Декабрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Архивы за Декабрь 20th, 2025

«Автотор» перестанет выпускать Hyundai и Kia до конца мая

Длительный простой «Автотора» в мае оформят как оплачиваемый отпуск.

Калининградская компания «Автотор» остановит производство автомобилей с 1 по 22 мая, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Для сотрудников данный период будет оплачиваемым отпуском. Работу продолжат только те подразделения, которые отвечают за жизнеобеспечение предприятия, строительство новых мощностей по специнвестконтракту и реализацию проекта по созданию производства электромобилей.

Автотор в настоящее время производит только легковые автомобили марок Hyundai и Kia. Сборка BMW прекращена еще в начале марта на неопределенное время.

Длительная остановка конвейеров, очевидно, обострит дефицит на рынке ряда моделей Hyundai и Kia, в том числе популярных кроссоверов Santa Fe и Seltos. 

Напомним, ранее в интервью глава «Автотора» Владимир Щербаков рассказал, что после ужесточения антироссийских санкций компания оказалась в беспрецедентно сложных условиях. Морские контейнеры с машинокомплектами из Кореи ей приходится импортировать через один из германских портов, что увеличило стоимость их доставки в четыре-пять раз. Кроме того, корейские партнеры отказываются включать в состав машинокомплектов электронные компоненты, подразумевая, что, согласно ограничениям со стороны США, это подсанкционные изделия.

Ранее по теме: Sollers отправит свои автозаводы в продолжительный отпуск (26 апреля 2022)

DongFeng представил конкурента электрическому Hummer

Китайский концерн DongFeng Motor 27 августа дал старт суббренду Mengshi, одновременно компания представила прототипы двух первых моделей под этой маркой — полноразмерных электрических внедорожников M-Terrain с пятью и тремя дверями.

Вообще, наименование Mengshi не новое, оно с 2002 года используется для дизельного вездехода, который является копией американского Humvee / Hummer H1. Теперь же китайцы решили выпускать под этим брендом целую линейку брутальных внедорожников.

В основе M-Terrain лежит новая чисто электрическая платформа MORA Mengshi с «плоской» конструкцией. Это шасси в принципе не предполагает применения ДВС и с минимальными вложениями может быть адаптировано под любой тип кузова (универсал, пикап, фургон и т.д.).

Mengshi M-Terrain в базовой пятидверной конфигурации станет конкурентом американскому электрическому внедорожнику GMC Hummer EV. Шасси у M-Terrain, как и у GMC, полноуправляемое — на низких скоростях задние колеса поворачивают в одну сторону с передними, таким образом достигается минимальный радиус разворота 5,1 м. На высоких скоростях колеса поворачивают во взаимопротивоположных направлениях — это позволяет предотвращать недостаточную поворачиваемость. Как и у Хаммера, предусмотрен режим «крабовой ходьбы» — в нем колеса отклоняются на максимальный угол и машина может «ползти» боком.

Подвеска пневматическая, с регулируемым дорожным просветом (относительно стандартного положения кузов можно приподнять на 105 мм).

В комплектации есть интеллектуальная внедорожная система MATS Mengshi, в которую включены предустановки девяти режимов движения, в т.ч. снег, песок, глубокий снег, скалы, болотные топи. В каждом случае применены индивидуальные настройки рулевого управления, тормозов, подвесок и системы питания.

Силовая система нового ДонгФенга называется Mega Power, в нее входят четыре электродвигателя (по одному на колесо), их суммарная мощность — 800 кВт (1070 л.с.). С 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 4,2 секунды.

В конструкции есть блокировки трех дифференциалов — переднего, заднего и межосевого.

Система автопилота — третьего уровня по классификации SAE. Машина может в автономном режиме ездить по загородным трассам и городским улицам, а также самостоятельно парковаться. От водителя требуется готовность вмешаться в течение какого-то ограниченного времени, определенного производителем.

Mengshi M-Terrain пойдет в производство в 2023 году, серийная модель будет максимально приближена к представленному прототипу.

Торты на заказ в Лепеле от «Pekarka»: сладкое искусство на вашем столе

В маленьком уютном городе Лепель есть место, где кондитерское мастерство превращается в настоящее искусство, а каждый торт — в историю, рассказанную через вкус, аромат и оформление. Это pekarka.by — кондитерская, которая уже успела завоевать сердца местных жителей своими оригинальными тортами на заказ.

Почему именно «Pekarka»?

В мире, где выбор сладостей огромен, найти по-настоящему индивидуальный подход к каждому заказу — редкость. В «Pekarka» считают, что торт — это не просто десерт, а отражение ваших эмоций, событий и воспоминаний. Здесь не работают по шаблонам, а создают уникальные композиции, которые идеально подходят к вашему празднику.

Каждый торт рождается в диалоге с клиентом. Вы рассказываете, что планируете: день рождения ребёнка, годовщину свадьбы, корпоративный вечер или тихое семейное чаепитие. Кондитер задаёт вопросы о любимых вкусах, цветах, стилях оформления, чтобы результат стал не просто красивым, но и «вашим» — особенным.

Вкусы, которые удивляют

Ассортимент «Pekarka» — это симбиоз классики и современных тенденций. Для ценителей традиционных десертов здесь есть проверенные временем рецепты: нежный «Наполеон», воздушный «Бисквит с фруктами», насыщенный шоколадный торт. Но если душа требует эксперимента, можно выбрать что-то более оригинальное:

  • торт с фисташковым кремом и малиной,
  • медовик с карамельной прослойкой,
  • чизкейк с лаймом и белым шоколадом,
  • муссовые торты с зеркальной глазурью.

Особое внимание уделяется качеству ингредиентов: свежие сливки, натуральное масло, отборные орехи, шоколад от проверенных производителей. Даже сахар здесь выбирают с учётом того, как он повлияет на вкус и текстуру десерта.

Оформление — как в лучших кондитерских

В «Pekarka» понимают, что торт в наши дни — это ещё и элемент декора. Поэтому оформление занимает особое место. В ход идут современные техники:

  • мастика для создания фигурок и композиции,
  • кремовые цветы, которые выглядят как живые,
  • акварельная роспись по поверхности торта,
  • топперы с именами, датами и поздравлениями,
  • вкусные украшения из шоколада, макаронс, маршмеллоу.

Если вы хотите удивить гостей, можно заказать торт в виде книги, автомобиля, любимого персонажа мультфильма или даже в форме предмета, связанного с вашим хобби. Здесь нет ограничений для фантазии — всё зависит от вашего запроса.

Для любого события

«Pekarka» делает торты для самых разных поводов:

  • Дни рождения — с ярким и весёлым оформлением, любимыми героями детей или утончёнными цветочными мотивами для взрослых.
  • Свадьбы — многоярусные, с нежной палитрой и особым вкусом, который станет символом вашего дня.
  • Юбилеи и корпоративы — с фирменной символикой, логотипами и тематическим оформлением.
  • Праздники — Новый год, Пасха, 8 Марта, День учителя — каждый праздник можно подчеркнуть особым десертом.

Простота заказа

Чтобы заказать торт в «Pekarka», достаточно позвонить или написать в их социальные сети. Опишите свой запрос, укажите количество гостей, желаемую дату, и кондитер предложит варианты. При желании можно встретиться лично, чтобы обсудить детали и попробовать дегустационный набор начинок.

Заказы принимаются заранее, ведь создание идеального торта требует времени: от разработки дизайна до выпечки и украшения. Обычно на это уходит от 2 до 5 дней, в зависимости от сложности.

Почему клиенты возвращаются?

Многие лепельчане признаются, что однажды попробовав торт от «Pekarka», они уже не хотят искать альтернативу. Причины очевидны:

  • Индивидуальный подход — каждый заказ уникален.
  • Высокое качество — вкус всегда на высоте.
  • Красота исполнения — торт становится главным украшением стола.
  • Доступные цены — при премиальном результате.
  • Доверие — можно быть уверенным, что всё будет готово вовремя.

Атмосфера маленького города

Лепель — город с душой, и «Pekarka» вписывается в него идеально. Здесь ценят тёплое общение, внимание к деталям и искреннюю заботу о клиентах. Кондитерская стала местом, куда приходят не только за сладким, но и за вдохновением — ведь в каждом заказе чувствуется любовь к своему делу.


Итог:
Если вы живёте в Лепеле или планируете здесь праздник, торт от «Pekarka» станет тем самым штрихом, который сделает ваш день особенным. Это сочетание красоты, вкуса и индивидуальности, которое невозможно забыть.

А в мире, где так много однообразных десертов, приятно знать, что есть место, где каждый торт — это произведение искусства, созданное именно для вас.

Разборка и запчасти для грузовых автомобилей: как это работает и что нужно знать

Грузовые автомобили — это основа логистики и транспортной отрасли. Они ежедневно перевозят тысячи тонн товаров, работают в сложных погодных условиях и часто подвергаются серьёзным нагрузкам. Неудивительно, что даже самые надёжные грузовики со временем требуют ремонта и замены отдельных узлов. На этом этапе многие владельцы и сервисные центры обращают внимание на разборку грузовых автомобилей и приобретение б/у запчастей.

Что такое разборка грузовиков

Разборка — это процесс демонтажа грузового автомобиля, который по какой-то причине больше не используется по назначению. Причин может быть несколько:

  • серьёзное ДТП и нерентабельность восстановления;
  • износ основных агрегатов;
  • окончание срока службы;
  • экономическая целесообразность продажи машины «по частям».

На специализированных площадках или в автосервисах грузовик разбирают на составные элементы: двигатель, коробка передач, мосты, кабина, навесное оборудование, электроника, элементы подвески и т.д. После этого детали проходят сортировку, диагностику и, при необходимости, восстановительные работы.

Почему рынок б/у запчастей остаётся востребованным

  1. Экономия средств
    Новый оригинальный агрегат для грузовика может стоить десятки или сотни тысяч рублей. Использование качественной б/у детали позволяет значительно снизить расходы без потери функциональности.
  2. Доступность редких компонентов
    Для некоторых моделей, особенно устаревших или снятых с производства, новые запчасти уже не выпускаются. Разборка становится единственным источником нужных элементов.
  3. Скорость получения
    В отличие от заказа новых деталей у производителя, который может занять недели, на разборке нужную запчасть часто можно забрать в день обращения.
  4. Экологический аспект
    Повторное использование деталей снижает количество отходов и экономит ресурсы на производство новых компонентов.

Как проходит процесс покупки запчастей с разборки

  1. Поиск нужной детали
    Владельцы грузовиков или мастера сервисных центров обращаются к поставщикам, которые специализируются на конкретных марках и моделях. Многие разборки имеют онлайн-каталоги с фотографиями и описаниями.
  2. Проверка состояния
    Перед покупкой важно убедиться в работоспособности детали. Крупные компании проводят тестирование агрегатов, измеряют износ, предоставляют отчёт и иногда дают ограниченную гарантию.
  3. Согласование цены
    Стоимость зависит от редкости детали, её состояния и спроса на рынке. Например, двигатель с небольшим пробегом будет стоить заметно дороже, чем аналог с высокой степенью износа.
  4. Доставка и установка
    Запчасть можно забрать самостоятельно или заказать доставку. Некоторые разборки предлагают услуги установки на месте.

Советы по выбору качественных б/у запчастей

  • Обращайтесь к проверенным поставщикам
    Репутация компании — ключевой показатель. Отзывы клиентов, длительное присутствие на рынке и прозрачность работы снижают риск покупки некачественного товара.
  • Проверяйте совместимость
    Даже внутри одной модели грузовика могут быть разные модификации узлов. Уточняйте VIN и технические характеристики.
  • Запрашивайте документы
    Добросовестные продавцы предоставляют информацию о происхождении детали и результаты диагностики.
  • Оценивайте общий износ
    Внешний вид, отсутствие трещин, коррозии, деформаций — всё это важные признаки качества.

Разборка как бизнес

Для предпринимателей разборка грузовых автомобилей — перспективная ниша. Основные направления:

  • закуп аварийных или списанных машин;
  • организация площадки для демонтажа и хранения деталей;
  • продажа через розничные точки и интернет;
  • сотрудничество с сервисными центрами и транспортными компаниями.

Важные факторы успеха в этом бизнесе — грамотная логистика, наличие квалифицированных механиков, чёткий учёт запчастей и эффективный маркетинг.

С ростом числа грузовиков на дорогах и расширением транспортных услуг спрос на б/у запчасти будет сохраняться. Дополнительно рынок стимулируют:

  • повышение цен на новые комплектующие;
  • развитие онлайн-торговли, упрощающей поиск деталей;
  • популяризация экологичных решений в автосфере.

В ближайшие годы можно ожидать появления более технологичных разборок, где диагностика и продажа запчастей будут максимально автоматизированы, а покупатель сможет получить полную информацию о товаре всего за несколько кликов.


Разборка и запчасти для грузовых автомобилей — это важный сегмент транспортной отрасли, который помогает владельцам экономить, поддерживать технику в рабочем состоянии и бережно относиться к окружающей среде. Грамотный подход к выбору поставщика и тщательная проверка деталей обеспечат надёжную работу грузовика и минимизируют риски поломок.

Нехватка чипов ударила по планам Toyota поставить производственный рекорд

Toyota Motor анонсировала приостановку работы пяти своих заводов в Японии в январе 2022 года. Причина — продолжающаяся глобальная нехватка микрочипов в связи с локальными вспышками пандемии коронавируса в Юго-Восточной Азии, где делают большую часть полупроводников.

В Toyota говорят, что недовыпуск в январе составит 20 тысяч автомобилей.

Сообщение о грядущей приостановке пяти заводов последовало через несколько дней после заявления о том, что Toyota Motor планирует поставить месячный рекорд и выпустить по итогам января 800 тысяч авто. Очевидно, планку придется понизить.

C начала декабря Toyota уже несколько раз приостанавливала выпуск на некоторых своих заводах в Японии — в результате недовыпущено 14 тысяч автомобилей. Особенно болезненной для рынка оказалась длившаяся несколько суток пауза на линии по сборке рамного Land Cruiser 300 — за этими машинами и так очередь в два года.

По итогам 2021 финансового года (заканчивается 31 марта) Toyota по-прежнему намерена выпустить 9 млн авто.