DRESSUPMIX.RU

Архивы за Июль 21st, 2025

Мэр Москвы Сергей Собянин через свой официальный сайт сообщил, что на бывшем российском заводе Renault, который 16 мая перешел в собственность администрации столицы, будут производить автомобили под возрожденным брендом Москвич. Нет, это не шутка.

«Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод «Рено Россия». Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом “Москвич”. Мы постараемся сохранить большую часть коллектива, непосредственно работающего на заводе и у его смежников», — говорится в сообщении.

Мэр отметил, что основным технологическим партнером возрожденного московского автомобильного завода «Москвич» станет КАМАЗ.

«На первом этапе будет организовано производство классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе — и электромобилей. Кроме того, совместно с КАМАЗом и Минпромторгом России мы работаем над локализацией производства максимального количества автокомпонентов», — подчеркнул Собянин. 

Производственная гамма «Renault России» включала кроссоверы Duster, Arkana и Kaptur. Их выпуск приостановили в конце марта по политическим причинам — из-за неприятия Западом военной операции РФ на Украине. Очевидно, без участия Renault производство этих моделей невозможно.

Фраза о сборке «классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания» может означать, что под маркой Москвич первое время будут выпускать некие заимствованные машины. Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров говорил, что рассматривается возможность организации изготовления на «Renault России» моделей Lada.

Слова Собянина об электрических Москвичах, сделанных при участии КАМАЗа, читаются совершенно конкретно — в столице организуют производство недорогих легковых электромобилей Кама, над которыми КАМАЗ работает более пяти лет. Основной объем сбыта этих машин должны были обеспечить службы каршеринга Москвы — специально под них тему и запустили. Таким образом, выпуск электромобилей организуют максимально близко к целевым потребителям.

Надо заметить, что права на бренд Москвич Москве переходят вместе с заводом в Текстильщиках — они записаны на одно и то же юрлицо ЗАО «Рено Россия». Еще в 2015 году концерн Renault с некими своими перспективными целями приобрел исключительные права на торговую марку Москвич, в том числе на исторические варианты фирменных эмблем. ЗАО «Рено Россия» принадлежат охранные документы на значок в виде стилизованной буквы М, которая устанавливалась на М-2141 образца 1986 года, и логотипы-шильдики, использовавшиеся на М-408, М-2140 и М-400. Причем шильдики зарегистрировали как в кириллическом, так и в латинском вариантах написания. 

Производственная мощность завода «Renault Россия» составляет 188 тысяч автомобилей в год, численность штата — около 5000 человек.

Renault собирала автомобили в Москве с 1998 года. Завод французского концерна располагается в корпусах бывшего моторного цеха АЗЛК, который, к слову, сам АЗЛК не успел запустить до развала СССР.

Автомобили под историческим брендом Москвич выпускали с 1946 по 2001 год.

«Рено Россия» — это завод конечной сборки, работающий по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Кузовные панели, агрегаты и другие компоненты на предприятие приходили со стороны.

• Официально: АВТОВАЗ и завод Renault в Москве переходят в госсобственность России (16 мая 2022),
• Выставка «Москвичей»: реквием и мечта (19 мая 2021).

Колонну новых внедорожников УАЗ Патриот в полицейской ливрее заметили в Самаре 9 ноября на Московском шоссе. Видеозапись с создавшими небольшой затор ведомственными машинами разместило местное издание tvsamara.

Судя по снимкам, бело-синие Патриоты двигались по городу своим ходом с включенными ходовыми огнями (на некоторых машинах в случайном порядке дополнительно были задействованы ближний свет и синие проблесковые маячки), но без госномеров. Вероятно, автомобили направлялись в сторону автопарка МВД — к месту постоянной дислокации.

Это далеко не первое появление ведомственных машин в городе за последнее время. 21 октября колонна полицейских Патриотов создала пробку на одной из местных АЗС.

Стоит отметить, что 9 ноября МВД передало 197 экземпляров служебных Lada Vesta сотрудникам ГИБДД Самарской области.

General Motors представила модернизированную версию полноразмерного рамного пикапа GMC Sierra 1500. Машину обновили вслед за соплатформенным Chevrolet Silverado 1500, который в рестайлинговой ипостаси показали в сентябре.  Sierra 1500 освежили снаружи и внутри, а в ее оснащении появился полуавтопилот Super Cruise. Кроме того, добавлены две новые конфигурации — люксовая Denali Ultimate и подготовленная для экстремального бездорожья AT4X.

Снаружи пикап получил новое оформление передней части — увеличена ширина решетки радиатора, более сложными по конфигурации сделаны блок-фары, длиннее стали «отростки» дневных ходовых огней, другой — пластика бампера. Изменен дизайн колесных дисков, добавлены три новых цвета кузова — Titanium Rush Metallic (оттенок серого), Dynamic Blue Metallic (оттенок голубого) и Desert Sand Metallic (песочный). 

В салоне — полностью новая передняя панель с горизонтальной архитектурой (унифицирована с соплатформенным внедорожником GMC Yukon 2022 модельного года), цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма и  увеличенный до 13,4 дюйма дисплей медиасистемы.

Продвинутый полуавтопилот Enhanced Super Cruise умеет автоматически перестраиваться в полосах и поддерживает режим езды с буксировкой прицепа. 

Суперлюксовое исполнение Denali Ultimate предлагается для Sierra 1500 в варианте с 6,2-литровым бензиновым V8 (420 л.с.) и 10-ступенчатым «автоматом». Машина в такой версии отличается отделкой салона кожей,  деревом и алькантарой, имеет электропривод и встроенный массажер передних сидений, а также аудиокомплекс Bose с 12 динамиками и 15-дюймовый проекционный дисплей. 

Ключевые конструктивные особенности варианта для экстремального бездорожья AT4X — это лифт подвески (+50 мм спереди и +25 мм сзади) и амортизаторы   Multimatic DSSV, которые одновременно улучшают управляемость на асфальте и проходимость на бездорожье. AT4X тоже предлагается только с 6,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. В оснащении такой версии также электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов. Sierra AT4X имеет 18-дюймовые диски с внедорожными покрышками.

По части силовых агрегатов улучшен только 2,7-литровый бензиновый турбомотор — усилена конструкция его блока цилиндров и коленвала, повышен крутящий момент (до 570 Нм). Из «атмосферников» помимо выше упоминавшегося 6,2-литрового V8 остался в гамме 5,3-литровый двигатель (360 л.с.). По-прежнему будут предлагать также рядный 6-цилиндровый турбодизель объемом 3,0 л (281 л.с.). Все двигатели сочетаются только с 10-ступенчатым «автоматом».

Продажи обновленного GMC Sierra 1500 в США стартуют в начале 2022-го. Цена на местном рынке — от $32 500 (=2,3 млн рублей) за самый простой заднеприводный вариант.

Напомним, GMC Sierra 1500 нынешнего поколения выпускают с 2018 года.

АвтоВАЗ продолжает дорожные тесты рестайлинговой версии Lada Vesta, которая обозначается аббревиатурой FL (то есть facelift). На этот раз сообщество Avtograd News в соцсети «ВКонтакте» опубликовало информацию об ориентировочных сроках старта производства и продажи модели.

Утверждается, что выпуск обновленной Весты может начаться уже в декабре, а в автосалонах машины появятся в феврале. Однако это произойдет лишь в том случае, если у контрагентов АвтоВАЗа из Южной Кореи не возникнет проблем с доставкой в Россию пресс-форм для изготовления пластиковых деталей интерьера. Также в планы может вмешаться дефицит микрочипов, из-за чего автомобили Lada с недавних пор перестали комплектовать системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Vesta FL будет отличаться от актуальной версии модели новым дизайном решетки радиатора, бамперов (в заднем появятся две насадки, хотя выпускная система останется с одной трубой отработанных газов), фар, задних фонарей, в салоне появится центральная консоль с вертикальным экраном медиасистемы, а также приборной панелью с двумя колодцами вместо трех. В базовой комплектации фары станут галогеновыми, в топ-версиях — светодиодными (впервые в истории АвтоВАЗа).

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015 года и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

Сегодня седан Веста стоит от 783 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».