Архивы за Август 20th, 2025
В Хабаровском крае в этом году отремонтируют более 90 км автодорог
В Хабаровском крае началась подготовка к новому дорожному сезону в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году в регионе будет отремонтировано не менее 93 объектов улично-дорожной сети протяженностью более 90 км. На эти цели выделено 2,55 млрд рублей, в том числе 2,39 млрд рублей — средства краевого бюджета, 169 млн рублей — средства местных бюджетов.
Ремонтные работы развернутся в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и в Хабаровском районе. В краевой столице привести в порядок планируется 52 улицы протяженностью более 33 км, в Комсомольске-на-Амуре — 18 объектов (более 25 км), на территории Хабаровского района — 20 объектов (более 16 км). Также будут отремонтированы три участка дорог регионального значения на территории Хабаровской городской агломерации — более 15 км.
— По большинству объектов, запланированных на этот год, подрядчики уже определены. Причем контрактация была проведена заранее. Это новое федеральное требование к реализации нацпроекта. И такую же задачу ставил губернатор Михаил Дегтярев. Такой подход позволит качественно спланировать дорожный сезон, подготовить силы и средства, закупить материалы. Уже сейчас подрядные организации проводят расчеты и закупку инертных материалов — щебня, песка, подготавливают спецтехнику. Выйти на объекты они смогут сразу, как только позволит погода, — рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства края Ирина Горбачева.
Среди самых масштабных проектов, запланированных на 2022-й год по нацпроекту, — ремонт улицы Тихоокеанской и проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, улицы Кирова и Северного шоссе в Комсомольске-на-Амуре.
Так, в городе Юности планируется привести в порядок участок Северного шоссе протяженностью 6 км. Стоимость этих работ составит около 65 млн рублей. Ремонт трех километров улицы Кирова, которая отличается интенсивным трафиком, обойдется в 187 млн рублей. Здесь дорожники заменят основание, асфальт, бортовые камни и отремонтируют тротуары.
В краевой столице продолжится ремонт проспекта 60-летия Октября, в этом году подрядчики зайдут на участок от улицы Суворова до Аэродромной протяженностью 3,3 км. Стоимость работ — около 200 млн рублей. Ремонт улицы Тихоокеанской рассчитан на 2022–2023 годы. За два года дорожники приведут в порядок 3,3 км автодороги от улицы Шелеста до ул. Трехгорной, выполнив полный комплекс дорожных работ: заменят основание и покрытие, обустроят ливневую канализацию. Общая стоимость объекта составит 745 млн рублей, из них в 2022-м году — около 300 млн рублей.
— По завершению контрактации, если сложится экономия, количество объектов на текущий год будет увеличено. В предыдущие два года план ремонта в регионе выполнялся досрочно, поэтому край мог претендовать на дополнительное финансирование по нацпроекту. Рассчитываем сохранить эту практику и в 2022 году, — добавила Ирина Горбачева.
Отметим, что в Хабаровском крае в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» до 2024 года запланировано привести в нормативное состояние более 266 км дорог регионального и местного значения. А до 2026 года, согласно стратегии развития региона, в крае построят и отремонтируют около 800 км автомобильных дорог.
В 2021 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в крае отремонтировали 144 объекта улично-дорожной сети протяженностью более 126 км. Общий объем финансирования составил 2,42 млрд рублей из бюджетов всех уровней.
Стартовало производство прощальной версии Acura NSX Type S
Honda Motor приступила к выпуску прощальной спецверсии флагманского спорткара Acura NSX Type S. Первые два экземпляра, окрашенные в фирменный матовый цвет Gotham Gray, были собраны 21 января на площадке Performance Manufacturing Center в городке Мэрисвилл, штат Огайо, США.
Напомним, NSX Type S является лимитированной версией купе. Автомобиль в американской спецификации представили в августе 2021 года, в японской — в конце того же месяца.
Это прощальная спецверсия среднемоторного полноприводного спорткара Honda Motor. Всего планируется построить 350 экземпляров: 300 — для рынка США, 30 — для Японии и 20 — для остального мира. Все машины раскуплены еще на старте приема заявок.
Мощность 3,5-литрового V6 с двойным турбонаддувом возросла с 507 до 527 л.с., крутящий момент — с 550 до 600 Нм. Этого удалось добиться за счет использования новых турбокомпрессоров от гоночной NSX GT3 Evo, более производительных форсунок и увеличенного интеркулера.
В гибридной системе NSX инженеры нарастили емкость батареи на 20% и ее предельную отдачу — на 10%, что позволяет трем электромоторам потреблять больше энергии (точные данные не публикуются). В итоге установка в сумме выдает 608 л.с. и 667 Нм (+27 л.с. и +22 Нм в сравнении с обычной NSX).
Девятиступенчатый «робот» научился на 50% быстрее переключаться на повышенную передачу. Полноприводная система Sport Hybrid SH-AWD теперь более точно управляет вектором тяги, что помогло повысить скорость прохождения поворотов.
В США базовая цена спорткара составляла $169 500 (=12,4 млн рублей).
Напомним, Acura NSX второго поколения производится с 2016 года. Пока Honda не раскрыла планов на выпуск преемника.
Lada рекордно подорожали с 1 марта: прибавка до 247 000 рублей
АвтоВАЗ 1 марта резко повысил розничные цены на весь ряд Lada. На некоторые модели наценка достигла 247 000 рублей.
Минимальная рекомендованная цена Lada Granta выросла на 86 тысяч, до 684 900 рублей. Базовая Веста во всех кузовах стала дороже сразу на 170 000, теперь седан стоит от 1 032 900 рублей.
Перешагнул планку в миллион рублей и хэтчбек XRAY, за который придется отдать минимум 1 009 900 рублей (+180 000).
Еще сильнее подскочили цены на Ларгус: универсал и фургон стоят на 247 000 дороже, от 1 076 900 и 1 084 900 рублей соответственно. Таким образом, прибавка составила почти 30%.
Цены на Lada в базовых комплектациях с 1 марта 2022 года (в скобках — прибавка относительно 28 февраля):
- Niva Legend 3 дв. — 776 900 (+63 000 рублей);
- Granta седан — 684 900 (+86 000);
- Largus универсал — 1 076 900 (+247 000);
- Largus фургон — 1 084 900 (+247 000);
- Vesta седан — 1 032 900 (+170 000);
- Vesta SW — 1 124 900 (+170 000);
- Vesta Cross — 1 180 900 (+170 000);
- Vesta SW Cross — 1 239 900 (+170 000);
- XRAY — 1 009 900 (+180 000);
- XRAY Cross — 1 152 900 (+230 000);
- Niva Travel — 1 003 900 (+124 000);
- Granta Drive Active — 892 900 (+96 000);
- Vesta Sport — 1 508 900 (+170 000);
- Vesta CNG — 1 227 900 (+170 000).
Это второе повышение цен на Лады в 2022 году: в предыдущий раз АвтоВАЗ переписывал ценники с 1 января.
В Японии начали продавать необычный трехколесный мопед Future F1
Японская компания Future Mobility выпустила трехколесный складной электромопед под названием F1 — колеса скомпонованы по схеме «2 спереди, 1 сзади», это обеспечивает ему повышенную устойчивость относительно двухколесных аналогов. При этом передняя ось имеет независимую подвеску, которая позволяет наклонять транспортное средство относительно вертикальной оси — и таким образом эффективнее входить в повороты.
Длина, ширина, высота Future F1 — 1000 х 600 х 1000 мм соответственно, высота седла — 640 мм, вес с учетом аккумулятора — 18,5 кг. Мощность электродвигателя составляет 600 Вт. Несущая рама для облегчения веса сделана из углепластика. На одном заряде аккумулятора мопед может проехать до 30 км, максимальная скорость — 45 км/ч. В сложенном состоянии инновационный транспорт удобно переносить и хранить.
Журналист редакции CarView Yahoo протестировал этот мопед и поделился своими впечатлениями в статье. По его мнению, высота руля недостаточна для мужчины ростом 173 см, а небольшой диаметр покрышек и отсутствие амортизаторов делают электромопед в ощущениях похожим на карт. Рычажное управление «дросселем» — удобное, легко дозировать тягу. Мопед резво взбирается на крутые подъемы.
Цена Future F1 в Японии — 470 800 иен (=300 тысяч рублей).
Стало известно, как будут выглядеть серийные «Эрдоганомобили»
В свободный доступ выложили изображения будущих серийных вариантов электромобилей национальной турецкой разработки. Напомним, проект массового выпуска электромобилей в Турции инициирован лично президентом этой страны Реджепом Тайипом Эрдоганом, под эту тему в 2017 году создан консорциум TOGG, в который вошли шесть крупных турецких компаний.
Изображения будущих товарных вариантов электромобилей просочились через патентное бюро Евросоюза. Зарегистрированы два электромобиля TOGG — компактный и среднеразмерный кроссоверы. Машины из патентов выглядят намного проще, чем концепт-кары 2019 года: менее выразительными сделаны пропорции кузова, более крупными — фары, применены ручки под естественный хват вместо выдвижных механизмов, у боковых стекол появились рамки и т. д.
Производство электромобилей TOGG должно стартовать в 2022 году, турки надеются экспортировать эти машины в соседние страны и Евросоюз. Скорее всего, будет попытка проникновения и на российский рынок. Электромобили TOGG создаются на унифицированной модульной платформе.
ФОТО: массовое ДТП с 19 машинами под Липецком
В Липецкой области днем 12 января произошло массовое ДТП, участниками которого стали по меньшей мере 19 автомобилей.
По сообщению УМВД России по Липецкой области, авария произошла около 11:00 мск на 292-м километре автодороги Орел — Тамбов. Пострадал один мужчина, его с подозрением на перелом руки доставили в больницу.
Прибывшим для оформления ДТП экипажам Госавтоинспекции пришлось вручную разруливать ехавший по дороге поток транспорта, поскольку пробка растянулась на три километра.
Утром 12 января ГИБДД России по Липецкой области предупреждала водителей о продолжении обильного снегопада, ограниченной видимости и скользкой дороге.
Прокуратура региона проверит работу дорожных служб на указанном участке трассы.
Средневзвешенная цена легкового автомобиля в России впервые превысила 2 млн рублей
Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам августа нынешнего года составила 2,14 млн рублей. Этот показатель впервые в истории преодолел отметку 2 млн, сообщает «Автостат».
Цены на авторынке РФ продолжают расти на фоне нехватки машин у дилеров и высокого спроса со стороны потенциальных покупателей. Еще в июне средневзвешенная цена составляла более 1,8 млн рублей, в июле она уже превысила 1,9 млн, а в августе выросла еще на 200 тысяч.
С начала года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля выросла на 21%. При этом на достигнутом она не остановится: в сложившейся ситуации рост продолжится и дальше. По итогам всего года он может составить 25%.
С июня 2020-го по август 2021-го цена выросла на 464 тысячи рублей, что сопоставимо с ростом за предыдущие пять лет (июнь 2020-го к 2015-му), тогда он составлял 476 тысяч.
Реальная цена продажи по итогам августа может быть на 10–20% выше заявленной, считают аналитики: дело в дополнительных опциях, без которых сейчас фактически невозможно приобрести автомобиль.
После завершения кризиса автопроизводители не намерены резко повышать доступность машин. Они оценили преимущества дефицита: в таких условиях можно бесконтрольно увеличивать цены. Так, марки BMW и Mercedes-Benz будут ограничивать объемы отгрузок своих автомобилей после окончания кризиса с выпуском полупроводниковых микросхем. Таким образом они намерены поддерживать стоимость продукции на повышенном уровне, который был достигнут с начала года из-за перебоев с производством.
Ранее эксперты говорили, что рост цен на новые авто в России снизит динамику с октября.
АВТОВАЗ выпустит новый переднеприводный кроссовер на российских компонентах
Среднесрочные планы АВТОВАЗа включают разработку и выпуск нового кроссовера на платформе Lada Vesta. Перспективную модель сделают импортонезависимой (то есть из российских компонентов) и предложат только с передним приводом, об этом в интервью Forbes сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
«В планах — разработка высоколокализованного переднеприводного кроссовера категории SUV на платформе Vesta. Это уже не в классе B, а ближе к С — называем это В+. Мы рассчитываем начать выпуск этого автомобиля в конце 2025 года», — отметил Соколов.
В своем заявлении он также упомянул, что новый вседорожник сможет заинтересовать тех, кто раньше отдавал предпочтение Renault Duster, любителям же внедорожников по-прежнему будут предлагаться Niva Legend и Niva Travel. Сам же Duster производить на АВТОВАЗе не намерены, так как это экономически невыгодно и рискованно.
Кроме того, еще 30 ноября издание «Фонтанка» узнало у Максима Соколова о судьбе новой Niva, выход которой был запланирован на 2024 год. Как выяснилось, разработка поставлена на паузу. Причина очевидна — Niva-3 строилась на платформе Renault-Nissan CMF-B, разрыв отношений с Renault в мае 2022 года затронул и этот проект.