DRESSUPMIX.RU

Архивы за Август 9th, 2025

Toyota Motor 15 июля провела мировую премьеру Crown нового (шестнадцатого) поколения, заводской код — S235. В предыдущие четыре генерации Краун выпускали только в кузове седан, в новом же воплощении модель разрослась до четырех кузовных модификаций, их показали одновременно — кроссовер, седан, универсал, спорткроссовер. Важно: Crown отныне глобальный продукт, его будут предлагать в 40 странах мира, поэтому одновременно представили право- и леворульное исполнения модели.

Базовой версией новинки является кроссовер, который на самом деле — кроссовер-седан с ниспадающей задней частью. 

Габаритные длина, ширина и высота машины составляют 4928, 1839 и 1539 мм соответственно, колесная база — 2850 мм.

В основе конструкции автомобиля лежит платформа TNGA-K, которая также используется на последних поколениях Camry, RAV4, Avalon, Venza. Все подвески независимые: передняя — типа Макферсон, задняя — многорычажная. 

Для модели заявлены две моторные модификации, обе гибридные.

В первой, под названием Hybrid Max, бензиновый агрегат объемом 2,4 л с двойным турбонаддувом сочетается с 6-ступенчатой АКП и установленным на задней оси электромотором, совокупная мощность системы — 340 л.с.

Вторая гибридная установка составлена из 2,5-литрового бензинового ДВС, вариатора, двух электромоторов и никель-металлгидридной батареи. Мощность не уточняется.

Обе версии — с полным приводом, на гибриде с 2,5-литровым ДВС — инновационная трансмиссия E-Four Advanced, которая перебрасывает на заднюю ось до 80% крутящего момента.

Экстерьер кроссовера-седана Crown выполнен в последней итерации фирменного стиля Toyota — привлекает внимание сложной и тонко проработанной пластикой кузовных панелей, выраженным объемом носовой части, массивными боковинами, зауженными светодиодными фарами и фонарями. 

Дизайнеры заложили двухтоновую окраску кузова с необычным графическим разделением, при котором капот, крыша и крышка багажника покрываются черным лаком, контрастирующим с основным цветом кузова. Впрочем, это опция, в стандарте машина имеет однотонную окраску.

В салоне — плотно скомпонованная передняя панель, цифровой щиток приборов (диагональю 12,3 дюйма), с которым визуально встык смонтирован экран медиасистемы (тоже 12,3 дюйма). В оснащение медиа входят облачная навигационная система, обновления «по воздуху», а также «умный ассистент», который реагирует на слова «Хей, Тойота».

В дорогих комплектациях автомобиль помимо прочего будут оснащать премиум-аудиосистемой JBL с 11 динамиками, стеклянной панорамной крышей, адаптивной подвеской, системой автоматической парковки (без участия человека может ставить машину как параллельным, так и перпендикулярным способом).

Посадочный диаметр колес в зависимости от комплектации составляет 19 или 21 дюйм.

Комплекс систем превентивной безопасности включает адаптивный круиз-контроль, считывание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, предупреждение о движущихся в поперечном направлении авто при выезде задним ходом. Кроме того, здесь есть автоматическое управление дальним светом фар.

Новый Crown в кузове кроссовер-седан в Японии начнут продавать осенью. По предварительной информации, цены на него будут лежать в диапазоне 4,35-6,4 млн иен в зависимости от комплектации (=1,820-2,677 млн рублей). В Северной Америке продажи Crown стартуют в конце года. В Евросоюзе машина появится в 2023-м.

В 2023-2024 годах выйдут спорт-кроссовер, универсал и седан.

Напомним, уходящий Crown S220 выпускают с 2018 года. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных модификациях: с установкой на базе 2,5-литрового атмосферника A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.

Минпромторг РФ утвердил ведомственный приказ, который определяет перечень товаров для параллельного импорта. Напомним, этим термином обозначаются ситуации, когда товар ввозится в страну без разрешения владельца торговой марки.

Кабмин решил легализовать параллельный импорт после того, как США, Евросоюз и Япония ввели жесткие ограничения на поставки в Россию широкого перечня продукции.

Минпромторг допустил ввоз без разрешения правообладателей товар 96 категорий, существенное место занимают автомобили и комплектующие к ним, передает «Интерфакс».

В списке авто перечислены следующие марки: Tesla, Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, GMC, Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack. По данным газеты «Известия», в листе допущенных к параллельному импорту машин есть также Toyota, Skoda и Nissan, однако скан документа этого не подтверждает. Автомобилей Lexus, как ни странно, в перечне нет.

Также допускается параллельный импорт:

• двигателей и запчастей для Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Cummins, Deutz, Kubota, Toyota, Scania, MTU, Detroit Diesel, 
• шин Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone,
• компонентов Mahle, Bosch, ZF, Knorr-Bremse, Cummins, Gates, BorgWarner,
• промышленного оборудования Caterpillar и Siemens.

Евросоюз с 15 марта полностью запретил поставки в Россию авто ценой от 50 000 евро, Япония с 5 апреля закрыла экспорт в нашу страну машин дороже 6 млн иен (около $49 000). С 11 марта экспортный контроль в отношении всех поставляемых в РФ автомобилей ввели США.

Приказ Минпромторга РФ со списком товаров для параллельного импорта имеет номер 1532, он подписан министром Денисом Мантуровым 19 апреля, документ пока не вступил в силу, поскольку находится на регистрации в Минюсте, однако скан приказа попал в свободный доступ.

Kia опубликовала дизайнерские эскизы компактного кроссовера Niro второго поколения. Его премьера состоится уже на этой неделе — 25 ноября на автовыставке в Сеуле.

В экстерьере новый Ниро во многом унаследует облик концепта Habaniro, представленного в апреле 2019-го: угловатые ходовые огни, рельефный капот, задние стойки крыши красного цвета, фонари в форме бумерангов, крупные колесные диски. В Kia говорят, что дизайн серийного паркетника создан в соответствии с философией «Единство противоположностей», художников марки вдохновляла живая природа, для сохранения которой создаются экологичные автомобили. 

В интерьере Ниро новой генерации расположатся объединенные в единый кластер цифровая приборная панель и медиасистема, на центральном тоннеле можно заметить шайбу управления режимами работы АКП. В целом салон выполнен по мотивам электромобиля EV6, представленного в марте текущего года.

Технические характеристики Niro второй генерации пока не раскрыты, однако вряд ли они будут существенно отличаться от машины актуального поколения. Сейчас паркетник существует в трех модификациях: полностью электрической, а также двух гибридных (с возможностью подзарядки от розетки и без нее). В первом случае машину приводит в движение 130- или 200-сильный (в зависимости от версии) передний электромотор, в остальных — традиционный ДВС серии Kappa 1.6 с непосредственным впрыском (105 л.с.), работающий в паре с электродвигателем на 44 л.с. Совокупная отдача системы — 141 л.с. Запас хода Niro в розеточной версии достигает 42 км по циклу WLTP.

На российском рынке Ниро официально не представлен.

Автомобили семейства Lada Vesta, которые опираются на оригинальную платформу Lada B/C, будут производить до 2028 года. Такую информацию распространил телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на новую редакцию плана развития АвтоВАЗа.

Напомним, по принятой в 2021-м стратегии реорганизации бизнеса Renault-Nissan-Mitsubishi предполагалось, что входящий в состав Renault АвтоВАЗ откажется от машин на оригинальных платформах к 2026 году и перейдет на выпуск моделей на базе альянсовского шасси CMF-B-LS. Из информации «Русского автомобиля» следует, что Весте дали еще как минимум два дополнительных года «жизни».

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015-го и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Линейка семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

На середину 2022 года запланирован выход рестайлинговой версии модели, которая будет отличаться подретушированным экстерьером и улучшенным интерьером.

Vesta производят на заводе «Lada Ижевск».

По итогам 2021 года в России продали 113 698 Lada Vesta (№1 в рейтинге самых востребованных моделей).