Архивы за Ноябрь 6th, 2025
Tesla открыла в Германии свой первый европейский автозавод полного цикла
22 марта американская Tesla официально запустила производство на европейском автозаводе, который расположен в Грюнхайде, в 40 км восточнее Берлина. Строительство его заняло ровно два года и потребовало вложений в размере пяти миллиардов евро.
Открытие предприятия прошло в торжественной обстановке с участием канцлера ФРГ Олафа Шольца и главы Tesla Илона Маска. Вчера с конвейера сошел первый товарный электромобиль — кроссовер Model Y.
Производственный комплекс под названием Gigafactory Tesla помимо собственного автозавода полного цикла (со сваркой и окраской кузовов) включает предприятие по сборке тяговых литий-ионных батарей. В Германии будут ежегодно выпускать до 500 тысяч Tesla и до 50 ГВт*ч батарей. Расчетная численность штата — 12 тысяч человек.
Однако выходить к своим максимальным показателям завод будет постепенно, так, в 2022-м планируется собрать 54 тысячи машин.
Таким образом, сейчас у Tesla три полноценных завода по выпуску электромобилей — помимо нового в Германии это предприятия в Калифорнии (США) и Шанхае (Китай). Gigafactory 1 в Неваде специализируется на аккумуляторах, Gigafactory 2 в Нью-Йорке — на солнечных панелях, они не относятся к производству транспортных средств. Есть еще площадка в Нидерландах, на которой осуществляется досборка электромобилей для европейского рынка, но ее, очевидно, теперь закроют за ненадобностью.
В Китае представили крутой электрокроссовер совместной разработки Changan и Huawei
В Китае представили Avatr 11 — новый электрический купе-кроссовер совместной разработки автомобильной компании Changan, телекоммуникационного гиганта Huawei и изготовителя литий-ионных батарей CATL.
Avatr 11 снаружи привлекает внимание футуристичным дизайном с аэродинамичным стремительным кузовом, ниспадающей линией крыши, выдвижными дверными ручками и т. д. Представленный образец внешне на 99% соответствует будущему серийному автомобилю.
Машина относится к категории полноразмерных и построена на новой платформе CHN, которую создали с учетом последних технологических достижений в автопроме, — здесь есть система автопилота, а батарея имеет емкость аж 200 кВт*ч.
С места до 100 км/ч эффектная новинка разгоняется за 4 секунды.
Салон и прочие подробности о машине обнародуют позднее.
Серийное производство Avatr 11 стартует во втором квартале 2022 года, то есть в марте-мае. Утверждается, что к настоящему времени уже сварили первые тестовые кузова кроссовера.
Продвижением и продажами машины займется новообразованная компания Avatr Technology с уставным капиталом 1,172 млрд юаней (184 млн долларов), ее производство будет вестись на мощностях автозавода Changan.