DRESSUPMIX.RU

Архивы за Октябрь 8th, 2025

В 2023 году доходы федерального бюджета от утилизационных сборов с автопрома и спецмашиностроения прогнозируются на уровне 353,2 млрд рублей. Это значит, что относительно 2022-го рост по этой статье составит лишь 2,4%, притом что нынешний год является провальным по утильсбору, пишет газета «Коммерсантъ».

Здесь надо заметить, что скорректированный прогноз доходов федерального бюджета от утильсбора до конца 2022-го — 344,8 млрд рублей, то есть на 32,8% меньше, чем было в 2021-м (513 млрд рублей).

Реальные доходы бюджета в виде поступлений от импорта автомобилей в РФ также вырастут только по сравнению с низкой базой 2022 года, но в реальности сократятся по сравнению с докризисными на 21,7%, до 70,9 млрд рублей. В этом году с импорта планируют собрать 66,4 млрд рублей.

Основную часть поступлений утильсбора в 2023-м продолжат составлять платежи с выпущенных в России машин — 205,3 млрд рублей, падение относительно докризисного 2021-го — минус 42%. На те же 42% по сравнению с 2021-м прогнозируется спад производства автомобилей.

Поскольку упадут доходы от утильсбора, правительство РФ также сократит господдержку автопрома. Так, на льготное автокредитование в 2023 году планируют потратить 5,1 млрд рублей против 13,3 млрд сейчас, на лизинг — 2,5 млрд против 5,1 млрд, на субсидирование газомоторной техники — 2,7 млрд против 3,3 млрд рублей.

Honda Motor собирается использовать технологии искусственного интеллекта (ИИ), чтобы добиться нулевого уровня смертности в ДТП с участием автомобилей и мотоциклов Honda по всему миру к 2050 году. Об этом говорится в плане развития, представленном 25 ноября.

«Honda стремится создать общество, в котором все участники дорожного движения будут освобождены от риска ДТП и смогут свободно передвигаться с помощью этих передовых технологий безопасности будущего», — указано в пресс-релизе.

Искусственный интеллект будет следить за всеми действиями человека и не позволит ему совершить ошибку: согласно приведенной Хондой статистике, свыше 90% дорожных инцидентов происходят именно по этой причине.

Автоматика станет следить не только за ситуацией на дороге, но и за состоянием водителя. Компьютер с помощью камер и различных датчиков будет постоянно сканировать состояние его здоровья и его реакцию. В случае риска засыпания машина сможет простимулировать водителя вибрацией спинки сиденья или громким звуком.

Также Honda намерена принять участие в разработке технологий, которые бы позволили организовать единую телекоммуникационную систему, объединяющую всех участников дорожного движения. Данные туда поступали бы с автомобилей и камер видеонаблюдения на улицах. Это поможет делиться важной информацией между транспортными средствами, в частности, об опасности на дороге.

Напомним, Honda уже тестирует автопилот четвертого уровня. Представленный в марте обновленный седан Honda Legend первым в мире получил систему третьего уровня.

В Японии количество смертей на дорогах в последнее время постоянно сокращается. В 2020-м в стране погибло чуть больше 2,8 тысячи человек. Это наименьшее число с 1948 года, когда в Японии начали вести такую статистику.

Chevrolet Motors может в ближайшие годы пополнить свою линейку пикапов новой компактной моделью с несущим кузовом, созданной на базе кроссовера TrailBlazer. Об этом сообщает издание Motor1.

Утверждается, что на такой шаг руководство концерна General Motors (Chevrolet входит в его структуру) вынуждено пойти в связи с высоким спросом на новые машины конкурентов — Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick: южнокорейский пикап в августе показал лучшую динамику среди новых моделей, а детище «голубого овала» заказали более 100 000 раз всего за три месяца после начала приема заявок.

В отличие от Ford Maverick, который уже в базовом исполнении оснащен экономичной гибридной силовой установкой на базе мотора 2.5, пикап от Chevrolet, скорее всего, получит компактный турбодвигатель 1.3 на 150 л.с. от донорского кроссовера TrailBlazer. Это позволит Шевроле «подрезать» Форд по себестоимости производства и продавать свою новинку по цене около $18 000 (=1 289 000 рублей), что на $2000 (=143 000 рублей) меньше, чем просят дилеры за Maverick.

Напомним, кроссовер Chevrolet TrailBlazer официально поставляется в Россию, стоит от 2 049 000 рублей за вариант с мотором 1.3, бесступенчатым вариатором и передним приводом.

Toyota Motor 8 декабря представит семейство полноразмерных вэнов Noah/Voxy следующего (четвертого) поколения. За два дня до премьеры в свободный доступ утекли снимки грядущих новинок — неизвестный сфотографировал рекламный буклет.

В очередном воплощении Noah/Voxy сохранит характерную двухобъемную форму кузова — с ярко выраженным, но коротким капотом. Модель по-прежнему будут характеризовать высокая крыша и почти вертикальные (в сечении) бока, однако пластика панелей станет более сложной, а подоконная линия — возвышающейся в задней части. 

Среди особенностей экстерьера — зауженные фары у Noah и двухъярусные у Voxy (с блоками ближнего, дальнего света в бампере). 

По предварительной информации, в основе Noah/Voxy нового поколения — модульная платформа TNGA. Прочие подробности станут известны позднее.

Напомним, уходящее поколение вэнов Noah/Voxy/Esquire носит заводское обозначение R80, выпускается с 2014 года. В 2017-м модели подвергли рестайлингу. Под капотом по выбору потребителей устанавливают 2,0-литровый бензиновый мотор (мощность — 152 л.с.) и вариатор Super CVT-i или гибридную систему на базе 1,8-литрового агрегата (99 л.с.) и электродвигателя (82 л.с.). Привод — передний или полный. Вэны предлагают с семи- или восьмиместной компоновкой салона.

По Владивостоку в первой половине дня 29 сентября прошел обильный ливень. В свободном доступе разместили множество видео с «плывущими» по затопленным дорогам столицы ДФО машинами, во второй половине дня уровень воды начал спадать. По словам синоптиков, Владивосток пострадал от япономорского циклона. Подтопленные автомобили, вероятно, скоро окажутся на вторичном рынке, будьте внимательны.