DRESSUPMIX.RU

Архивы за Апрель 11th, 2026

Российские водители стали получать «письма счастья» со штрафами за нарушения, зафиксированные с помощью движущейся в попутном направлении машины. О таком случае 28 января написал в своем Telegram-канале руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Штраф получил водитель грузовика. Он двигался по Бердскому шоссе в Новосибирске с превышением предельно допустимой скорости — 88 км/ч (судя по информации в письме) вместо максимальных 60 км/ч.

Снимок сделан камерой, установленной в ехавшем впереди автомобиле. Очевидно, это была не машина ГИБДД, а легковушка без раскраски, как любая другая гражданская из потока.

Уточним: на распечатке указано направление «встречное», эта характеристика относится к расположению камеры (по отношению к грузовику — встречное), а не транспортному средству, в котором она установлена.

В связи с этой ситуацией возникает резонный вопрос: оштрафуют ли автомобиль, с которого производилась фотофиксация? Судя по ракурсу и дистанции съемки, машина с камерой ехала в непосредственной близости от грузовика. Таким образом, большегруз не мог развить заметно более высокую скорость, чем «подловившее» его на нарушении авто.

Вопрос остается пока без ответа.

Ранее:

• В России вырос средний размер штрафа от ГИБДД: статистика 03.07.21;
• Водителям пришли штрафы 3000 рублей за стояние в пробке 24.12.20;
• Водителей начали дважды штрафовать за одно нарушение 21.07.20.

Toyota Motor разрабатывает новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для профессиональных раллийных болидов на базе хэтчбека GR Yaris. Уже построены прототипы агрегата — это АКП гидромеханического типа, то есть с гидротрансформатором. Машины с «восьмиступкой» проходят доводочные и ресурсные испытания в реальных условиях. В настоящее время на GR Yaris, в том числе в раллийных исполнениях, устанавливают шестиступенчатую «механику» или бесступенчатый вариатор.

Акцент в новой гидромеханической АКП сделают на быстрые переключения. Цель — обеспечить возможность спортивного вождения.

Пилотом-испытателем Toyota назначила вице-председателя компании Сигэру Хаякаву. Он отметил, что разработка идет полным ходом, а испытания в «бою» позволяют выявить слабые места трансмиссии, над которыми еще требуется поработать. К примеру, на прошедшем недавно заезде в японском городе Акитаката на гравийном спецучастке гонщик переключился с третьей передачи на вторую, а при последующем разгоне гидротрансформатор не смог вовремя заблокироваться, чтобы обеспечить максимально резкое ускорение. Эти нарекания будут учтены при доработке трансмиссии.

В новой коробке передач также изменили логику переключений в ручном режиме. На серийный Тойотах они реализованы следующим образом: если толкнуть рычаг от себя, то АКП перейдет на передачу выше, к себе — ниже. Здесь же все реализовано наоборот: от себя — ниже, к себе — выше.

Напомним, сегодня Toyota устанавливает в свои легковые автомобили восьмиступенчатый «автомат» Direct Shift-8AT. В частности, он применяется на седане Camry и кроссоверах RAV4 и Highlander.

Правительство России решило в два раза увеличить субсидирование расходов по переводу автомобилей с бензина на сжатый природный газ (метан), об этом сообщила пресс-служба кабмина.

«Доля субсидирования в 2022 году вырастет в два раза — с действующих 24 до 48% общей стоимости работ. Решение простимулирует перевод транспорта с бензина на метан и поддержит спрос на этот вид топлива со стороны бизнеса и граждан», — говорится в коротком сообщении.

В рамках госпрограммы «Развитие энергетики» предусмотрено увеличение объема потребления метана в качестве моторного топлива до 2,7 млрд кубометров по итогам 2024 года.

Наряду с этим развивается необходимая инфраструктура: в течение пяти лет в России должно быть построено около 1,3 тысячи заправок, продающих сжатый природный газ (сейчас таких АГЗС в РФ менее 700).

Когда именно начнет действовать повышенная субсидия — не уточняется, но указано, что документ будет опубликован в ближайшее время.

Метан не стоит путать со сжиженным нефтяным газом (пропан-бутаном). Средняя цена метана сейчас в России составляет около 21,3 рубля за кубометр, а пропан-бутана — 24 рубля за литр.

Приобретение и установка на легковой автомобиль газобаллонного оборудования для метана в настоящее время обходится в 120-130 тысяч рублей.

Шведский производитель грузовиков и спецтехники Volvo Group проведет массовое сокращение персонала на своем российском заводе в Калуге, но полностью от него пока отказываться не намерен. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на представителей компании. Напомним, Volvo Group организационно и юридически не имеет отношения к производителю легковушек Volvo Cars.

Грядущие массовые увольнения называют адаптацией к новым рыночным условиям в РФ, их проведут до конца 2022 года. Суммарный штат российских подразделений компании сейчас составляет 1270 человек.

Производивший грузовики завод Volvo Group в Калуге в простое с апреля — из-за ужесточения антироссийских санкций. Мощности площадки позволяют выпускать до 15 тысяч машин в год, на ней собирали технику марок Volvo и Renault Trucks. С апреля компания также не поставляет в РФ готовые автомобили и не осуществляет сервисное обслуживание. 

Volvo Group по итогам 2021 года продала в России 5,7 тысячи грузовиков, чистая прибыль концерна от работы на нашем рынке в прошлом году составила 8,6 млрд рублей.

Ранее по теме: В Калуге без работы сидят 8 тысяч сотрудников автозаводов