Архивы за Август 11th, 2025
Минтранс хочет значительно сократить перечень проверок при прохождении ТО
Минтранс РФ собирается сократить перечень обязательных для проверки пунктов при прохождении техосмотра: из 82 останутся 59. Об этом говорится в опубликованном на федеральном портале нормативных правовых актов проекте поправок к постановлению правительства № 1434, пишет газета «Коммерсантъ».
В документе прописано, что не будут проверять целостность тормозных трубок, подтеки двигателя, коробки передач, мостов и кондиционера, работоспособность стеклоомывателя, измерять уровень шума выхлопной системы, контролировать наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. В Минтрансе сообщили, что отказ от этих работ упростит процедуру ТО без ущерба для безопасности движения и сократит расходы операторов техосмотра.
МВД предложило Минтрансу пойти еще дальше и при диагностике транспортных средств отказаться от измерения уровня загрязняющих веществ в выхлопе, а что касается легковых машин — игнорировать еще и трещины в лобовом стекле, не проверять замки дверей и механизмы регулировки сидений, систему обогрева и обдува ветрового стекла.
Напомним, в России планируют отменить техосмотр для владельцев автомобилей и мотоциклов физлиц, не участвующих в перевозках: такой законопроект уже внесен в Госдуму. Обязательными визиты в пункты ТО остаются для грузовиков, автобусов и такси. Диагностическую карту также надо будет предъявить в ГИБДД при перерегистрации машины на нового собственника — это касается и владельцев легковых авто.
22 августа 2021-го в России вступил в силу закон, который освобождает автовладельцев от необходимости предоставлять при оформлении полиса ОСАГО документ о прохождении техосмотра — диагностическую карту. Но это был шаг к упрощению покупки полиса ОСАГО, формально техосмотр пока остался обязательным.
Слухи: Apple хочет заказать производство электромобилей у Toyota
Американский технологический гигант Apple ведет переговоры с Toyota Motor на тему совместной разработки и производства электромобилей. По информации издания DigiTimesAsia, представители «яблочной» компании находились с визитом в Токио, где обсуждали возможное сотрудничество с Toyota.
Согласно разным источникам, Apple намерена начать продажи электромобиля с беспилотным управлением в 2024 году. Поскольку у компании нет опыта в этом направлении, она ищет партнера, который сможет поделиться с ней наработками и организовать производство транспортного средства на своих мощностях.
История с поиском автомобильного партнера для нового проекта Apple обсуждается не первый год, новый импульс она получила в январе 2021-го, когда СМИ сначала сообщили о намерении IT-гиганта подписать крупную сделку с Hyundai/Kia, а затем о приостановлении переговоров. В феврале стало известно об отказе Nissan стать контрактным производителем для Apple.
Любопытно, что в марте президент Toyota Motor Акио Тойода публично в интервью японским СМИ предупредил Apple о сложностях автомобильного бизнеса. По его словам, это нечто большее, чем просто наличие технологий для их производства.
Ресурс DigiTimesAsia пишет, что сотрудники Apple в августе наведывались с Южную Корею, где общались с представителями SK Group и LG Electronics — крупных поставщиков тяговых аккумуляторов. Прежде ходили слухи, что американская компания хочет разработать новый тип АКБ, в котором не будет отдельных ячеек с собственной оболочкой: якобы она занимает слишком много места, и отказ от нее позволит повысить удельную емкость батареи.