Архивы за Июнь 15th, 2025
Президент Беларуси похвалил автомобили Aurus
Автомобили Aurus скоро будут не хуже Mercedes-Benz, таким мнением поделился Александр Лукашенко, президент Беларуси. Глава соседней страны также высказался, что Беларусь и Россия способны развивать собственный автопром.
«Мы с президентом [РФ Владимиром] Путиным жестко договорились. Ушли — уходите, мы будем развивать свои компетенции, свое производство, сами справимся. Уже в России запустили производство нам знакомых Москвичей, Жигулей [АВТОВАЗ планирует развивать линейку под брендом Лада]. Худо-бедно начали производить. ГАЗ будет производить Волги. Вы помните, это бренд вообще был в Советском Союзе. Они будут на более высоком уровне. […] Я говорю об автомобилях, которые населению нужны. Не начальникам. Начальникам вон Aurus они сделали. Вот чиновники и начальники будут ездить. Скоро доведут эту машину. Будет не хуже Mercedes», — приводит слова Лукашенко издание «СБ. Беларусь сегодня».
16 ноября стало известно, что Россия выделит Беларуси кредит 105 млрд рублей, цель которого — развивать проекты импортозамещения, в том числе в области машиностроения.
Представительские автомобили Aurus производят в Елабуге и Москве, в настоящее время продуктовая гамма бренда включает седан Senat, кроссовер Komendant, вэн Arsenal и ряд специальных модификаций на базе Senat.
Служебным автомобилем Лукашенко в настоящее время является бронированный немецкий лимузин Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard W222. В 2021 году проходили слухи, что в гараже белорусского лидера появился и Aurus Senat.
В Западной Европе цены на бензин бьют исторические рекорды
В странах Евросоюза розничные цены на бензин и дизтопливо ставят исторические рекорды. Автозаправочные станции меняют ценники почти каждый день. Причина — события последней недели на Украине: значительная часть нефти на европейские НПЗ поставляется из России.
В ФРГ средняя цена бензина марки Super (аналог АИ-95) — €1,84-1,88 (229-234 рубля по актуальному курсу) по заправкам разных сетей в окрестностях Берлина, следует из статистики ADAC, крупнейшей общественной организации автомобилистов ФРГ. За последнюю неделю розничные цены на бензин в Германии выросли на 5%, за месяц — на 6,4%.
Еще выше расценки в Нидерландах: средняя розничная цена за литр АИ-95 по состоянию на 2 марта — €2,265 (=281 рубль), пишет местное автомобильное издание AutoWeek. Это актуально для АЗС на автотрассах. В населенных пунктах уровень цен может отличаться, но в стране уже не найти стоимости ниже €2 за литр.
В не входящей в ЕС, но относящейся к Западной Европе Великобритании АИ-95 по состоянию на 1 марта стоит £1,49 за литр, пишет DailyMail. В пересчете на российскую валюту по текущему курсу это 222 рубля.
В Германии, Великобритании, Нидерландах и других странах Западной Европы возникают очереди на заправках, при этом автомобилисты стали чаще заливать бензин «под завязку». Представители оператора топливных карт MoveYou в Нидерландах заявили, что сказывается так называемый эффект хомяка: в ожидании дальнейшего подорожания люди предпочитают закупиться впрок.
Во всех перечисленных странах топливные цены находятся на абсолютных максимумах: даже во время пиков нефтяных котировок в 2008 и 2014 годах ценники на АЗС были ниже.
Аналитики сходятся во мнении, что розничная стоимость горючего растет на фоне подъема нефтяного рынка до максимальных значений с 2014 года. 2 марта фьючерсы на нефть марки Brent на бирже доходили до $113 за баррель. В предыдущий раз такой уровень наблюдался в июле 2014-го.
Одним из основных факторов, который разгоняет и нефтяные котировки, и розничные цены на АЗС, сейчас является военная спецоперация России на Украине. Трейдеры опасаются проблем с поставками энергоресурсов из РФ, сети заправочных станций повышают стоимость с учетом ажиотажного спроса со стороны населения.
В России самые свежие официальные данные о средних розничных ценах на бензин датируются 18 февраля, то есть временем до начала спецоперации. Литр АИ-92 в среднем по стране стоил 47,61 рубля, АИ-95 — 51,63, дизтопливо — 54,90. С 1 января по 18 февраля цены на автомобильное топливо в РФ повысились на 1,0-2,3%.
На АВТОВАЗе рассказали об итогах 2022 года
АВТОВАЗ в 2022 году продал в России 188 645 автомобилей Lada — в это количество включены и легковые, и легкие коммерческие модели. Падение относительно 2021-го составило минус 46,2%, при этом рыночная доля бренда резко возросла — оно и понятно: общее падение продаж новых авто в РФ оказалось еще глубже, минус 58,7%. По сообщению пресс-службы АВТОВАЗа, с осени до 40% всех продаваемых в РФ новых автомобилей носили марку Lada.
Несмотря на ужесточения антироссийских санкций и разрывы в логистике, АВТОВАЗу удалось найти альтернативных поставщиков ряда компонентов, при этом более 200 позиций импортных деталей и материалов заместили.
С конца 2022-го темп производства на головном заводе в Тольятти достиг 24 тысяч автомобилей в месяц.
Статистика продаж по моделям:
- Granta — 95 879 единиц,
- Vesta — 29 206 ед.,
- Niva Travel — 20 683 ед.,
- Niva Legend — 18 097 ед.,
- Largus универсал — 17 711 ед.,
- коммерческие модели (Largus-фургон + грузовые Гранта и Нива) — 6770 ед.
Числа слегка разнятся с опубликованными 9 января данными «Автостата», это объясняется тем, что статистическое агентство ведет подсчет по первичной регистрации машин в ГИБДД, а АВТОВАЗ — по отгрузкам авто дилерам.
Фирменная сбытовая сеть Lada в настоящее время насчитывает 308 автосалонов. Также АВТОВАЗ с конца весны 2022-го осуществляет сервисную и гарантийную поддержку автомобилей Renault — сеть марки в РФ в настоящее время насчитывает 151 автосалон. Автогигант проводит работу по организации централизованного послепродажного обслуживания моделей Nissan.
В течение 2022 года АВТОВАЗ также экспортировал 17 246 автомобилей Lada (минус 51,8%) — география поставок включает 17 стран.
Jeep представил пятиместный Grand Cherokee нового поколения: его можно подключать к розетке
Концерн Stellantis представил новую версию SUV Jeep Grand Cherokee с короткой колесной базой и пятиместным исполнением. Она присоединится к дебютировавшей в январе текущего года удлиненной семиместной модификации L модели пятого поколения.
Новинка в экстерьере во многом повторяет старшую версию, однако отличается от нее укороченным кузовом, другим абрисом линии боковых стекол, иными бамперами, дверцей багажника и задними крыльями. Длина кузова короткого Grand Cherokee составляет 4914 мм, колесная база достигает 2964 мм. Это, соответственно, на 290 и 127 мм меньше, чем у трехрядной версии.
В интерьере у пятиместного Grand Cherokee в сравнении с удлиненной версией тоже есть отличия кроме отсутствующего третьего ряда: у переднего пассажира появился выделенный экран медиасистемы диагональю 10,25 дюйма (помимо еще двух дисплеев, установленных в центральной и левой частях передней панели).
Короткий Гранд Чероки будут комплектовать проверенными временем бензиновыми атмосферниками Pentastar V6 3.6 мощностью 294 л.с.и V8 5.7 Hemi на 362 л.с., однако предложат также подзаряжаемую от розетки гибридную версию 4xe, в состав которой входят 2,0-литровый турбомотор Hurricane, батарея емкостью 17 кВт*ч, 8-ступенчатый «автомат» и электродвигатель. Суммарная мощность установки составляет 375 л.с., исключительно на электротяге такой кросс может проезжать до 40 км пути. В Евросоюзе, к слову, из-за строгих экологических норм будет продаваться именно «розеточная модификация».
В США продажи пятиместного Grand Cherokee начнутся в конце текущего года, в середине 2022-го можно ожидать появления новинки и в России.
На нашем рынке Гранд Чероки уходящего поколения продается по цене от 4 510 000 рублей.
Tesla будет продавать свои сувениры за мусорную криптовалюту
Еще один случай влияния главы производителя электромобилей Tesla Илона Маска на человечество: мусорная криптовалюта Dogecoin взлетела более чем на 30% после твита о намерении принимать ее в качестве платежного средства за отдельные товары Теслы.
«Tesla будет продавать некоторые товары за Dogecoin. Посмотрим, как все пойдет», — написал Маск 14 декабря.
В интервью американскому журналу Time, который выбрал Илона Маска человеком года — 2021, руководитель Tesla заявил, что «по сути, биткоин не является хорошей заменой транзакционной валюты. Dogecoin лучше подходит для транзакций, несмотря на то что он был создан в качестве глупой шутки».
Dogecoin — названная в честь интернет-мема Doge шуточная криптовалюта, созданная в конце 2013 года группой независимых программистов. Она получила широкую известность в 2020-м после флешмобов интернет-пользователей.
Ожидается, что мемную криптовалюту будут принимать в качестве оплаты за различные аксессуары и сопутствующие товары. Tesla продает одежду с фирменной символикой, масштабные модельки, «киберсвистки», детские квадроциклы и прочие второстепенные товары.
В мае Маск спросил подписчиков в Twitter, хотят ли они, чтобы Tesla принимала Dogecoin. Большинство высказались положительно.
В 2021 году предприниматель неоднократно говорил о Dogecoin в положительном ключе, чем обеспечил ей рост в сумме в 5000%.
Ранее по теме:
- Илон Маск объявил о начале продаж Tesla за биткоины (март 2021 года);
- Маск отказался продавать Теслы за биткоины (и обрушил курс криптовалюты) (май 2021 года).
Индийская Tata разработала стильный купе-кроссовер
Tata Motors — крупнейший автопроизводитель Индии — представил концептуальный кроссовер с необычным названием Curvv (от слова curve — изгиб).
В компании говорят, что это провозвестник серийного купе-кроссовера среднего класса. Машина имеет пятидверный кузов с ниспадающей линией крыши и дверями без оконных рамок (на манер хард-топов).
Последние годы Tata вкладывает большие деньги в развитие собственного дизайн-подразделения — и не зря: Curvv имеет выразительный футуристичный экстерьер и добротный интерьер.
Снаружи привлекают внимание объемные формы кузовных панелей с чистыми поверхностями, а также сложная светотехника. Треугольные светодиодные блок-фары размещены в углах бампера, световая полоса дневных ходовых огней окаймляет нижнюю кромку крышки капота и одновременно подчеркивает прорезь воздухозаборника.
В салоне — минималистичная горизонтальная архитектура передней панели, два дисплея планшетного типа (комбинация приборов + медиасистема), а также установленный прямо поверх ступицы руля информационный экран.
В нынешнем виде Curvv — это демонстрационный макет. Серийный автомобиль с обликом по его мотивам будет опираться на платформу Tata Generation 2 EV, которая предполагает использование чисто электрических силовых установок. В этом шасси предусмотрена возможность использования двух электромоторов — по одному на ось, таким образом обеспечивается полный привод. Максимальный запас хода на одном заряде батареи составит 400-500 км.
Autocar India пишет, что серийный купе-кроссовер получит и альтернативный вариант с двигателем внутреннего сгорания — видимо, он сохранит тот же кузов, но будет опираться на другую платформу.
Серийный Tata Curvv выйдет в течение пары лет. На отдельных рынках перспективная модель станет конкурировать с такими автомобилями, как Renault Arkana и Haval F7x.