Архивы за Июль 12th, 2025
Toyota начала применять в автомобилях сделанный из растений пластик
В салоне водородного седана Toyota Mirai второго поколения JPD20 начали применять детали из инновационного и экологически безопасного материала Durabio.
Durabio разработала и производит компания Mitsubishi Chemical, она называет его биоинженерным пластиком. Особенность материала заключается в том, что для его производства используется не синтетический, а органический исходный продукт — изосорбид растительного сырья.
Пока из Durabio выполнен только один элемент — панель управления климат-контролем для задних пассажиров. В любом случае это первый пример применения такого материала на серийных автомобилях. В перспективе его планируют использовать для большего числа элементов.
Новый материал обладает высокой прочностью и устойчивостью к царапинам. По этим показателям он сравним с обычным пластиком.
Хотя Durabio относится к полимерам растительного происхождения, он не является биоразлагаемым. Его можно широко применять в автомобилях.
Напомним, Mirai II вышла на рынок в 2020 году. Длина, ширина и высота водородомобиля составляют 4975, 1885 и 1470 мм соответственно, колесная база — 2920 мм. Автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 174 л.с. Мотор питает литий-ионная батарея, энергия для которой вырабатывается методом электрохимической реакции в водородных топливных ячейках. Сам газ хранится в трех баллонах. Запас хода на одной заправке у Mirai II достигает 850 км.
В России вступили в силу новые тарифы ОСАГО
В России 13 сентября вступило в силу указание Банка России, расширяющее тарифный коридор ОСАГО — для безаварийных водителей полис может символически подешеветь, но для проблемных автолюбителей он совершенно точно серьезно подорожает. Напомним, ЦБ является регулятором рынка страховых услуг.
Рассчитывая стоимость полиса для водителя, страховщик умножает базовую ставку на ряд коэффициентов (территориальный, возрастной, КБМ и прочие). Стоимость полиса в каждом конкретном случае компания определяет индивидуально в пределах установленного ЦБ тарифного коридора, учитывается множество факторов, в том числе модель машины, семейное положение, стаж водителя и т. д.
С 13 сентября для легковых автомобилей физлиц базовая ставка тарифа по ОСАГО устанавливается страховщиками в диапазоне 1646–7535 рублей. Пределы расширены на 26% вверх и вниз, до сегодняшнего дня ставка определялась в диапазоне 2224–5980 рублей.
Для такси и общественного транспорта тарифный коридор расширяется на 17,8% в обе стороны.
Решение принято из-за текущей ситуации на рынке запчастей — они серьезно подорожали за последние месяцы.
Как пишет «Коммерсантъ», одновременно изменены некоторые территориальные коэффициенты: в Махачкале — 0,96 вместо 0,9; в Назрани, Кызыле, Севастополе, Биробиджане, Краснокаменске, Байконуре и на всей территории Чечни — 0,82 вместо 0,7.
Независимые эксперты прогнозируют, что из-за нового тарифного коридора значительная часть автовладельцев может пойти на правонарушение — и станет ездить без ОСАГО. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин прогнозирует, что к концу 2022 года 30–40% всех машин будут ездить без «автогражданки».
Напомним, штраф за езду на незастрахованном автомобиле в России сейчас составляет 800 рублей.
На выставке тюнинга в Токио представили гибрид Suzuki Every и Jimny (ФОТО)
Что будет, если скрестить микровэн Suzuki Every с субкомпактным внедорожником Suzuki Jimny? Ответ на этот вопрос специалисты японской компании Route 6 (специализируется на продажах различных вэнов и кемперов) дали на выставке Japan Camper Show 2022, которая прошла в Токио, пишет издание Response.
За основу взяли Every шестого поколения (выпускается с 2015 года). Автомобиль не выделяется яркими стилистическими элементами, поэтому в Route 6 решили придать ему более запоминающийся вид. Для этого взяли оформление передка от Jimny: фары, решетку и бампер. Под них адаптировали капот и передние крылья.
На этом переделки не закончились. Тюнеры доработали подвеску и увеличили дорожный просвет.
Поскольку Every является микровэном, то его адаптировали для поездок на природу, в том числе с ночевкой. Внутри появилась деревянная мебель. Предусмотрена возможность трансформации салона: если сложить задние сиденья, можно получить спальное место длиной 1800 мм и шириной 1170 мм, на котором могут вполне комфортно спать двое взрослых (во всяком случае, если речь идет о японцах).
За переделку в T-Style берут 708 000 иен (=473 000 рублей), но это лишь базовая цена. Дополнительно можно заказать инвертор мощностью 1500 Вт за 165 000 иен (=110 000 рублей), телевизор за 55 000 иен (=37 000 рублей) и многое другое. Полная стоимость представленного на выставке экземпляра составляет 3 380 000 иен (=2 260 000 рублей).
Напомним, Suzuki Every оснащается 0,66-литровый турбомотором мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом». Привод может быть задним или полным. В Японии микровэн стоит минимум 1 426 000 иен (=953 000 рублей).