Апрель 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Архивы за Апрель 27th, 2026

В России отменили требование об обязательном оснащении машин системой «ЭРА-ГЛОНАСС» (временно)

Правительство России изменило действующий порядок регистрации автомобилей, ввозимых гражданами или организациями из-за границы.

Требование об обязательном оснащении вновь ввезенных машин SOS-системой «ЭРА-ГЛОНАСС» отменено. Правда, это временная мера, которая будет действовать до 1 февраля 2023 года.  Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, сообщила утром 16 июля пресс-служба кабмина.

«До сих пор обустройство ввозимых машин комплектом такого оборудования было обязательным условием для ввоза и постановки автомобиля на учет в ГИБДД. Однако из-за санкций недружественных государств у российских производителей систем вызова экстренных служб возникли перебои с комплектующими», — подчеркивается в пресс-релизе. 

За время отсрочки компании — производители систем вызова экстренных служб, как предполагается, смогут перенастроить логистические цепочки.

Послабление касается всей России и всех федеральных округов, оно охватывает как новые, так и подержанные автомобили.

Постановление правительства пока не опубликовано — его обещают разместить на government.ru в ближайшее время.

С конца 2018-го не оснащать вновь ввезенные автомобили системой «ЭРА-ГЛОНАСС» разрешали только жителям Дальневосточного федерального округа и только для личного пользования — это был временный мораторий, который продлевали в 2019-м, 2020-м и 2021-м.

Автозаводам внутри России разрешено не включать в комплектацию автомобилей SOS-комплексы с 16 сентября 2021 года.

«ЭРА-ГЛОНАСС» введена в эксплуатацию 1 января 2015-го. Система автоматически или нажатием кнопки сообщает о ДТП в экстренные оперативные службы. Все вновь вводимые в обращение автомобили обязаны иметь «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2017 года.

Китайские BAIC попадут в Россию через «Автотор»

Легковушки китайской марки BAIC попадут на российский рынок при помощи калининградской автосборочной компании «Автотор», об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники в индустрии.

По информации ресурса, завод уже заказал партию из 12 машин, которые будут использоваться для сертификации и ознакомительных целей. Правда, они пока не добрались до Калининграда, поскольку их доставка пройдет через страну-посредника (BAIC опасается попасть под вторичные санкции).

По неофициальным данным, якорным заказчиком BAIC в России станет агрегатор такси «Яндекса», причем он заинтересован в закупке обычных недорогих седанов с бензиновыми ДВС — вероятно, речь идет о модели BAIC U5, близкой по массогабаритным характеристикам к Hyundai Solaris / Kia Rio. Первая партия BAIC для сервиса пассажироперевозок составит 220 машин.

«Автотор» не планирует локализовывать производство BAIC на своих мощностях — выступит только дистрибьютором.

Здесь надо заметить, что на днях появилась информация о возможной сборке BAIC U5 Plus в Беларуси, на мощностях автосборочной фирмы «Юнисон» — и тоже в интересах «Яндекса». Минское издание Onliner сообщало, что на заводе в городе Обчак с середины 2023 года начнут собирать U5 Plus в варианте с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 83 или 110 л.с. Поскольку Беларусь входит в единый с Россией Евразийский экономический союз, очевидно, что машины обчаковской сборки будут поставляться и в Россию.

Как между собой разведут планы по BAIC фирмы «Автотор» и «Юнисон» — пока загадка.

ГИБДД сообщила о штрафе за дополнительные динамики в машине

ГИБДД может оштрафовать водителя на 500 рублей за установку в машине дополнительных динамиков и усилителей звука, если они не соответствуют положениям по допуску автомобиля к эксплуатации, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД России.

Если такое нарушение выявлено впервые, то водителя привлекают к ответственности, а в дальнейшем, если оно не будет устранено, машину могут снять с регистрации. 

В МВД пояснили, что к понятию «внесение изменений в конструкцию транспортного средства», согласно положениям технического регламента Таможенного союза, относится в том числе установка составных частей и предметов оборудования автомобиля, не предусмотренных его конструкцией, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения. 

«Согласно ч. 1. ст. 12.5 КоАП, за управление автомобилем с неисправностями или при наличии запрета его использования из-за угрозы безопасности дорожного движения предусматривается ответственность в виде предупреждения или штрафа в 500 рублей», — сообщили в МВД. 

В конце августа мэр Москвы Сергей Собянин выступил с инициативой повысить штраф в 10 раз для слишком громких автомобилей — с зашкаливающей мощностью аудиодинамиков или неисправным глушителем. Предложение Собянина пока касается только Москвы, однако столичный градоначальник хочет добиться ужесточения наказания за преднамеренное нарушение тишины и на федеральном уровне.

ОБНОВЛЕНИЕ 6 сентября 13:00 МСК: ГИБДД отрицает, что будет штрафовать за дополнительные динамики в машине

АВТОВАЗ станет оператором российского автозавода Nissan

Бывший автозавод Nissan Manufacturing Rus (NMR) в Санкт-Петербурге передадут под управление АВТОВАЗа, об этом пишет ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьера и главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

Он отметил, что в России стоит ожидать наращивания темпа производства автомобилей. 

Напомним, в конце ноября была завершена сделка по продаже всех российских активов Nissan Motor проектному институту ФГУП НАМИ, который по совместительству является держателем 67,7% акций АВТОВАЗа. Среди активов НАМИ перешел и автозавод NMR.

Говоря о прогнозируемом наращивании темпов производства авто в РФ, Мантуров подчеркнул, что в первую очередь его обеспечат АВТОВАЗ, возрожденный «Москвич» и тульская площадка китайской Haval. «[…] Появится производство в том числе на площадке Nissan, которое также, как мы ожидаем, будет осваиваться АВТОВАЗом», — сказал вице-премьер. 

При продаже своих активов в РФ Научному автомоторному институту Nissan Motor получила опцион на право обратного выкупа завода со сроком действия шесть лет.

По соглашению НАМИ и Nissan обеспечением фирменного послепродажного и гарантийного обслуживания автомобилей японского бренда  в РФ АВТОВАЗ уже занимается.

Какие машины будут производить на заводе Nissan — пока загадка. Ранее газета «Ведомости» предполагала, что ее отведут под локализацию выпуска автомобилей некоего китайского бренда, то есть может повториться сценарий, реализованный на бывшем автозаводе «Renault Россия» (ныне — МАЗ «Москвич»). NMR планируют перезапустить в 2023 году.

Предприятие Nissan Manufacturing Rus открыли в 2009-м. Годовая мощность — 100 тысяч автомобилей. До остановки производства завод выпускал по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — модели Nissan Qashqai, Nissan X-Trail и Nissan Murano. Убыток, связанный с уходом японцев с российского рынка, составил $686 млн.

Японская Hino собрала гибридный грузовик для ралли «Дакар»

Hino Motors объявила о завершении сборки новых спорттраков для ралли «Дакар» 2022 года.

Машины сделаны на раме серийного среднетоннажника Hino 600 с капотной кабиной.

Относительно участвовавшего в «Дакаре-2020» новый болид получил облегченную конструкцию и гибридную силовую установку. Система включает рядный 6-цилиндровый 8,9-литровый турбодизель A09C-TI мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 2295 Нм и электромотор мощностью 206 кВт (280 л.с.). Совокупная отдача — 1080 л.с. В систему также входят конденсатор и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Длина, ширина и высота болида — 6700, 2500 и 3100 мм соответственно, колесная база — 4170 мм, снаряженная масса — 8600 кг, объем топливного бака — 800 л. Привод постоянный полный, есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. 

Ралли «Дакар-2022» будет проходить с 2 по 14 января 2022 года в Саудовской Аравии. В классе грузовиков Hino соперничает в гонках с российским КАМАЗом.

Компания Hino Motors входит в состав Toyota Motor.

Калининградский «Автотор» не смог возобновить производство после отпуска

Калининградский сборщик иномарок «Автотор» не смог возобновить выпуск продукции после завершения корпоративного отпуска, об этом сообщает агентство «Автостат». 

Компания должна была перезапустить свои конвейеры 23 мая, однако этого не случилось. Когда в Калининграде перезапустят производство Hyundai и Kia — неизвестно. Напомним, в начале мая «Автотор» начал раздавать своим сотрудникам земельные наделы и семенной картофель — это своего рода подстраховка на период кризиса.

Таким образом, в России выпуск легковых автомобилей ритмично продолжают лишь два автозавода — это УАЗ и тульская площадка Haval Motor Manufacturing Rus. К слову, в ближайшие недели у дилеров Haval в РФ появятся новые кроссоверы Dargo локального производства.

Остальные автозаводы в России в настоящее время находятся в простое, включая флагман — АВТОВАЗ, который страдает из-за отсутствия электронных компонентов.

В качестве основной причины вынужденной остановки конвейеров официально называется нехватка комплектующих вследствие разрыва логистических цепочек из-за ситуации вокруг Украины.