Архивы за Апрель 21st, 2026
АвтоВАЗ с 1 декабря поднял цены выше, чем ожидалось
АвтоВАЗ с 1 декабря повысил цены на весь модельный ряд Lada. Это уже седьмое переписывание прайс-листов с начала 2021 года.
Подорожание оказалось даже более существенным, чем предполагалось. Гранта прибавила 28 000 рублей, Веста — 40 000. За Ларгус придется отдать на 32 000 больше, чем раньше.
Чуть менее заметно повысились цены на классическую Niva Legend: за «трехдверку» теперь просят на 16 000 рублей больше, чем раньше. На XRAY накинули 28 000 рублей, на Niva Travel — 27 000.
В процентном соотношении машины стали дороже в среднем на 2-5%.
В итоге теперь установлены следующие цены на Лады:
- Granta — 587 900 рублей;
- Vesta — 835 900 рублей;
- XRAY — 802 900 рублей;
- Largus — 812 900 рублей;
- Niva Legend — 675 900 рублей;
- Niva Travel — 858 900 рублей.
О грядущем изменении ценников было известно заранее: 25 ноября СМИ предупредили о готовящемся подорожании.
Напомним, в предыдущий раз АвтоВАЗ поднимал цены в середине октября.
С начала 2021 года Гранта подорожала на 20%, Веста — на 23%, XRAY — на 21%, Ларгус — на 24%.
Ранее по теме: АвтоВАЗ не будет навязывать «допы» покупателям Лады (чтобы не конфликтовать с ФАС).
Гаишникам запретили пользоваться ручными радарами
ГИБДД России полностью отказалась от использования в повседневной деятельности ручных мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и ПДД. Соответствующее распоряжение подписал министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев, сообщила вечером 1 июля пресс-служба ГИБДД.
В народе такие системы называют словом «фен» — из-за внешнего сходства с устройством для сушки волос.
Решение прекратить применение мобильных ручных устройств объясняется тем, что в РФ уже достаточно широка и развита сеть автоматических систем фотовидеофиксации нарушений ПДД. Сегодня она насчитывает 23,4 тысячи комплексов — стационарных и передвижных.
Член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве, координатор общественного движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов назвал решение министра абсолютно правильным: «Конечно же, камеры, которые фиксируют нарушения, должны устанавливаться в тех местах, где действительно опасно. И, безусловно, контроль за дорожным движением должен быть максимально гласным, открытым. Я думаю, множество автовладельцев нашей страны тоже поставят «лайк» под подобной инициативой».