Архивы за Ноябрь 13th, 2025
Nissan разработал луноход с технологиями от электрокросса Ariya
Nissan Motor 2 декабря представила прототип лунохода, разработанный совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA). В нем используется технология управления полным приводом e-4ORCE, как в новом электрическом кроссовере Ariya. Сообщается, что e-4ORCE повышает ходовые качества лунохода на труднопроходимой местности.
Когда автомобиль едет по песку, его колеса часто прокручиваются и зарываются, что затрудняет движение. Для решения этой проблемы инженеры Nissan создали систему контроля тягового усилия при движении e-4ORCE, которая минимизирует пробуксовку колес. Ее интегрировали в луноход.
Также японцы задействовали технологию управления двигателем от Leaf первого поколения.
Nissan работает с JAXA над луноходами с января 2020 года.
Напомним, в полноприводных версиях Nissan Ariya e-4ORCE применяются два электромотора, каждый из которых вращает колеса одной оси (передней или задней), их общая мощность составляет 340 или 394 л.с. в зависимости от версии. Время разгона 0-100 км/ч — 5,1-5,4 секунды.
Начало поставок Nissan Ariya e-4ORCE в Японии запланировано на лето 2022 года.
Ранее по теме: Электрокроссовер Nissan начали предлагать в удешевленной комплектации.
Крупный агрегатор такси хочет купить российские электромобили Evolute
Липецкий завод «Моторинвест» может поставить крупную партию электромобилей Evolute одному из российских агрегаторов такси — фирме «Яндекс. Такси». Об этом сообщила газета «Ведомости».
Таксомоторный сервис заинтересован в приобретении переднеприводных седанов Evolute i-Pro, сделанных на базе Nissan Sylphy образца 2005 года.
Машина оснащена одним электромотором мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Привод передний, разгон 0-100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Емкость батареи — 53 кВт*ч, на полном заряде седан может проехать до 420 км. Цена Evolute i-Pro составит 2 990 000 рублей без учета скидки по программе льготного автокредитования (с ее помощью стоимость можно снизить на 925 тысяч рублей).
«Сейчас ведутся переговоры по возможной квоте и ценам. Агрегатор заинтересован в решении этого вопроса в ближайшее время», — приводят «Ведомости» слова источника, знакомого с ходом переговоров.
Напомним, производство электромобилей Evolute стартовало 28 сентября.
Great Wall зарегистрировал в России новую марку
Китайская Great Wall Motor зарегистрировала в России торговую марку GWM Tank и графическое решение логотипа под нее. Информация об этом содержится в базе данных Роспатента.
Из сопроводительного описания следует, что охранные документы на торговую марку и лого выданы 15 ноября 2022 года, срок действия — стандартные в таких случаях 10 лет. Они оформлены по нескольким классам, в том числе по категории автомобилей и других транспортных средств.
Напомним, под дочерней маркой Tank «Грейт Волл» выпускает особо брутальные модели с высокой проходимостью. В Китае «Танки» производят с 2020-го.
В конце октября сообщалось, что Great Wall Motor до конца 2022 года официально запустит в России бренд Tank. Первыми на нашем рынке станут Tank 300 и Tank 500.
Tank 300 выпускают с 2020 года, он построен на едином рамном шасси с внедорожником Haval H9 (это также продукт «Грейт Волла»). Длина «трехсотки» — 4,76 м. В Китае линейка силовых агрегатов Tank 300 включает бензиновые турбомоторы объемом 2,0 л и 3,0 л, мощностью 220 и 299 л.с. соответственно. Кроме того, предлагается гибридная модификация с 2,0-литровым бензиновым ДВС, электромотором и литий-ионной батареей, суммарная мощность — 420 л.с.
Tank 500 — рамный внедорожник, выпускаемый с 2021 года, габаритная длина — 4,9 м. Он предлагается с бензиновым мотором объемом 3,0 л и мощностью 349 л.с., а также с гибридной установкой аналогичной той, что используется на Tank 300.
У обеих машин дорожный просвет — «не менее 220 мм», в базовой конфигурации есть полный привод с понижающим рядом и блокировками всех трех дифференциалов.