Архивы за Июль 28th, 2025
Mercedes-Benz представил новую спецверсию Майбаха
Mercedes-Benz представил новую спецверсию лимузина Mercedes-Maybach S-Class — она имеет в названии приставку Haute Voiture и отличается рядом стилевых особенностей снаружи и внутри.
Кузов S-Class Haute Voiture окрашен по двухтоновой схеме: верхняя часть покрыта глубоким темно-синим металликом, нижняя — нежным розово-золотистым оттенком. В этом смысле серийный Haute Voiture повторяет показанный в мае шоу-кар.
Сиденья машины отделаны кожей цвета Crystal White, в дверных картах же используются вставки из материала букле (грубая ткань полотняного переплетения) с оригинальным паттерном. Настил на полу сделан из сочетания шерстяной ткани и пушистого мохера. В комплектацию входят бокалы для шампанского цвета розового золота. Специально для S-Class Haute Voiture изменен графический дизайн интерфейса медиасистемы MBUX.
Mercedes-Benz планирует по предоплаченным заказам собрать 150 таких машин, их начнут отгружать покупателям в 2023 году. На центральной консоли каждого экземпляра — табличка с выгравированным индивидуальным номером. К каждому автомобилю будет прилагаться набор специальных аксессуаров — масштабная копия Майбаха, фирменный брелок для ключей и автомобильный чехол с логотипом бренда и надписью Haute Voiture.
По части техники этот S-Class базируется на версии S680 4Matic, то есть он оснащен 6,0-литровым бензиновым V12 мощностью 630 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм. Агрегат сочетается с 9-ступенчатой автоматической КП и полным приводом.
Наряду со спецверсией Mercedes выпустит коллекцию сумок, в которых будут использоваться те же материалы, что и в обивке салона нового Maybach.
Целевой рынок для Mercedes-Maybach S-Class Haute Voiture — Ближний Восток. Прежде одним из основных направлений экспорта S-Class была Россия, но с февраля Mercedes-Benz официально не поставляет автомобили в нашу страну.
Обновленную Vesta впервые сняли в бюджетной комплектации
На дорогах Самарской области заметили обновленную Ладу Весту в базовой комплектации — ее выдают стальные штампованные колесные диски и заглушки вместо противотуманных фар в бампере. Снимки размещены в паблике Avtograd News в соцсети VK.
Судя по фото, в салоне машины нет медиасистемы.
Напомним, торжественная церемония запуска обновленной Lada Vesta в производство состоялась на заводе «Lada Ижевск» 22 февраля. Тогда показали только богато оснащенные комплектации седана и кросс-универсала.
Реально запустить в серию рестайлинговую Весту не получилось — из-за ужесточения санкций против РФ в связи с событиями на Украине и нарушения логистических цепочек. До 24 апреля АвтоВАЗ не производит автомобили, поскольку находится в корпоративном отпуске.
Ранее в апреле появилась информация, что в сентябре 2022 года выйдет упрощенная «антисанкционная» версия Lada Vesta с восьмиклапанным двигателем ВАЗ-11182 мощностью 90 л.с. Если же и с ним возникнут проблемы из-за логистики и поставок импортных комплектующих, то АвтоВАЗу придется перейти на его предшественника — ВАЗ-11186 (86 л.с.).
Остальные подробности комплектации «антикризисной» Lada Vesta неизвестны. Стоит ожидать временного перевода на «Евро-2», удаления всех подушек безопасности и системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Ситуация с ABS и ESP тоже пока неясна.
С момента появления в 2015 году и до сих пор Lada Vesta оснащают только 16-клапанными моторами мощностью 106-145 л.с.
Снаружи основные изменения модернизированной Весты относительно машины предыдущего образца — новые светотехника (полностью светодиодная), передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника. В салоне — передняя панель современного дизайна, другие дверные карты, в дорогих комплектациях — уже упоминавшиеся цифровой щиток приборов и вертикальный экран медиасистемы.
Ранее по теме: АвтоВАЗ работает над обновленной Lada Vesta Sport 4 апреля 2022 года
Связанный с создателем Yota электромобильный стартап Arrival решил закрыть офис в России
Британский электромобильный стартап Arrival решил прекратить свою деятельность в России — в нашей стране у компании было одно из инженерных подразделений, которое проектировало отдельные узлы и софт для перспективных электромобилей и электробусов. Напомним, Arrival основан в 2015 году Денисом Свердловым, он — бывший сооснователь российской телекоммуникационной компании Yota, а также экс-замминистра связи РФ.
Газета Financial Times со ссылкой на вице-президента компании Тома Элвиджа сообщает, что после начала военной операции РФ на Украине Arrival вывез часть своих российских сотрудников, а впоследствии решил отказаться от офиса в РФ. Санкций против лично основателя Arrival Свердлова Запад не ввел.
Arrival занимается разработкой автомобилей, грузовиков и автобусов с чисто электрическими силовыми установками. В конце 2021 года компания показала пятидверный Arrival Car, который создан специально для сервисов такси и каршеринга. В производство машина пойдет в 2023-м. В 2022-м компания планирует запустить в серию легкий грузовой электрофургон и электробус.
Среди инвесторов Arrival — корейская Hyundai-Kia, а также американский фонд BlackRock. В числе клиентов — оператор экспресс-доставки UPS.
Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 20 ноября
20 ноября — соревнования по картингу.
В ближайшее воскресенье, 20 ноября, всех желающих приглашают на соревнования по картингу в формате Double Elimination* (турнирная система с выбыванием после двух поражений, то есть после первого тура у выбывших есть еще одна возможность реванша и борьбы за выход в полуфинал). Участники будут соревноваться в трех группах: «Дети», «Юниор» и «Абсолют».
Заезды пройдут на открытом воздухе.
Организаторы соревнований предоставят технику и экипировку (шлемы, защиту шеи и ребер). Участникам рекомендуется подготовить перчатки, а также удобную одежду спортивного типа и обувь, соответствующие погодным условиям в день проведения соревнований. Можно использовать свою экипировку.
Для всех участников — бесплатные чай и кофе, печенье.
Зарегистрироваться на участие можно по ссылке.
Программа соревнований:
Группы «Дети» и «Юниор» (от 6 до 17 лет)
09:30–10:30 — регистрация.
10:00–11:30 — тренировки.
12:00 — старт соревнований.
14:30 — финал, награждение.
Группа «Абсолют» (с 18 лет)
15:00–16:00 — регистрация.
15:30–17:00 — тренировки.
17:30 — старт соревнований.
20:00 — финал, награждение.
Стоимость участия — 1500 рублей. В стоимость входит одна тренировка. Дополнительная тренировка — 400 рублей за пять минут.
Место проведения: Екатеринбург, парковка ТЦ «Мега», напротив строительного гипермаркета «ОБИ» (ул. Металлургов, 87/8).
Подробности: vk.com/driveracing, kart66.ru
*Дабл Элиминэйшен
В России повысят тарифы на платных дорогах
Минтранс РФ подготовил проект постановления с новыми тарифами для платных федеральных дорог — в нем прописано значительное удорожание проезда.
Как пишет газета «Коммерсантъ», на государственных трассах, где плата за проезд введена после их реконструкции (например, М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина»), максимальный тариф будет повышен с нынешних 3 рублей до 5 за 1 км (то есть на 67%). Если магистраль построена с нуля (например, Центральная кольцевая автодорога или М-12 Москва — Казань), предельный тариф поднимается с 3 до 8 рублей (+167%). Аналогичная индексация запланирована для автобусов и грузовиков.
Необходимость повышения тарифов аргументируется удорожанием себестоимости строительства: с начала 2021-го она повысилась в среднем на 12%, а в некоторых случаях — на 30%.
Дороже стали также ремонт и капремонт дорог, финансируемые в том числе за счет сбора оплаты, говорят в Минтрансе.
Нынешние тарифы проезда по платным трассам действуют с 2016-го.
Уточняется, что документ не коснется объектов, построенных в рамках концессий, заключенных до 2013 года, то есть платных участков М-11 «Нева» 15–58-й км и северного обхода Одинцово.
Документ пока не утвержден, поскольку проходит стадию общественного обсуждения.