DRESSUPMIX.RU

Архивы за Июнь 26th, 2025

МВД России хочет изменить список неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Ведомство направило новую редакцию соответствующего документа на рассмотрение в Аналитический центр при правительстве РФ, об этом пишет газета «Коммерсантъ».

Перечень определяется постановлением правительства № 1090, которым утверждены ПДД. Согласно ст. 12.5 КоАП, штраф за управление авто с различными неисправностями составляет от 500 рублей. Первый список был утвержден в 2020 году.

Какие изменения в него подготовило МВД? Во-первых, зимой (декабрь — февраль) водителям легковых автомобилей (категория М1 по классификации ЕЭК ООН) и легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. Летом (июнь — август) запрет коснется шипованных шин. Регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий. 

Напомним, данный норматив уже записан в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», но ГИБДД за его нарушение не штрафует. После принятия перечня такое право появится. 

Водителей средних и тяжелых грузовиков (N2, N3), а также автобусов (M2, М3) в зимний период власти регионов смогут обязать пользоваться цепями противоскольжения. На полноприводный транспорт повышенной проходимости (категории G) правило распространяться не будет. 

Запрет на установку на одну ось шин разных размеров или типов ослабят — использование нестандартной покрышки разрешат при временной установке на автомобиль запаски. 

Коснутся изменения и световых приборов. Например, нельзя будет использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации». Штрафовать станут и за неработающий автокорректор, если он входит в стандартную комплектацию авто. 

Сломанная система АБС также пополнит документ — если ее неисправность гаишники определят по световой индикации в щитке приборов. Штрафом будет грозить демонтаж штатного регулятора тормозных сил, который на водительском сленге называют «колдун». 

МВД планирует, что новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, вступит в силу 1 марта 2023 года. Впрочем, он еще может измениться в процессе согласования.

Иногда мы выбираем в разделе объявлений любопытные предложения — и выносим их в новости. На сей раз внимание привлекла Lada Vesta за 2,1 млн рублей.

Это седан модернизированного образца, АВТОВАЗ так и не объявил официального старта продаж новинки, хотя отгрузил небольшую партию рестайлинговых Вест в сбытовую сеть. С конца июля дилеры в разных городах выставили их на продажу, причем модель предлагают по завышенным ценам, взятым с потолка. Экземпляр из объявлений на Дроме, например, физически находится в Сургуте.

До 1 марта завод «Лада Ижевск» успел собрать 800 товарных единиц обновленной Весты, они несколько месяцев простаивали на складе готовой продукции. В связи с антироссийскими санкциями западные компании прекратили сотрудничество с АВТОВАЗом, однако Ижевский автозавод сделал из задела компонентов еще 200 обновленных Вест. Всего рестайлинговых машин собрали 1000 единиц, фактически это будущий раритет. «Лада Ижевск» в принципе больше не будет выпускать семейство Lada Vesta.

Напомним, с весны 2023 года выпуск этой модели перезапустят в Тольятти, на головной площадке АВТОВАЗа. Внутренне это уже будет слегка другой автомобиль — в нем детали от западных компаний заменят на российские и китайские.

Снаружи основные изменения модернизированной Весты относительно машины предыдущего образца — новые светотехника (полностью светодиодная), передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника. В салоне — передняя панель современного дизайна, другие дверные карты, в дорогих комплектациях — цифровой щиток приборов и вертикальный экран медиасистемы.

ОБНОВЛЕНИЕ 8:35 мск 14 августа: в комментариях к новости заметили, что в Барнауле тем временем продают обновленный универсал Vesta — за 2,5 млн рублей.

По итогам января — ноября 2021 года все автозаводы на территории России в сумме выпустили 1,2 млн легковых автомобилей, рост относительно аналогичного периода 2020-го — +9,3%. Такая информация содержится в свежем отчете Росстата.

Выпуск грузовиков за указанный период составил 165 тысяч единиц, динамика — +32,8%.

Автобусов среднего и большого класса (полной массой свыше 5 т) за 11 месяцев собрали 12,7 тысячи штук, +6,3%. Малых автобусов (полной массой не более 5 тонн) — 19,3 тысячи штук, +7,6%.

Количество произведенных двигателей внутреннего сгорания по итогам января — ноября достигло 298 тысяч единиц (+9,3%). В этой графе не учитываются моторы, выпускающиеся в составе автомобилей: подразумеваются только те, которые поставляются на вторичный рынок или за рубеж.

В январе — ноябре сварили 36,2 тысячи автомобильных кузовов (+32,9%).

Ранее в декабре министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что по итогам всего 2021 года рост производства автомобилей относительно 2020-го составит +7%, несмотря на периодические внеплановые остановки конвейеров вследствие глобального дефицита полупроводников.

General Motors представил обновленную версию рамных пикапов GMC Sierra HD. Модернизация коснулась моделей средней грузоподъемности, которые обозначаются индексами 2500 HD и 3500 HD. 

Машинам изменили оформление переда — применена решетка радиатора новой конфигурации с несколькими вариантами паттерна сетки и еще более «жирной» хромированной окантовкой. Дневные ходовые огни перенесены под единое стекло фар, изменена графика задних фонарей.

В салоне — улучшенная медиасистема с большим экраном диагональю 13,4 дюйма. Также в качестве опции стал доступен цифровой щиток приборов размерностью 12,3 дюйма. Повышено качество отделочных материалов.

Модернизированы агрегаты. 6,6-литровый турбодизель Duramax V8 отныне развивает 477 л.с. мощности и 1322 Нм крутящего момента (+26 л.с. и +88 Нм относительно старой версии), он сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» Allison. Бензиновый 6,6-литровый V8 по-прежнему выдает 401 л.с. и 629 Нм, но теперь агрегатируется не с 6-ступенчатой АКП, а с 10-ступенчатой, как у дизельного варианта. Привод по выбору покупателя может быть задним или полным.

У 2500 HD грузоподъемность составляет до 1,7 тонны, максимальная масса буксируемого прицепа — до 10,2 тонны. Для 3500 HD параметры — до 3,3 тонны и до 16,3 тонны соответственно.

Улучшена система Transparent Trailer View, которая представляет собой видеокамеру заднего вида, показывающую происходящее позади прицепа. Она стала совместима с низкорамным полуприцепом и трейлером. Комплекс мониторинга «слепых» зон теперь может распространять свое действие на пространства вокруг прицепа / полуприцепа. 

Круиз-контроль стал адаптивным — он способен распознавать и компенсировать потерю заданной скорости в ситуациях, когда машина буксирует груз с большой парусностью. Одновременно при таком сценарии система увеличивает дистанцию до впереди едущего автомобиля. Встроенные в грузовую платформу весы способны предупредить водителя о превышении установленной производителем максимально допустимой массы автомобиля.

В гамме появилась новая топ-комплектация Denali Ultimate — снаружи ее отличают покрытые темным хромом декоративные элементы и 20-дюймовые диски особого дизайна. Sierra HD в этой версии укомплектована инновационным откидным бортом MultiPro, в который встроены подножки с электроприводом. В салоне — отделка из натуральной кожи, декоративные вставки из темного дерева пальдао, обтянутый микрозамшей потолок. Передние сиденья оснащены электроприводом регулировок и функцией массажа. Также в Denali Ultimate есть аудиосистема премиум-класса, 15-дюймовый проекционный дисплей и люк на сервоприводе.

Продажи обновленного GMC Sierra HD 2500 / 3500 в США стартуют в 2023-м. Здесь надо заметить, что однокоренной с ним Chevrolet Silverado HD пережил обновление в конце сентября.

Напомним, нынешнее поколение GMC Sierra HD 2500 / 3500 выпускают с 2018-го.