3,0-литровый двигатель серии S58 от BMW M3 и M4, его отдача может достигать 510 л.с.

В 2024 году Toyota собирается провести обновление модели, а в 2025-м Супра может завершить свой жизненный цикл.

Машина  актуального поколения производится на заводе Magna Steyr в городе Грац (Австрия). Автомобиль построен на общей платформе с BMW Z4.

С российского рынка Supra ушла в июне текущего года.

Спорткар Nissan GT-R со сменой генерации обзаведется новой платформой, дизайном в стиле купе Skyline R32 и может быть электрифицирован. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на генерального директора Nissan Motor Макото Учиду.

По его словам, GT-R сохранит свое позиционирование и после смены генерации останется профессиональным и бескомпромиссным спортивным автомобилем, который в иерархии моделей марки будет располагаться на одну ступень выше нового заднеприводного 400-сильного купе Z.

Учида также заявил, что, несмотря на предстоящую смену платформы (информацию о ней он предпочел не раскрывать), компания не стремится к электрификации GT-R, поскольку в первую очередь хочет сосредоточиться на его мощности. Это делает маловероятным появление модели в Евросоюзе.

По данным Autocar, новый Nissan GT-R с индексом R36 по аналогии с младшим купе Z может получить угловатый дизайн в стиле Skyline GT-R поколения R32, выпускавшегося в 1989-1994 годах.

Отметим, что GT-R актуального поколения R35 производится с 2007-го. Модель пережила обновления в 2011-м и 2017-м, однако с технической точки зрения существенно не изменилась. Она оснащается битурбированным V6 мощностью 570 л.с., шестиступенчатым «роботом» и полным приводом.

Nissan GT-R в Японии продается по цене от 10 828 400 иен (=6 815 000 рублей). В российских автосалонах марки эта модель не представлена.

Швейцарская технологическая компания WayRay показала концепт-кар Holograktor, который позиционируют как прототип такси будущего. WayRay — это первый в мире производитель навигационной системы с функцией голографической дополненной реальности. Что интересно, центр разработок фирмы располагается в Москве, а ее руководителем является наш соотечественник Виталий Пономарев.

Именно вокруг идеи голограмм создан концепт-кар — эффект дополненной реальности окружает пассажиров, информация, развлечения и реклама в таком виде проецируются перед лобовым стеклом и задним пассажиром (да, в салоне автомобиля — трехместная компоновка). Сама машина, по замыслу разработчиков, управляется традиционным способом с рулем и педалями, полным автопилотом или дистанционной системой (то есть водитель сидит в офисе и отдает команды на расстоянии). Holograktor пока существует в виде полноразмерного демонстрационного макета.

По словам Виталия Пономарева, голографические подсказки — это способ наиболее информативно донести до пассажиров, какой путь и почему выбрала система автопилота для конкретного маршрута. Трансляция рекламы поможет снизить стоимость поездки или максимизировать прибыль перевозчика. Для каждого из трех пассажиров транслируется индивидуальный контент. Для создания голографических изображений и видео используются устройства собственной разработки WayRay — и это главное в Holograktor. 

При этом макет такси будущего имеет тщательно проработанный с точки зрения дизайна кузов. Оказывается, WayRay наняла специально на этот проект легендарного Сашу Селипанова — одного из самых востребованных автомобильных дизайнеров в мире, россиянина. Селипанов в прежние годы создавал стиль автомобилей Bugatti, Genesis, Koenigsegg и Lamborghini.

Снаружи Holograktor характеризуется однообъемным кузовом и сложными переплетениями острых линий. Автор говорит, что его вдохновлял русский конструктивизм в архитектуре. Доступ в салон открывают двери с необычными механизмами — передние откидываются вверх-вперед, задние распахиваются углом назад. Средней стойки кузова нет.

Autocar пишет, что в конструкции WayRay Holograktor предусмотрена электрическая силовая установка — очевидно, на гипотетическом уровне. Якобы запас хода машины на одном заряде батареи — 596 км, разгон с места до 100 км/ч — 3,9 секунды, максимальная скорость — 206 км/ч.

Хотя клиентами WayRay являются такие крупные компании, как Hyundai Motor, Porsche и Honda Motor, проект такси выполнен на собственные средства фирмы и по ее же инициативе.

Обзор WayRay Holograktor​ от европейского журналиста:

Audi показала модернизированную версию представительского седана A8. Напомним, модель нынешнего поколения D5 Typ 4N выпускается с 2017-го, это первое крупное обновление с момента старта ее производства.

Как рестайлинговый Audi A8 узнать снаружи? По другой передней бамперной группе. Линии решетки радиатора и воздухозаборников стали сглаженными, у фар изменилась конфигурация (снизу появилась «ступенька»).

В стандарте машина оснащается теперь матричными фарами, в которых световой пучок формируется несколькими десятками светодиодов и адаптируется автоматически под текущую дорожную ситуацию.

В качестве опции — полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами и активные подвески, которые подавляют крены в поворотах. 

В гамме двигателей изменилась только модификация «подзаряжаемый гибрид», ее отдача повышена с 449 л.с. до 462 л.с. Полная линейка A8 включает:

• бензиновый 3,0-литровый V6 мощностью 340 л.с.,
• дизельный 3,0-литровый V6 мощностью 286 л.с.,
• бензиновый V8 мощностью 460 л.с.,
• бензиновый V8 мощностью 571 л.с. (модификация S8),
• установку типа «подключаемый гибрид» (462 л.с.).

Во всех случаях машина оснащается восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом» и имеет постоянный полный привод.

Длина стандартной версии седана — 5190 мм, длиннобазной A8L — 5320 мм.

С модернизацией в гамме A8 появился сверхроскошный вариант Horch, но выпускать его будут только для Китая. 

Продажи обновленного представительского Audi стартуют в декабре 2021 года.

Напомним, машина уходящего образца в России стоит от 8 051 000 рублей.

В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) будет открыт шоурум российских автомобилей премиум-класса Aurus, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

По словам министра, место пока не подобрали, поскольку идея «недавно пришла в голову». 

Из сообщения ТАСС также следует, что воскресла идея организации в ОАЭ отверточной сборки Аурусов из российских машинокомплектов — ее Мантуров привязывает к появлению в 2022 году полноразмерного внедорожника Aurus Komendant, поскольку именно SUV пользуются на Ближнем Востоке повышенным спросом.

ОАЭ является предметом особого внимания для Aurus по трем причинам — во-первых, у этой страны традиционно хорошие экономические отношения с РФ, во-вторых, в капитал компании ООО «Аурус» входит эмиратский фонд Tawazun, ему в проекте принадлежит доля в 36%, в-третьих, ОАЭ — центр деловой активности Ближнего Востока.

По словам министра промышленности и торговли России, ОАЭ уже оформляют заказ на крупную партию Aurus, в основном в бронированной версии. Параметры будущей сделки сейчас не разглашаются. 

Говоря о других возможных иностранных заказах на машину, Мантуров сказал: «Недавно премьер-министра Казахстана встречали на нашем бронированном лимузине Aurus. Я слышал даже, что были обсуждения о заказе Казахстаном. Конкретно сколько и кто будет заказывать, у меня финальной информации не было». 

Автомобили Aurus разработаны в рамках госпроекта «Единая модульная платформа». Разработчик — подчиненное Минпромторгу РФ ФГУП НАМИ, производитель —  ООО «Аурус». Второе юрлицо на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ, на 36% — эмиратскому фонду Tawazun и на 0,5% — холдингу Sollers. 

Напомним, серийное производство автомобилей Aurus в России ведется с конца мая 2021 года на новом заводе в Елабуге, пока для покупки доступна только одна модель — представительский седан Senat, он стоит от 24 млн рублей. По индивидуальным заказам на мощностях НАМИ в Москве строят также кабриолеты и лимузины на базе седана. В перспективе должен пойти в производство внедорожник Komendant. Поштучно также будут делать микроавтобус Arsenal. Все автомобили Aurus максимально унифицированы между собой по шасси и агрегатам. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Один из прототипов перспективного нового кроссовера Maserati Grecale угодил в аварию на площади Пьяцца Полония в итальянском городе Турине. Фотографии новинки опубликованы в Instagram-канале Wilcoblok.

По данным издания La Repubblica, Grecale столкнулся с автомобилем Ford, после чего его отбросило в столб. В ДТП никто не пострадал, повреждения получили лишь машины.

Новый кроссовер Maserati основывается на платформе Alfa Romeo Stelvio. Машина будет доступна в бензиновом, дизельном, гибридном и полностью электрическом исполнениях. Базовым станет 2,0-литровый мотор, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором и небольшим аккумулятором, его мощность составляет 330 л.с. (таким же оснащен гибридный седан Ghibli Hybrid). Топ-версия обзаведется 629-сильным битурбированным двигателем V6 3.0, она получит название Trofeo.

Alfa Romeo Grecale станет прямым конкурентом Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan и BMW X3.

Премьера нового паркетника итальянской марки состоится весной 2022 года.

В свободном доступе оказались фото прототипа Renault Sandero Stepway третьего поколения на дорогах России, машина проходит цикл доводочных испытаний в Тольятти. По данным паблика Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», машина оснащена двигателем Renault H4M.

Белый хэтч с черными неокрашенными бамперами подловили на парковке, ранее машину снимали в движении. 

Двигатель Renault H4M применяется на многих автомобилях Renault/Dacia, построенных на платформе B0. На Sandero Stepway второго поколения он развивает 113 л.с.

Примечательно, что на фотографии интерьера можно разглядеть ручку «механики» со схемой включения шести передач. У прежнего Sandero Stepway с H4M применяется пятиступенчатая МКП.

Ожидается, что сборка Renault Sandero Stepway третьего поколения в России на заводе АвтоВАЗ в Тольятти начнется в июне 2022 года.

Напомним, Logan и Sandero третьей генерации дебютировали осенью 2020-го, пока они выпускаются только в Румынии — в спецификации для Европы под маркой Dacia. По сравнению с предшественниками, модели выросли в размерах и получили более выразительные экстерьер и интерьер. В основе конструкции машин лежит платформа CMF-B. Старые Логан/Сандеро опирались на базу B0, берущую начало от Renault Clio образца 1998 года. Переход на новое шасси позволил сделать автомобили гораздо более продуманными с точки зрения безопасности.

Dacia Logan/Sandero третьей генерации оснащают линейкой турбодвигателей последнего экологического класса Euro-6D — объемом 1,0 л, мощностью 65, 90 или 100 л.с. по выбору покупателя. Однако в России моторная гамма этих моделей с эмблемой Renault будет такой же, как у Логана и Сандеро второго поколения. То есть в строю останутся атмосферные «четверки» объемом 1,6 л, которые в зависимости от модификации развивают 82, 102 и 113 л.с.

Sandero Stepway второго поколения в России сейчас продаются по цене от 925 000 рублей.