DRESSUPMIX.RU

Архивы за Ноябрь 4th, 2025

Во Владивостоке меняют светофоры на новые «умные» — без отсчета времени для автомобилистов. Теперь система сама решает, когда загорится тот или иной сигнал. У города также есть возможность управлять ими удаленно и синхронизировать работу группы светофоров, чтобы обеспечить «зеленую волну». Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Замена светофоров проходит в рамках проекта «Цифровое Приморье» — новое оборудование настроено на адаптивный режим регулирования сигналов. Светофор подстраивается под текущую дорожную обстановку, и время переключения фаз изменяется на ходу. Чтобы не вводить в заблуждение водителей, табло обратного отсчета отключили.

— Система состоит из специальных контроллеров, камер и удаленных датчиков движения, которые в режиме реального времени анализируют транспортные потоки, ситуацию на перекрестках, оценивают степень их загруженности и передают эту информацию на центральный сервер управления. Получив свежие данные, центральный сервер посылает контроллерам светофоров команду, которая позволяет разгрузить перекресток как можно быстрее, сократив красную фазу, — рассказали в ООО «Цифровое Приморье».

Каждый светофор может работать как в автоматическом режиме, так и в ручном. Последний нужен, например, если случилось крупное ДТП и для урегулирования ситуации необходимо удаленное вмешательство человека.

Всего во Владивостоке установлено 106 светофоров, из них «умных» — 98. Они подключены к единой автоматизированной системе управления дорожным движением. На 36 аппаратах уже включен адаптивный режим регулирования, на остальных включат до конца весны. 43 светофора оснащены кнопками для пешеходов. Пока эта функция работает не везде, но к концу весны все кнопки должны подключить.

Эффективность системы «умных» регулировщиков сейчас тестируют. По результатам эксперимента также станет ясно, исчезнет ли цифровой отсчет и для пешеходов.

В последние годы всё больше людей начинают осознавать, что успех и удовлетворённость жизнью зависят не только от профессиональных навыков или материального благополучия. Всё чаще в фокус внимания выходят внутреннее состояние, умение управлять своим временем и энергией, психологическая устойчивость, а также гармония между работой и личной жизнью. Именно поэтому курсы по образу жизни и саморазвитию описанные на сайте znanevo.com становятся всё более востребованным форматом обучения. Эти программы помогают сформировать новые привычки, улучшить качество жизни, раскрыть личный потенциал и научиться достигать целей, не выгорая и не теряя внутреннего равновесия.

Что представляют собой курсы по образу жизни и саморазвитию

Под этим понятием обычно объединяют образовательные программы, направленные на улучшение различных аспектов жизни человека — от здоровья и физической активности до психологического состояния и социальной адаптации. Форматы могут быть самыми разными: онлайн-занятия, интенсивы, офлайн-семинары, групповые тренинги, индивидуальные коуч-сессии. Темы охватывают широкий спектр: тайм-менеджмент, осознанность, управление стрессом, эмоциональный интеллект, здоровое питание, развитие креативности, финансовая грамотность, формирование полезных привычек, ораторское мастерство, медитативные практики.

Главная особенность таких курсов — их междисциплинарный характер. Занятия могут сочетать знания из психологии, медицины, философии, педагогики, спортивной науки и даже искусства. Это позволяет участникам смотреть на собственную жизнь комплексно и находить баланс между телом, разумом и эмоциональной сферой.

Почему курсы по саморазвитию становятся популярными

Существует несколько ключевых причин этого тренда. Во-первых, стремительный ритм жизни и информационная перегрузка создают постоянное напряжение, с которым нужно научиться экологично справляться. Во-вторых, развитие технологий и удалённых форм работы требует от человека высокой степени самодисциплины и умения самостоятельно организовывать свой график. В-третьих, общество постепенно смещает акцент с исключительно карьерного успеха на более широкий спектр ценностей — здоровье, личное счастье, гармоничные отношения, внутреннюю свободу.

Курсы по образу жизни позволяют одновременно работать над несколькими направлениями: укреплять здоровье, повышать стрессоустойчивость, развивать социальные навыки и эмоциональную зрелость. Участники отмечают, что после правильного обучения легче формировать устойчивые привычки, отслеживать своё эмоциональное состояние и управлять ресурсами.

Кому подойдут такие программы

Практически каждому человеку, который стремится сделать свою жизнь более осознанной, структурированной и гармоничной. Для одних это возможность преодолеть хроническую усталость и стресс, для других — способ повысить продуктивность и научиться достигать целей без ущерба для здоровья. Молодые специалисты через курсы учатся выстраивать карьеру, сохраняя баланс личного и рабочего времени. Руководители и предприниматели находят здесь инструменты для лидерства, командной работы и стратегического мышления. Люди в возрасте открывают новые хобби, начинают заботиться о физической активности и находят вдохновение для новых проектов.

Как выбрать подходящий курс

При выборе важно обратить внимание на несколько факторов:

1. Программа и цели — чётко сформулированные темы и результаты, которые обещает курс.
2. Компетентность преподавателя или коуча — опыт, репутация, отзывы участников.
3. Формат — подходит ли вам онлайн- или офлайн-обучение, индивидуальные занятия или работа в группе.
4. Методики — используются ли научно обоснованные и проверенные практики, а не только модные тренды.
5. Поддержка после окончания — наличие чатов, супервизии, дополнительных материалов для самостоятельной работы.

Многие профессионалы советуют начинать с более коротких вводных курсов, чтобы понять, подходит ли вам методика преподавателя и сама тематика.

Примеры популярных направлений

• Тайм-менеджмент и планирование — помогают рационально распределять время, избегать прокрастинации и достигать целей в заданные сроки.
• Медитация и майндфулнесс — развивают навык быть в моменте, снижают уровень стресса, повышают концентрацию.
• Фитнес и здоровое питание — создают основу для физического благополучия, помогают бороться с усталостью и повышают энергию.
• Эмоциональный интеллект — улучшает умение понимать себя и других, строить здоровые отношения и эффективно работать в команде.
• Финансовая грамотность — учит управлять личным бюджетом, инвестировать и планировать долгосрочные цели.
• Креативное мышление — развивает способность находить нестандартные решения и воплощать идеи в жизнь.

Роль мотивации и дисциплины

Даже самый качественный курс не принесёт желаемого результата без внутренней готовности к изменениям. Мотивация — это топливо для начального старта, однако устойчивые результаты формируются за счёт дисциплины и регулярной практики. Именно поэтому хорошие программы включают домашние задания, проекты, практические упражнения и обратную связь, позволяя знаниям переходить в реальные навыки.

Долгосрочный эффект обучения

Опыт многих участников подтверждает: курсы по образу жизни и саморазвитию оказывают долговременное влияние. Люди начинают вести более осознанный образ жизни, бережнее относиться к своему времени и здоровью, увереннее ставить и достигать цели. Постепенно меняется круг общения, расширяются горизонты, приходят новые возможности — профессиональные и личные.

Важно понимать, что саморазвитие — это непрерывный процесс. Один курс может стать отправной точкой, но для устойчивых изменений необходима постоянная работа над собой: чтение книг, участие в новых обучающих программах, обмен опытом с единомышленниками.

Курсы по образу жизни и саморазвитию — это не просто модный тренд, а реальный инструмент повышения качества жизни. Они помогают сформировать гармоничный образ жизни, обрести внутреннюю устойчивость и уверенность, раскрыть свой потенциал. Независимо от возраста, профессии и текущего уровня развития, каждый может найти программу, которая откликнется и принесёт ощутимые результаты. Это инвестиция не только в знания, но и в собственное будущее, где ценятся здоровье, осознанность, эмоциональная зрелость и умение быть счастливым здесь и сейчас.

Mitsubishi Motors (MMC) 17 марта перезапустила суббренд Ralliart на внутреннем японском рынке — компания начала под ним предлагать фирменные аксессуары для кроссоверов Outlander, Eclipse Cross, RVR и вэна Delica D:5.

Название Ralliart носило автоспортивное подразделение MMC, работавшее с 1984 по 2010 год. Оно занималось созданием болидов для профессионального ралли, в 1990-2000-е бренд «коммерциализировали» — стали продавать под ним тюнинговые детали для частных потребителей, а также спецверсии серийных машин. В 2010-м подразделение закрыли из-за финансовых трудностей MMC. 

В каталоге возрожденного Ralliart — массивные красные брызговики, фирменные декали (наклейки) на боковины кузова, аэродинамические спойлеры и отдельные элементы для салона в оригинальном стиле. Позиции продают пакетами или по отдельности. Никаких улучшающих технические характеристики или управляемость деталей нет.

Для Outlander полный набор опций стоит 177 870 иен (=157 000 рублей), Eclipse Cross — 176 946 иен (=156 000 рублей), RVR (ASX) — 101 706 иен (=90 000 рублей), Delica D:5 — 132 880 иен (=118 000 рублей).

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 18 МАРТА: Параллельно MMC представила на международном автосалоне в Бангкоке (Таиланд) малолитражку Mirage Ralliart. Эта версия создана специально для развивающихся стран Юго-Восточной Азии. От стандартной версии она отличается боковыми наклейками и брызговиками с логотипом Ralliart, а также ковриками с логотипом Ralliart и сиденьями в красном и черном тонах. Mirage Ralliart доступен в цветах Белый перламутр (Whited Diamond) и Красный металлик (Red Metallic). Спортивный характер модели усиливают крыша, решетка радиатора, легкосплавные колесные диски, наружные зеркала, дверные ручки и задний спойлер, выполненные в черном цвете.

Skoda Auto 7 сентября объявила комплектации и цены обновленной версии среднеразмерного кроссовера Kodiaq в России. Стартовую цену машины компания раскрыла 16 августа. Автомобиль уже доступен для заказа у дилеров Skoda Auto в РФ.

Напомним, Кодиак выпускается с 2016 года, то есть уже пять лет. Модернизированную версию представили в апреле 2021-го. Экстерьер освежили за счет новой панели капота, решетки радиатора, фар, бампера. Фронтальная часть стала чуть более агрессивной благодаря «прищуру» фар. По периметру решетки отныне более «жирное» обрамление хромом. Сзади заменен бампер и применен оптимизированный спойлер дверцы багажника с боковыми обтекателями (снижает коэффициент Cx). Фары теперь в дорогих комплектациях матричные светодиодные (а не просто светодиодные).

В салоне — новый двухспицевый руль от последней Octavia. Медиасистема в базовой комплектации по-прежнему имеет 8-дюймовый экран, а за доплату — 9,2-дюймовый. В качестве опции появилась аудиосистема премиум-класса Canton с 10 динамиками. Комбинация приборов аналоговая только в базовых версиях, в вариантах подороже она цифровая, 10,25 дюйма. 

Автомобиль доступен в пяти фиксированных комплектациях — Active, Ambition, Style, Sportline и L&K. Моторная гамма для модели включает три бензиновых и один дизельный двигатель объемом от 1,4 л до 2,0 л и мощностью от 125 л.с. до 180 л.с. в сочетании с коробками передач МКП-6, DSG-6 или DSG-7, с передним или полным приводом.

Active (1 961 000 рублей) помимо прочего включает ESP, светодиодные фары, «противотуманки», многофункциональное двухспицевое кожаное рулевое колесо и цветной дисплей Maxi Dot, двухзонный климат-контроль, электропривод и подогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений, пять подголовников и центральный подлокотник между передними креслами. В качестве опций к заказу доступны аудиосистема Bolero и функция беспроводного подключения SmartLink. 

Новый перечень стандартного оборудования версии Ambition (от 2 242 000 рублей) предусматривает передние и задние датчики парковки с функцией автоторможения, датчик освещенности, задние светодиодные фонари с динамическими указателями поворота и приветственной анимацией, а также 18-дюймовые колесные диски Elbrus. Начиная с Ambition покупателям впервые доступны инновационные полностью светодиодные матричные фары. 

Старшая комплектация Style (от 2 425 000 рублей) внешне отличается легкосплавными дисками Triton диаметром 18 дюймов, серебристыми рейлингами на крыше, а также дополнительным хромом в отделке. Список базового оснащения включает матричные адаптивные светодиодные фары, передние светодиодные противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, омыватели фар высокого давления и наружные зеркала с электроскладыванием и автоматическим затемнением. 

Skoda Kodiaq для РФ продолжат выпускать на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Помимо пятиместного варианта в гамме останется семиместный.

По итогам восьми месяцев 2021-го продажи внедорожника Skoda Kodiaq на российском рынке составили 13 024 автомобиля, что на 14% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

«Живые» продажи Skoda Kodiaq стартуют в ноябре. Тогда же объявят цены на машины в топ-исполнениях Sportline и L&K и в варианте с 2,0-литовым турбодизелем мощностью 150 л.с.

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.4 (125 л.с.), 6MT, 2WD, Active	1 961 000
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 2WD, Active	2 102 000
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 2WD, Ambition	2 242 000
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 2WD, Style	2 425 000
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4WD, Active	2 217 000
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4WD, Ambition	2 352 000
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4WD, Style	2 528 000
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4WD, Ambition	2 535 000
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4WD, Style	2 710 000

Toyota Motor по итогам 2022-го продала в мире 10 483 024 автомобиля, в этом подсчете учтены все типы — легковушки, грузовики, автобусы. Динамика относительно 2021-го — минус 0,1%. При этом мировое производство за прошлый год составило 10 610 604 единицы, +5,3%.

Из указанного количества 8 576 566 автомобилей реализовали за пределами Японии, +2,3%. Также на заводах за пределами Японии Toyota выпустила 6 957 592 машины, +12,5%. 

Мировые продажи в 2022 году в срезе по компаниям концерна:

• Toyota (марки Toyota и Lexus) — 9 566 961 единица (минус 0,5%),
• Daihatsu — 766 091 (+5,6%),
• Hino — 149 972 (минус 3,4%). 

Мировое производство в 2022 году в срезе по компаниям концерна:

• Toyota (марки Toyota и Lexus) — 9 026 713 (+5,2%),
• Daihatsu — 1 408 795 (+6,4%),
• Hino — 175 096 (+2,7%).

Знаменитый голливудский актер Арнольд Шварценеггер вновь попал в ДТП. Утром 5 февраля его автомобиль столкнулся с велосипедом, которым управляла женщина, сообщает информационный портал TMZ. Авария произошла в Лос-Анджелесе, ее свидетелями стали три человека. 

Внедорожник 75-летнего актера двигался с небольшой скоростью, когда внезапно на его полосу свернула велосипедистка. Торможение не помогло избежать контакта. Женщина получила незначительные травмы и была доставлена в больницу для оказания помощи. 

Прибывшие на место происшествия полицейские поговорили со Шварценеггером. По предварительным данным, его не считают виновным в инциденте. Сам же «Терминатор» подобрал велосипед пострадавшей и отвез его на своей машине в местный веломагазин на ремонт, что зафиксировали папарацци. 

Напомним, всего год назад «Железный Арни» попал в куда более серьезную аварию, в которую оказались вовлечены четыре автомобиля. Его внедорожник GMC Yukon XL раздавил легковушку Toyota Prius, водитель которой получила травму головы.

ИСТОЧНИК ФОТО: tmz.com

Volkswagen представил электрический спорткроссовер ID.5.

Новинка не создана с чистого листа, это модификация выпускаемого с 2020 года ID.4 — машины унифицированы по шасси, силовым установкам и частично по кузову. До средней стойки у них одинаковый силовой каркас, также общими являются внешние панели оперения и передние двери, различия — в крыше, задних дверях и крыльях. Верх у ID.5 ниспадающий, он задает динамичный силуэт, напоминающий хэтчбеки или спорткупе.

В основе ID.5, как и ID.4, — модульная платформа MEB, изначально разработанная под использование электроустановки. Такой подход позволил разместить агрегаты максимально компактно, минуя компромиссы, которые неизбежны, если конвертировать под применение электропривода «тележку» от автомобиля с ДВС.

ID.5 будет предлагаться в трех вариантах, которые обозначаются словами Pro, Pro Performance и GTX. Первые два оснащаются двумя электромоторами, приводящими задние колеса, у Pro мощность — 128 кВт (171 л.с.) и разгон 0-100 км/ч за 10,4 секунды, у Pro Performance — 150 кВт (201 л.с.) и 8,4 секунды до «сотни». Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на уровне 160 км/ч. Топ-исполнение ID.5 GTX имеет три двигателя и постоянный полный привод, мощность — 220 кВт (295 л.с.), разгон 0-100 км/ч за 6,3 секунды, максималка — 180 км/ч.

Во всех случаях машинка комплектуется литий-ионной батареей емкостью 77 кВт*ч, запас хода в зависимости от варианта составляет от 480 до 520 км, наибольший — у Pro, наименьший — у GTX.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у ID.5 — 0,26, на 0,02 лучше, чем у ID.4. При этом новинка уступает своему агрегатному собрату в объеме багажника на 35%: у ID.5 он составляет 549 л в обычном состоянии и 1561 л — при сложенных задних сиденьях.

Габаритные длина, ширина, высота ID.5 — 4,6 м, 1,85 м и 1,61 м соответственно. Как и у ID.4, колесная база — 2,77 м.

Продажи новинки в Евросоюзе стартуют в 2022 году, в России она не появится.