Архивы за Ноябрь 7th, 2025
Вьетнамский автопроизводитель запатентовал в России два кроссовера
Vinfast — национальный автопроизводитель Вьетнама — оформил в России патенты на две перспективные модели, которые компания публично еще не показывала.
На одном из охранных документов запечатлен внешний вид субкомпактного кроссовера, на другом — экстерьер компактного.
Интересно, что автором облика обеих машин значится гражданин Италии Роберто Пьятти, ведущий дизайнер частной компании Torino Design, с которой активно сотрудничает и российский КАМАЗ.
Оба Vinfast с охранных документов выполнены в едином стиле — его характеризует сочетание плавных линий и острых граней. У субкомпактной модели — двухтоновое оформление кузова: капот и передние стойки окрашены в черный цвет. У более крупного автомобиля — динамичный профиль и двухъярусное оформление фар (блоки ближнего и дальнего света в углах бампера).
Vinfast основана в 2017 году, компания начинала с седана и кроссовера бизнес-класса, построенных на лицензионных агрегатах BMW, а также с субкомпактного хэтчбека, сделанного на основе Opel Karl Rocks. В 2022-м она отказалась от этих машин в пользу разработанной собственными силами линейки электрокроссоверов.
В 2019 году сообщалось о планах Vinfast выйти на рынок РФ, однако с тех пор никакой динамики по ним нет.
В «Автодоре» раскрыли стоимость проезда по скоростной трассе Москва — Казань
Проезд по строящейся скоростной трассе М-12 от Москвы до Казани будет стоить водителям легковых авто три тысячи рублей. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на зампреда госкомпании «Автодор» Константина Макиева.
«Без скидки по транспондеру стоимость проезда будет составлять около трех тысяч рублей. Но мы понимаем, что в рамках программы лояльности для тех пользователей, которые ездят регулярно по автодорогам, станет доступна скидка 15%», — заявил Макиев.
Тарифы на участках М-12 будут различными. В среднем стоимость проезда составит три-четыре рубля за километр. А на востребованных участках в Подмосковье, например, на объезде Балашихи, стоимость может достигать восьми рублей за километр.
«Участки около Москвы востребованы, есть готовность пользователя платить. Участок около Москвы в обход Балашихи, чтобы не обеспечивать существенного увеличения тарифов на транзитных участках, вполне допускает значения порядка даже восьми рублей за километр. Но на транзитных участках дальше это будут уже те значения, которые мы привыкли на сети видеть, в среднем это три-четыре рубля за километр», — приводит слова топ-менеджера ТАСС.
До конца октября «Автодор» планирует повысить тарифы за проезд по действующим платным дорогам, которые находятся в управлении госкомпании.
Напомним, 8 сентября запустили движение по первому готовому отрезку трассы М-12 — это 23 км в Московской области, которые проходят от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) до пересечения с федеральной А-108 «Московское большое кольцо» в районе города Орехово-Зуево. В рамках строительства возвели 11 искусственных сооружений, в том числе мосты через реки Клязьма и Вырка.
Полностью открыть трассу Москва — Казань планируется в 2023 году, это позволит сократить время в пути на автомобиле между городами на 5,5 часа — с 12 до 6,5 часа. В 2024-м запустят ее продление до Екатеринбурга. Протяженность М-12 от Москвы до Казани составит 811 км, от Москвы до Екатеринбурга — 1,6 тысячи км. М-12 будет иметь четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и допустимую максимальную скорость 120 км/ч (с перспективой увеличения до 150 км/ч).
В Казахстане резко сократились продажи новых автомобилей
В Казахстане упал спрос на новые автомобили. Это отмечают наши собеседники в РК. Кроме того, эта тема начала обсуждаться в некоторых профильных телеграм-каналах Казахстана. Статистики пока нет, источники информации оперируют собственными наблюдениями, анализируя количество звонков и других откликов на размещенные объявления о продажах.
Автор этого текста в последний месяц ежедневно мониторит состояние автомобильного рынка Казахстана и общается с профессиональными продавцами и перекупщиками. Серьезное сокращение ассортимента большинством собеседников отмечалось еще в начале сентября. Но это не связывали с событиями в России напрямую, только косвенно: иссякал поток комплектующих для двух казахских автозаводов, а часть этих комплектующих шла из России. Соответственно, автозаводы в РК сокращали выпуск определенных моделей и даже вовсе приостановили производство двух моделей Hyundai. Помимо этого, иссякал запас относительно дешевых машин, произведенных в РФ, таких как Lada Vesta и Renault Arkana.
Но нынешний резкий спад связывают с объявленной в России частичной мобилизацией, при которой перекупщикам просто не до бизнеса. Однако наблюдается и снижение спроса среди казахстанцев. С чем связано это — мы не знаем.
Для анализа ситуации пока маловато данных, отдельной статистикой по автомобилям из Казахстана, перепродающимся в РФ, никто не занимается. Маловероятно, что в итогах сентября спад последних пяти дней найдет отражение. Видимо, более-менее уверенную статистику мы получим только по итогам октября.
Сделали 600 — продали 6: один — Ликсутову, пять — юрлицам. Мощный старт «Москвича»!
Возрождение советской марки «Москвич» стало, пожалуй, одним из самых важных событий в российском автопроме в 2022 году: любой информационный повод, даже самый несущественный, притягивал внимание публики как магнит. В нынешнем году острота темы будет лишь возрастать, ибо в сентябре у Сергея Семеновича перевыборы на пост мэра столицы и ему волей-неволей придется развивать завод. Собственно, о серьезности намерений московского градоначальника можно будет судить по графику производственных изменений, и ближайшее, намеченное на февраль-март, — переход от постовой к конвейерной сборке. По логике вещей, он должен сопровождаться увеличением доли добавленной стоимости при выпуске машин на «Москвиче». Проще говоря, в машинокомплекте для сборки увеличится число компонентов. В теории так можно дойти и до сборки SKD-4, когда на завод приходят сваренный и окрашенный кузов и тысячи комплектующих к нему. Если переход к конвейеру не случится на «Москвиче» до сентября, то есть до выборов мэра, значит, он не случится никогда.
Итак, постовую сборку китайских машинокомплектов JAC на «Москвиче» начали 23 ноября — на торжественном запуске присутствовал и мэр Собянин, и министр промышленности и торговли Денис Мантуров, и всякие приближенные к ним лица вроде руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Ликсутова. До Нового года планировали собрать 600 машин: 400 — с бензиновым мотором и 200 — с электрическим. Формально продажи начались только 21 декабря, когда «Москвич» объявил об открытии 11 дилерских центров в столице, тогда же назвали и рекомендованную розничную цену 1 970 000 рублей. Уже после Нового года — 10 января стало ясно, что темп сборки возрос, ибо было объявлено о выпуске двух тысяч автомобилей. Собственно, двухтысячный образец мэр Собянин передал 100-тысячному жителю, переехавшему в новый дом по программе реновации. Стало быть, за первую декаду 2023 года было собрано в три с лишним раза больше машин, чем с 23 ноября до 31 декабря 2022-го.
Проверить объемы выпуска пока не представляется возможным, а вот о количестве проданных образцов мы судить можем. По данным редакции Дром.ру, в декабре 2022 года на учет встали целых шесть Москвичей, и единственным частником, которому перепал автомобиль новообретенной марки, стал упомянутый нами Ликсутов. Генеральный директор завода Дмитрий Пронин уточнил, что Ликсутов взял машину «в белом цвете». Остальные пять экземпляров ушли юридическим лицам, и из этих пяти электрическим был только один. Таким образом, из шести реализованных машин в декабре две были электрическими, четыре — с ДВС.
Еще одним владельцем Москвича стал информационный ресурс «Москва-24» — для компании машина стала подарком мэра Собянина. Журналистам досталась версия с бензиновым мотором. Что касается коробок традиционных исполнений Москвича 3, то ручной агрегат поставили на одном из проданных образцов, а остальные три были оснащены вариатором. Мы уверены, что с наращиванием объемов производства темп продаж будет нарастать, а в ближайшее время откроются точки продаж по всей стране.
Было бы неправильным не сказать о продажах JAC JS4 — модели, которая и стала первым возрожденным Москвичом. Напомним, что еще в прошлом году был анонсирован ее запуск на российском рынке, позже представительство JAC разослало приглашения на презентацию, которая в итоге не состоялась. Мы тогда написали, что, по данным нашей редакции, запуск заблокировал КАМАЗ, который стал производственным партнером «Москвича» и который обеспечивает поставку машинокомплектов в Москву. Опять же по нашим данным, в ноябре дилеры JAC успели продать 21 экземпляр JAC JS4, а в декабре — еще 43. Подробнее о раскладках по модификациям этой модели мы расскажем в отдельной заметке по продажам JAC — напомним, что представительство не передает цифры в Ассоциацию европейского бизнеса, в связи с чем в статистику по рынку модели JAC не попадают.
На «Госуслугах» запустили электронный сервис купли-продажи авто
На портале госуслуг запущен электронный сервис купли-продажи автомобилей, об этом 12 июля сообщила пресс-служба Минцифры РФ.
«Теперь договор о продаже машины можно заключить полностью онлайн, при этом он будет иметь ту же юридическую значимость, что и подписанный на бумаге», — замечают в ведомстве.
Преимущества нового сервиса:
- онлайн-сделка: все данные сторон уже предзаполнены, а значит — нет риска ошибиться при заполнении договора;
- не нужно искать и скачивать шаблон договора купли-продажи — типовой документ уже встроен в сервис;
- сделку можно оформлять без очной встречи продавца и покупателя;
- в процессе сделки сервис автоматически проверяет, наложены ли на автомобиль ограничения, находится ли он в розыске или залоге. Тогда покупатель вовремя это увидит — и заключить договор онлайн не получится.
На заполнение и подписание договора обеими сторонами через «Госуслуги» уходит в среднем 10 минут.
Обязательные условия для использования сервиса:
- продавец и покупатель должны быть старше 18 лет и иметь подтвержденные учетные записи на «Госуслугах»;
- у обоих участников сделки на телефоне должно быть установлено приложение «Госключ».
В Минцифры объясняют, что заполнение договора начинается продавцом — автомобиль выбирается из перечня транспортных средств, принадлежащих ему. Сведения о машине заполняются автоматически, происходит проверка ТС. Если какая-то из проверок не удалась, об этом предупреждаются обе стороны соглашения. Продавец и покупатель подписывают договор с помощью приложения «Госключ». Покупатель регистрирует автомобиль в течение 10 дней, черновик заявления будет сформирован автоматически с электронным договором во вложении.
Для регистрации ТС обязательно наличие полиса ОСАГО, оформленного на нового владельца, а также действующей диагностической карты для автомобиля старше четырех лет. Подписание договора происходит с помощью «Госключа» — это приложение для подписания юридически значимых документов в электронном виде.