Архивы за Июнь 5th, 2025
Infiniti сообщила об уходе с российского рынка
В японской компании Infiniti (премиум-бренд Ниссана) 3 ноября официально заявили об уходе с рынка РФ.
«Мы в Infiniti с теплом вспоминаем время вместе: как открывали японскую культуру, японский подход к дизайну, дому и времени с семьей. Мы верим в светлое будущее <…>. Мы продолжим оказывать сервисную поддержку всем владельцам наших автомобилей в рамках условий гарантии», — говорится в сообщении на официальной странице Infiniti в соцсети VK. К нему добавили японское выражение, которое переводится как «Удачно сходить и вернуться вновь».
Из поста в соцсети следует, что компания продолжит обеспечивать российских владельцев Infiniti послепродажным сервисом, включая гарантийную поддержку.
Напомним, поставки автомобилей Infiniti в РФ приостановили еще в марте 2022-го, однако на тот момент дилеры имели складские запасы популярных моделей. Все Infiniti в нашу страну поставляли в готовом виде, локальной сборки не было.
Автомобили японского премиум-бренда официально вышли на российский рынок в конце 2006 года, хотя к тому моменту они уже неплохо были известны россиянам благодаря стараниям «серых дилеров».
По итогам января — сентября 2022-го в РФ продали 819 новых Infiniti, на 46% меньше, чем в аналогичном периоде 2021-го (данные АЕБ).
Nissan решил покинуть российский рынок в середине октября 2022-го, завод компании в Петербурге продадут проектному институту ФГУП НАМИ, при оформлении сделки Nissan получит пятилетний опцион на право обратного выкупа площадки.
За снегоходами, квадроциклами и болотоходами в России усилят контроль
В России собираются ужесточить контроль за использованием снегоходов, квадроциклов, болотоходов, багги и тому подобной техники. Минсельхоз разработал проект постановления правительства с «перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники», сообщает газета «Коммерсантъ».
Разработка нового перечня предусмотрена законом «О самоходных машинах и других видах техники», который вступает в силу в июле 2022 года. Постановление изначально разрабатывалось для сельхозтехники, но коснется и владельцев внедорожной техники, поскольку снегоходы, квадроциклы, мотовездеходы и т. п. тоже считаются самоходными машинам. Напомним, их надо регистрировать в региональных органах гостехнадзора, а для управления иметь удостоверение машиниста-тракториста.
По сообщению «Коммерсанта», процедура запрещения эксплуатации будет применяться при неисправностях тормозов (к примеру, если снегоход «не обеспечивает прямолинейность движения» на участке 1,2 м) либо при люфте рулевого управления, который для снегоходов и болотоходов не должен превышать 15 градусов. Запрет эксплуатации также распространится в тех случаях, когда при нажатии на педаль (или ручку) тормоза не загораются стоп-сигналы, либо неисправны звуковой сигнал и выхлопная система, не горят фары, отсутствует номерной знак или превышен уровень содержания вредных веществ в выхлопе. Сейчас Гостехнадзор может наказывать водителей самоходных машин в рамках ст. 9.3 КоАП, предусматривающей штраф до тысячи рублей или лишение прав на срок до шести месяцев (например, за управление техникой, не прошедшей техосмотр, или «пьяную» езду). Правовые последствия «запрета эксплуатации» будут зависеть от конкретного региона: субъектам предстоит разработать собственную процедуру до 1 сентября 2022 года. Именно в этот день вступит в силу и сам перечень.
УАЗ избавили от непрофильного балласта. Возможна продажа завода
Холдинг «Соллерс Авто» завершил трехлетнюю реорганизацию УАЗа, в рамках которой из компании выведены непрофильные активы. Теперь УАЗ состоит только из активов и компетенций современного автопроизводителя: штамповка, сварка, окраска кузовов и сборка автомобилей. Ульяновский автозавод готовят либо к продаже, либо к союзу с иностранным партнером, предполагает газета «Коммерсантъ».
Все непрофильные активы компании, находящиеся на ее территории, перевели на единое юрлицо — ООО «Промфининвест», оно подчиняется напрямую «Соллерс Авто». На базе «Промфининвеста» могут создать многопрофильный индустриальный парк. Ранее из УАЗа были выделены производство автокомпонентов и «Соллерс Инжиниринг».
После реорганизации в бизнесе УАЗа должна сократиться доля накладных расходов и повыситься эффективность производства автомобилей.
Переформатирование УАЗа может быть этапом подготовки к продаже предприятия. Аналогичные процедуры избавления от непрофильных активов проходили и другие крупные советские автозаводы перед продажей, в том числе АвтоВАЗ, говорит аналитик «Автостата» Сергей Удалов. После заявлений руководства УАЗа об отсутствии возможностей для развития новых проектов логично разделить бизнес «на то, что кому-то пригодится, и то, что нет».
Но есть и второй вариант: на УАЗе начнут сборку автомобиля на иностранной платформе. Кто именно может стать новым партнером, пока официально не сообщается. Но еще в марте Дром писал, что в Ульяновске могут наладить сборку автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X.
Пока в УАЗе, Isuzu и «Соллерс Авто» не комментируют эту информацию, подробности и сроки не называются.