Архивы за Сентябрь 1st, 2025
Центробанк назвал 10 регионов, в которых страховщики чаще всего страдают от мошенничеств с ОСАГО
Банк России опубликовал список регионов, где чаще всего происходят мошенничества с ОСАГО. Такие субъекты РФ регулятор страхового рынка условно определяет как «красную зону мошеннических рисков». Антирейтинг регионов опубликован в обзоре «Мониторинг региональных рисков недобросовестных действий в ОСАГО», информация в нем собрана по состоянию на 1 июля 2021 года.
На 1 июля в «красную зону» вошли следующие регионы:
- Дагестан;
- Ингушетия;
- Кабардино-Балкария;
- Карачаево-Черкесия;
- Северная Осетия — Алания;
- Чечня;
- Приморский край;
- Новосибирская область;
- Тыва;
- Хакасия.
Выплаты в Дагестане по ОСАГО за год превысили сборы на 1,2 млрд рублей — наибольший по абсолютному значению отрицательный финансовый баланс среди всех субъектов РФ.
В регионах, отнесенных к «красной зоне», страховщики получили суммарно 5,5% страховых премий от продажи ОСАГО, при этом доля страховых выплат в них составила 10,3%.
Вместе с этим ЦБ РФ отметил общее снижение рисков ОСАГО в 4 из 10 субъектов РФ, отнесенных к «красной зоне».
Еще девять регионов находятся близко к границам «красной зоны»:
- Красноярский край;
- Хабаровский край;
- Краснодарский край;
- Забайкальский край;
- Нижегородская область;
- Курская область;
- Челябинская область;
- Еврейская автономная область;
- Адыгея.
Как сказано в исследовании, в Краснодарском крае и Адыгее постепенно уменьшаются риски недобросовестных действий в сфере ОСАГО.
За последние три месяца средняя выплата по ОСАГО снизилась на 1,5%, до 68,1 тысячи рублей. За год по Российской Федерации в целом этот показатель вырос на 4,2%, указывается там же.
Новый Nissan Z получил версию для Японии, а также вариант в стиле предка 1970 года
Nissan Motor представила на выставке Tokyo Auto Salon 2022 заднеприводный спорткар Z нового поколения Z34 в версии для внутреннего японского рынка. Здесь машина будет называться историческим именем Fairlady Z.
Напомним, Nissan Z очередной, седьмой по счету генерации дебютировал в августе 2021-го, но тогда показали леворульное исполнение для Северной Америки.
JDM-вариант спорткупе повторяет модель для американцев за вычетом правого расположения руля и органов управления, а также переделанных под японские стандарты фар, комбинации приборов и т. п.
Экстерьер нового Z/Fairlady Z во многом базируется на отсылках к прошлым моделям серии. Например, пропорции кузова с длинным капотом и ниспадающей линией крыши — дань первому Datsun 240Z поколения S30 (1969 год). Круглые фары с двумя полукруглыми секциями ДХО и нарочито грубая, прямоугольная по форме решетка радиатора — это тоже отсылка к S30.
На Nissan Fairlady Z установлен 3,0-литровый V6 модели VR30DDTT с двойным турбонаддувом (405 л.с. и 475 Нм). Покупателям предложат выбрать между шестиступенчатой «механикой» и девятискоростным «автоматом» (во втором случае можно заказать подрулевые переключатели в стиле GT-R). Привод — только задний.
Представленный в Токио экземпляр в ограниченной комплектации Proto Spec исполнен в двух цветах: желтый или синий низ и черная крыша. Установлены 19-дюймовые золотистые диски Rays.
Цена на Fairlady Z в комплектации Proto Spec в Японии составляет 6 966 300 иен (=4 653 000 рублей). Первые поставки клиентам намечены на середину июня. В общей сложности компания собирается выпустить 240 таких машин, право купить их будет разыграно в виде лотереи. Позже купе станет доступно и в простых версиях с меньшей ценой.
Там же, в Токио, показали выполненную в единственном экземпляре спецверсию Fairlady Z Customized Proto. Она окрашена в фирменный оранжевый цвет омологационной облегченной модели Fairlady Z432R 1970 года, которая сегодня является одним из самых редких и дорогих автомобилей в истории Ниссана. В 2020-м такой экземпляр ушел с молотка за 88,5 млн иен (=59 млн рублей). На Fairlady Z Customized Proto установлен оригинальный передний бампер с воздухозаборниками нестандартной формы, антикрыло и 19-дюймовые диски, по кузову разбросаны черные акценты.
Выпускать Fairlady Z Customized Proto серийно не планируется, проект создан для привлечения внимания и усиления эмоциональной связи с Fairlady Z из 70-х.
Volkswagen выпустит новый кроссовер длиной 4,7 м
В свободном доступе опубликовали фото рабочего прототипа совершенно нового среднеразмерного кроссовера Volkswagen. Машина, название которой пока неизвестно, тщательно оклеена маскировочной пленкой, но некоторые особенности ее облика все же понятны.
Кроссовер имеет близкий к вертикали наклон «передка», объемную панель капота и необычно длинную колесную базу, благодаря ей салон должен получиться просторным, а доступ на задние места — удобным.
Опубликовавшее снимки китайское издание Autohome пишет, что целевым рынком для новой модели станет КНР, а производить ее будут на заводе совместного предприятия FAW-Volkswagen.
Длина машины, по предварительной информации, составляет 4,7 м.
Из технических подробностей известно лишь то, что перспективный кроссовер планируют оснащать бензиновыми турбомоторами объемом 2,0 и 2,5 л.
Представят автомобиль в 2022 году.
В Британии водители устроили погоню за цементовозом, думая, что он перевозит бензин
Британские водители на фоне паники из-за топливного кризиса пустились в погоню за автоцистерной, подозревая, что она перевозит бензин, но оказалось, что это цементовоз. О курьезном случае рассказало издание «Би-Би-Си».
В минувший четверг порядка 20 водителей устроили преследование цементовоза компании Weaver, перевозившего раствор из Вулвергемптона в Нортгемптоншир. Его шофер Джонни Андерсон заметил вереницу автомобилей позади себя, двигаясь по шоссе A43. «Когда я в конце концов свернул налево на дорогу, которая должна была привести меня к въезду на стройплощадку, все эти машины поехали за мной», — рассказал он, добавив, что после остановки ему начали активно сигналить. Потом подошел мужчина и поинтересовался, на какую заправочную станцию Андерсон следует.
Топливный кризис на автозаправках в Великобритании возник 27 сентября. Причиной стала нехватка водителей грузовиков из-за выхода страны из Евросоюза и большого количества аннулированных рабочих виз. Ситуация осложняется пандемией коронавируса COVID-19, препятствующей обучению новых кадров.
По данным британской ассоциации автозаправочных станций, на данный момент стране не хватает около 100 000 водителей большегрузных машин. Власти борются с этой проблемой путем мобилизации армии — с 4 октября около 100 военных шоферов сели за руль бензовозов и начали доставлять топливо на АЗС, пишет «РИА Новости».