DRESSUPMIX.RU

Архивы за Ноябрь 11th, 2025

В субъектах РФ региональные власти начали принимать законы, которые отменяют транспортный налог для мобилизованных граждан.

Напомним, ставки транспортного налога и льготы по нему устанавливаются региональными законами, а сборы поступают в местные бюджеты. 

Как отмечает «Коммерсантъ», транспортный налог уже отменен для мобилизованных в Ульяновской, Кемеровской и Ростовской областях, в Татарстане и Брянской области. В Красноярском крае от уплаты освобождены не только мобилизованные, но и члены их семей.

В некоторых субъектах ограничились предоставлением частичной льготы. Например, в Омской области разрешили не платить в 2022 году налог только на один легковой автомобиль с мощностью двигателя до 200 л.с. включительно либо за мотоцикл или мотороллер независимо от мощности двигателя. В Нижегородской области 27 октября отменили налог за 2022 год на одну машину мощностью до 150 л.с., либо на один мотоцикл с мощностью двигателя до 36 л.с., либо на одну лодку с мощностью двигателя до 30 л.с. Саратовская облдума приняла закон, освобождающий от уплаты налога за 2021 год на одно транспортное средство с мощностью двигателя до 150 л.с. Это может быть легковой автомобиль, мотоцикл, катер или моторная лодка. Рязанская областная дума 26 октября отменила налог для мобилизованных за 2021 год на авто мощностью до 150 л.с. и на мотоциклы до 45 л.с. В Ставропольском крае власти до 2026 года освободили от налога не граждан, а компании, чьи автомобили используются «для мобилизационных заказов».

Готовятся принять законы о льготах по транспортному налогу власти Тамбовской, Псковской областей и Башкирии, пишет «Коммерсантъ».

10 декабря в Японии объявили победителя национального конкурса «Автомобиль года — 2021-2022» (Car of The Year Japan 2021-2022): этот престижный титул достался компактвэнам Nissan Note и Nissan Note Aura. Напомним, Note поколения E13 выпускают с декабря 2020-го, а его расширенный и рестайлинговый вариант Note Aura — с июня 2021-го.

Note/Note Aura получил 335 баллов от членов жюри — больше, чем другие модели-претенденты. В состав судей входят наиболее опытные профессиональные автожурналисты Японии. Ближайшим преследователем стало заднеприводное спорткупе Toyota GR86/Subaru BRZ с 264 баллами.

Эксперты похвалили ходовые качества Nissan Note и гибридную установку e-POWER второго поколения. Она относится к последовательному типу, то есть колеса вращаются только за счет электромоторов, а ДВС используется исключительно в качестве генератора и заряжает тяговую батарею.

Еще одной сильной стороной нового Note стал большой выбор версий: помимо базовой модели есть Note Aura с расширенным кузовом и собственным экстерьером, а также спортивный Note Aura NISMO и приподнятый Note Autech Crossover.

В этом году награда вручалась в 42-й раз. Машины-кандидаты отбирали по таким условиям: они должны были выйти на местный рынок в период с 1 ноября 2021-го по 31 октября 2022-го, а их ожидаемые продажи должны превысить 500 экземпляров.

«Автомобиль года в Японии» проводится с 1980-го. Титул лучшей машины в 2020-2021-м носит Subaru Levorg.

Итоговые оценки по 10 финалистам выглядят так:

Место в рейтинге и модель	Оценка жюри, баллов
1. Nissan Note / Note Aura	335
2. Toyota GR86 / Subaru BRZ	264
3. Honda Vezel	227
4. Mitsubishi Outlander PHEV	206
5. Volkswagen Golf	168
6. Toyota Mirai	104
7. Chevrolet Corvette	84
8. Mercedes Benz C-class	51
9. Toyota Land Cruiser 300	45
10. BMW 4 Series	19

В современном мире электронной коммерции и безналичных расчетов безопасность финансовых транзакций играет ключевую роль. Одним из инструментов, используемых банками-эквайерами и платежными провайдерами для защиты от возможных убытков, является так называемый роллинг резерв (от англ. rolling reserve). Это понятие встречается в договорах с мерчантами — компаниями, принимающими платежи банковскими картами, и является одним из видов удержания средств на счете продавца.

Определение термина
Роллинг резерв reservistes.net — это часть денежных средств, полученных от продаж, которую платежная система или банк временно удерживает на специальном счете. Эти средства служат своего рода финансовой «подушкой безопасности» на случай возвратов (chargeback), споров с клиентами, мошеннических транзакций или иных непредвиденных обстоятельств.

В отличие от фиксированного резерва, когда определенная сумма блокируется один раз и хранится до окончания срока договора, роллинг резерв обновляется «по скользящей схеме». Это значит, что банк удерживает, например, 10% с каждой транзакции в течение определенного периода (обычно 90–180 дней), а затем, по истечении этого периода, средства за конкретную транзакцию возвращаются продавцу, и на их место поступает удержание с новых операций.

Механизм работы
Для наглядности рассмотрим пример. Предположим, интернет-магазин подключил эквайринг с условием роллинг резерва в размере 10% на срок 120 дней.

1. 1 января клиент оплачивает товар на сумму 1000 рублей. Из этой суммы 900 рублей отправляются на расчетный счет продавца, а 100 рублей помещаются в резерв.
2. 2 января поступает новый платеж, и опять 10% от него удерживаются.
3. 1 мая (через 120 дней) зарезервированные 100 рублей за транзакцию от 1 января возвращаются продавцу, если за этот период не было возвратов или споров.
4. Процесс продолжается ежедневно, и резерв постоянно «перекатывается»: старые суммы освобождаются, новые удерживаются.

Таким образом, в обороте продавца всегда находится немного меньше средств, но при этом у платёжного партнёра есть гарантия финансового покрытия возможных рисков.

Зачем нужен роллинг резерв
Роллинг резерв выгоден прежде всего платежным системам и банкам, так как позволяет:

• Снизить риск убытков от чарджбеков и мошенничества. Если покупатель заявит о спорной операции или мошенническом списании, деньги на возмещение будут уже зарезервированы.
• Обеспечить дисциплину мерчанта — резерв стимулирует продавца соблюдать условия обслуживания клиентов и снижать количество возвратов.
• Создать временный буфер ликвидности в случае растущего объема операций и потенциальных проблем.

Для бизнеса же это условие иногда воспринимается болезненно, ведь оно «замораживает» часть оборотных средств. Однако в определенных сферах — например, при работе с высоким уровнем рисков (туризм, бронирование мероприятий, продажа цифровых товаров) — это стандартная практика.

Плюсы и минусы для продавца

Преимущества:

• Более высокая вероятность одобрения торгового счета у эквайера при высокорисковом бизнесе.
• Возможность выстраивать долгосрочное сотрудничество с платежным партнером, который уверен в вашей платежеспособности.
• Иногда — более низкие комиссии по эквайрингу, если резерв служит залогом безопасности.

Недостатки:

• Уменьшение доступного оборотного капитала.
• Потенциальные сложности с финансовым планированием, особенно для малого бизнеса.
• Возможность задержек при возврате средств из резерва, если возникают спорные ситуации.

Правовые и договорные нюансы
Условия роллинг резерва всегда прописываются в договоре между мерчантом и эквайером или платежным провайдером. Там указываются:

• процент удержания;
• срок, на который средства резервируются;
• порядок и график возврата;
• основания для удержания средств дольше оговоренного срока.

Важно внимательно изучать договор и при необходимости согласовывать более выгодные параметры. Например, можно попытаться снизить процент удержания, предложив взамен иные гарантии — страхование ответственности или предоставление финансовых отчетов.

Как минимизировать негативное влияние резерва

• Оптимизировать денежный поток: учитывать резервы при расчетах финансовых потребностей компании.
• Снижать риск чарджбеков: улучшить качество обслуживания, точнее описывать товары и услуги, быстро реагировать на претензии.
• Вести статистику по возвратам и спорным операциям — это может помочь в будущем обосновать снижение процента резерва.
• Переговоры с несколькими провайдерами — иногда удается найти более выгодные условия, особенно при хорошем финансовом имидже бизнеса.

Взаимосвязь с другими видами удержаний
Стоит понимать, что роллинг резерв — лишь один из инструментов управления рисками в расчетах. Существуют также:

• upfront reserve (предварительное удержание, когда сразу блокируется определенная сумма при открытии счета);
• capped reserve (ограниченный по сумме резерв);
• страховые гарантии или банковские депозиты.

В некоторых случаях провайдер может комбинировать несколько методов. Выбор зависит от отрасли, истории мерчанта, географии клиентов и статистики по возвратам.

Роллинг резерв — это инструмент, который балансирует интересы продавца и платежного провайдера. Для платежной стороны он является страховкой от потенциальных убытков, для бизнеса — дополнительным финансовым ограничением, требующим грамотного планирования. Несмотря на то, что удержание части средств может снижать ликвидность, понимание механизма работы резерва и умение договариваться о его условиях позволяет минимизировать отрицательные последствия.

Для предпринимателей в высокорисковых сферах роллинг резерв почти неизбежен, но при ответственном управлении этот инструмент перестает быть препятствием и становится элементом общей системы финансовой безопасности. Главное — относиться к нему как к временной мере и использовать время удержания средств для укрепления репутации и снижения рисков в глазах партнёров.