Архивы за Май 18th, 2025
Первый электрический Майбах — это кроссовер
Mercedes-Benz на выставке IAA Mobility в Германии показал, какой будет первая электрическая модель под брендом Maybach — это полноразмерный кроссовер на базе уже серийного электромобиля EQS (V297). Машина под названием Mercedes-Maybach EQS SUV пока носит статус концепт-кара.
У EQS SUV полностью оригинальный кузов, который не имеет ничего общего с исходным лифтбэком, кроссовер значительно выше. По стилистике экстерьер перекликается с «донором» — здесь относительно короткий нос, максимально аэродинамичные формы и зауженная светотехника на LED-элементах. В экстерьере щедро применен хром — зеркальный блеск имеют рамки окон, колесные диски, подножки, декоративные элементы в бамперах и т. п. Кузов окрашен по двухтоновой схеме — граница цветов проходит по подоконной линии.
В салоне в задней части установлены два индивидуальных кресла повышенной комфортности. В передней — применен тот же многофункциональный дисплей шириной 1,41 м, который устанавливается на серийный EQS. Для ощущения максимальной роскоши и уюта сзади на консоли между сиденьями предусмотрено место для фирменной вазы с живыми цветами.
Габариты автомобиля не раскрываются, но длина должна быть более 5,2 м. Maybach EQS SUV создан специально для таких рынков, как Китай, Россия, США и Ближний Восток — в этих регионах продается особенно много сверхдорогих представительских кроссоверов.
В производство машина поступит в 2022 году. Технические характеристики пока не называются, но ожидается, что серийный вариант кроссовера будет проезжать на одном заряде батареи около 600 км.
По теме:
- Mercedes-Benz G-Class превратили в электромобиль
- Mercedes-Benz разработал электрического собрата E-класса
GM приостанавливает экспорт в Россию, Chery — отгрузки дилерам
Вот только в субботу мы целый день сидели на телефоне, обзванивая импортеров и дистрибьюторов на предмет изменений в схеме работы. Лишь немногие по состоянию на вечер субботы приостановили экспорт комплектующих для российских заводов и автомобилей. Между тем после вчерашнего обрушения рубля (за доллар в московских обменных пунктах просили по 100-110 рублей, за евро — 120 и даже 130 рублей), многие взяли паузу по выставлению дилерам счетов на новые поставки. В частности, об этом объявили в российском представительстве Chery, которое попутно продвигает у нас и машины марки Exeed. При этом сама компания продолжает «работать в штатном режиме».
По собственной информации редакции Дрома, пауза с подписанием новых контрактов между Chery и дилерами может продлиться неопределенно долго — это будет зависеть именно от стабильности рубля, хотя по состоянию на утро вторника «пересмотра цен не было». Как нам сообщил наш собеседник в представительстве Chery, стоимость автомобилей по новым контрактам может быть выше на треть, поскольку помимо закупочной на конечную цену влияет еще и стоимость логистики, которая теперь в Россию резко возросла в том числе и по «китайскому» направлению, пока не отягощенному санкциями. Между тем, как нам сообщили в компании, планы по выводу в РФ компактного кроссовера Exeed LX еще сохраняются.
Напомним, в начале года стало известно об обсуждениях возможности сборки китайских моделей на мощностях Sollers-УАЗ в Ульяновске, а кроме того, представительство Chery получило от Сбера кредит почти на миллиард рублей.
Вместе с тем в ночь на 1 марта из российского офиса General Motors нам пришла информация о прекращении экспорта в Россию автомобилей. Точнее, в пресс-службе просят употреблять термин «приостановка». Само собой, полностью тормозится и заключение новых контрактов с дилерами. В GM ссылаются на «ряд внешних факторов, не зависящих от компании», который стал причиной логистических проблем. Кроме того, в GM продолжают оценивать «последствия санкций, объявленных правительством США, а также более широкие экономические факторы, включая факторы безопасности». В компании нас заверили, что «следят за событиями в реальном времени и разрабатывают различные стратегии для смягчения последствий». Однако очевидно, что теперь немногочисленные российские владельцы Cadillac и Chevrolet могут столкнуться с дефицитом запчастей.
Остается добавить, что по итогам 2021 года Chery с учетом продаж моделей Exeed стала самой популярной маркой на российском рынке — 37 118 и 3756 штук соответственно. У подразделения GM результаты скромнее: Cadillac — 2377 штук, Chevrolet — 1046.