Архивы за Август 5th, 2025
В Магнитогорске будут судить жуликов, которые завышали цену новых авто
В Челябинской области семеро бывших сотрудников автосалона отданы под суд за хищение денежных средств клиентов. Прокуратура Орджоникидзевского района Магнитогорска утвердила обвинительное заключение, сообщается на сайте ведомства.
По версии следствия, шесть менеджеров и бухгалтер автосалона в период с октября 2019-го по февраль 2020 года вводили клиентов в заблуждение и похищали их средства. При показе мошенники завышали стоимость автомобилей с учетом скидок по акциям и скрывали от покупателей реальную цену.
Когда клиент соглашался на покупку по названной менеджером стоимости, руководитель отдела продаж вносил в программу «1С: Предприятие» сведения о том, что автомобиль продан со скидкой. Затем бухгалтер получала деньги от покупателя и в кассу вносила только часть суммы, равную стоимости машины по акции. Оставшиеся деньги сообщники забирали себе.
Суммарный ущерб от мошенничества в отношении 58 клиентов оценивается в 5 млн рублей. В ходе расследования арестовано имущество обвиняемых на сумму 8,9 млн рублей.
Фигуранты дела полностью признали вину. Сейчас они находятся под подпиской о невыезде. Дело по частям 3 и 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, и мошенничество, совершенное организованной группой) передано в суд. Обвиняемым грозит до десяти лет тюрьмы.
Ранее по теме: Как безопасно купить или продать автомобиль по объявлению.
«Алмаз-Антей» показал, какие еще электромобили готовит
На проходящем в Санкт-Петербурге газовом форуме военно-промышленный концерн «Алмаз-Антей» продемонстрировал масштабные макеты перспективных электромобилей, которые создает на модульной платформе E-Neva собственной разработки. Один макет представляет собой компактный кроссовер для каршеринга, второй — грузовой фургон для внутригородской работы. Снимки опубликовала «Газета.ру».
Напомним, в июле 2022 года «Алмаз-Антей» показал ходовой макет базовой модели на шасси E-Neva — семейного кроссовера длиной 4,5 м. Машина оснащена моторами с крутящим моментом 824 Нм, расчетное время разгона 0-60 км/ч составляет 2,7 секунды, максимальная скорость — 197 км/ч. E-Neva укомплектована медиасистемой с экраном диагональю 15 дюймов и проекционным дисплеем. Объем багажника — 610 литров, запас хода на одном заряде батареи — до 463 км.
Шасси создал Обуховский завод, входящий в «Алмаз-Антей», кузов и дизайн — Санкт-Петербургский политех. Привлекает внимание необычно большая относительно кузова колесная база — это сделало пассажирскую часть салона максимально просторной. Обуховский завод решил разработать эту машину в рамках конверсии, то есть применения компетенций военно-промышленного комплекса для нужд гражданского сектора.
«Алмаз-Антей» — самый крупный в России оборонный холдинг, в его состав входят 60 предприятий, концерн занимается разработкой и производством вооружения для противовоздушной и противоракетной обороны. Самые известные его продукты — комплексы ПВО большой дальности С-300, С-400 и С-500. Концерн на 100% принадлежит государству. «Алмаз-Антей» занимает 15-е место в мире по обороту среди производителей вооружения. В структуре холдинга есть и автозавод — Брянский, но он производит сверхтяжелые колесные шасси.
Спрос на первую Mazda премиум-класса оказался выше ожиданий
Mazda Motor сообщила об очень успешных продажах своей первой модели премиум-класса — среднеразмерного кроссовера CX-60.
С конца июня 2022 года, когда начались продажи новинки, и по состоянию на конец июля в Японии производитель принял 11 600 предоплаченных заказов на CX-60, в Евросоюзе — 6400, в сумме — 18 000.
Напомним, CX-60 является первой моделью на платформе Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture (SMSSA) с классической компоновкой, то есть продольным расположением двигателя и задними ведущими колесами. Остальные вседорожники бренда опираются на недорогие шасси с поперечным размещением мотора и основным передним приводом.
Длина, ширина и высота CX-60 — 4740, 1890 и 1670 мм соответственно, колесная база — 2870 мм.
Гамму двигателей составляют:
- 4-цилиндровый бензиновый мотор Skyactiv-G 2.5 объемом 2,5 л,
- 6-цилиндровый рядный турбодизель Skyactiv-D 3.3 объемом 3,3 л,
- дизельный Skyactiv-D 3.3 + система «мягкий гибрид», e-Skyactiv D,
- силовая установка типа «гибрид с возможностью подзарядки от внешней сети», e-Skyactiv PHEV.
На внутреннем японском рынке Mazda CX-60 предлагают по цене от 2 992 000 до 6 264 500 иен в зависимости от исполнения (=1 340 000-2 803 000 рублей).
Porsche выпустил облегченный 911
Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche предложил новую модель в линейке 911 Carrera — 911 Carrera T.
Porsche 911 Carrera T отличают спортивная подвеска PASM, уменьшающая на 10 мм дорожный просвет, дифференциал повышенного трения, система Sport Chrono — она переводит подвеску, двигатель и трансмиссию на более интенсивные режимы работы.
Кроме того, снаряженная масса Porsche 911 Carrera T снижена на 45 кг за счет удаления части шумоизоляции, стекол уменьшенной толщины, малогабаритного аккумулятора и отсутствующих пассажирских сидений второго ряда.
Стандартное исполнение 911 Carrera T — с механической коробкой передач. По требованию заказчика машину оборудуют автоматизированной трансмиссией PDK без дополнительной платы.
Двигатель на 911 Carrera T точно такой же, как на стандартном 911 Carrera, — оппозитная «шестерка» 3,0 л на 379 л.с. и 480 Нм. Внешне 911 Carrera T отличают серые корпуса зеркал, декали «911 Carrera T» по нижнему краю дверей, именные накладки на порогах дверных проемов, рулевое колесо GT Sport и спортивные сиденья-ковши.
По начальной стоимости Porsche 911 Carrera T ориентирован аккурат между 911 Carrera и 911 Carrera S.
Минприроды прогнозирует ухудшение качества воздуха в крупных городах из-за «Евро-0»
В российских мегаполисах и крупных городах может ухудшиться качество воздуха, если Минпромторг РФ снизит экологический класс новых автомобилей — так считают в Минприроды России, пишет агентство ТАСС. Напомним, в правительстве более месяца обсуждается возможность либерализации некоторых пунктов сертификационных требований к новым авто, в том числе отмена действующих экотребований «Евро-5» в пользу «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2», «Евро-3» (в зависимости от типа автомобиля и двигателя).
«Касательно вопроса снижения экотребований к выпускаемым машинам. Однозначно любой откат экологических программ назад неминуемо влечет за собой ущерб. В данном случае ущербом будет являться ухудшение качества воздуха в густонаселенных городах», — цитирует ТАСС официального представителя министерства.
В Минприроды РФ отметили, что выбросы автомобилей серьезно влияют на экологию в городской черте. В некоторых городах на долю машин приходится более 30% совокупного объема вредных выбросов (примеры: Красноярск, Омск, Челябинск). С 2019 года в России реализуют национальный проект «Чистый воздух», цель которого помимо прочего — улучшение качества воздуха в городах за счет снижения нагрузки от транспорта (правда, в первую очередь имеются в виду дизельные автобусы, которые рекомендовано заменять на менее вредные газомоторные, потребляющие сжатый природный газ — метан).
УАЗ выпустил юбилейный Хантер, который можно покупать прямо с завода (без наценки)
Ульяновский автозавод представил новую модификацию классического UAZ Hunter — она выпущена в честь 50-летнего юбилея начала выпуска УАЗ-469, разновидностью которого является Хантер.
«Внедорожник юбилейной серии получил характерные исторические черты УАЗ-469 — откидной борт, дополнительные складные сиденья в багажном отделении, а также складной мягкий тент с дугами, которые можно установить вместо съемной металлической крыши. На борту и корме автомобиля установлены хромированный шильдик юбилейной серии и порядковый номер модели», — говорится в пресс-релизе УАЗа.
Кузов машины с завода окрашен полиуретановым составом «Раптор», который имеет шероховатую матовую текстуру и отличается высокой стойкостью к царапинам.
Юбилейный Хантер укомплектован 112-сильным вариантом 2,7-литрового бензинового ЗМЗ-409, мосты у машины типа «Спайсер» (с цельными корпусами редукторов). Мотор агрегатирован с 5-ступенчатой МКП и РКП с подключаемым полным приводом, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.
Внедорожная подготовка юбилейного УАЗ-469 включает силовой обвес, электрическую лебедку, сапуны, выведенные на раму, и шноркель для увеличения глубины преодолеваемого брода. Автомобили спецсерии оснащаются внедорожными шинами BF-Goodrich АТ размерности 235/85R16.
В салоне — отделка сидений искусственной кожей с двойной красной прострочкой, черная обивка потолка, а также двери с пластиковыми картами-вкладышами. Кресла водителя и переднего пассажира оборудованы подогревом.
Интересно, что УАЗ готов продавать такие автомобили частным клиентам, минуя дилеров, то есть без наценки. Причем покупатель может забронировать за собой конкретный порядковый номер машины из спецсерии.
Соответствующий шильдик будет установлен на кузов автомобиля и отражен в VIN-номере. Для тех, кто решит приобрести машину непосредственно в Ульяновске, организуют персональную экскурсию на производство и в фирменный музей УАЗа.
Утверждается, что первые десять экземпляров уже проданы. Сколько всего планируется построить юбилейных Хантеров, пока не сообщают. Цена машины в специсполнении — 1 650 000 рублей.
Напомним, первый серийный УАЗ-469 был выпущен 15 декабря 1972 года.
В 2018-м Дром опубликовал интервью с автором дизайна легендарного внедорожника Альбертом Рахмановым.
Флагманский КАМАЗ K5 избавят от деталей из недружественных стран в феврале
Камский автозавод с февраля 2023 года возобновит поточное производство грузовиков флагманского семейства K5, особенность которого — кабина, выполненная на основе Mercedes-Benz Actros BM963/Arocs. О скором возобновлении выпуска новаторских машин сообщил казанский ресурс «Бизнес Онлайн» со ссылкой на главного конструктора проекта Сергея Назаренко.
«В целом можно сказать, что КАМАЗ чувствует себя в этом году на удивление неплохо. Идем практически без снижения плана производства. Понятно, что немного изменили модельный ряд. Пока вынужденно делаем немного старые модели автомобилей семейства К3. Но с февраля у нас стартует выпуск санкционноустойчивых и импортозамещенных наших самых современных автомобилей семейства К5. Они снова начнут производиться в массовом исполнении — тысячами машин в месяц», — приводит слова Назаренко издание.
КАМАЗы K5 начали выпускать в 2019 году, единственной серийной моделью семейства был магистральный тягач 54901. С весны 2022-го производство этого грузовика ведется лишь эпизодически, поскольку у 54901 критически высокая импортозависимость — применены иностранный ведущий мост Daimler HL6 и автоматизированная коробка передач ZF Traxon. На агрегаты какой марки заменят эти элементы, пока не уточняется. Кроме того, в используемом на тягаче новом турбодизеле КАМАЗ-Р6 (450 л.с.) также велика доля иностранных комплектующих.
Производство магистрального тягача 5490 с кабиной предыдущего поколения K4 (Mercedes-Benz Axor 2001 года) после 2022-го вестись не будет.
Дилеры в России жалуются на низкую прибыль при продаже китайских авто
Продажа китайских автомобилей в России не приносит дилерам такой высокой прибыли, какая была при реализации машин корейских, японских и европейских брендов, об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на участников рынка.
Среди называемых причин такой ситуации — дефицит автомобилей, высокие цены и низкая маржа.
Стоимость автомобилей из Китая с начала СВО возросла в среднем в 1,5 раза. Дилеры наоткрывали салонов под обещания низких цен, а получили китайские кроссоверы по 3 млн рублей, приводит ресурс мнение председателя совета директоров «БН-моторс» Алексея Подщеколдина.
Так, Chery Tiggo 7 в феврале 2022-го стоил 1,7 млн рублей, а в конце апреля подорожал уже до 3 млн рублей. Китайцы сильно подняли цены во время весенней девальвации рубля, но после возвращения курсов к докризисному уровню и ниже цены не изменились. Временами дилеры вынуждены продавать китайские авто ниже закупочной цены — чтобы найти деньги для оплаты долгов.
В другой крупной дилерской сети рассказали об убытках из-за дефицита машин и высоких цен.
Китайские компании не дают достаточного количества автомобилей, но берут с дилеров обязательство оформлять салоны в соответствии со стандартами марки. А большая сеть при небольшом объеме машин пока не дает на них заработать, рассказал источник «Ведомостей» в крупном федеральном автодилере.
По сообщению газеты, исключение по ценам составляет Haval, марка частично подпадает под госпрограммы льготного автокредитования.
Многие дилеры Chery в конце лета открыли автосалоны новой марки Exeed (суббренд Chery), однако уже в октябре китайская компания предложила оформить отдельную локацию по продаже автомобилей другого нового бренда Omoda. Между тем дилеры не успели отбить расходы на оформление Exeed.
Продажи китайских машин в пересчете на один салон — около восьми штук в месяц или около 50 за полгода, оценил источник издания. При отсутствии парка гарантийных автомобилей для обслуживания такие продажи не дают прибыли, говорит он.
Самые популярные китайские авто в России — это Chery, Haval и Geely.