Архивы за Апрель 10th, 2025
Tesla оценила углерод-керамические тормоза для Model S Plaid почти в две Лады Весты
Американская компания Tesla Inc. представила комплект высокопроизводительных углерод-керамических тормозов для самой мощной и быстрой модификации электромобиля Model S Plaid.
Стандартные чугунные тормозные диски диаметром 365 мм сзади и 355 мм спереди без проблем справляются со своей задачей при ежедневной эксплуатации этой модели. Однако на гоночном треке их эффективности бывает недостаточно, о чем свидетельствуют жалобы владельцев автомобилей на форуме компании, а также небольшие аварии обозревателей YouTube-канала Speed Academy (на видео с 7 минуты), испытавших электромобиль на предельных режимах.
Предотвратить перегрев механизмов призваны углерод-керамические тормозные механизмы. Для передних колес заявлены:
- тормозные диски диаметром 410 мм, толщиной 40 мм;
- шестипоршневые тормозные суппорты;
- четыре колодки.
Для задних колес спецификации несколько иные:
- тормозные диски диаметром 410 мм, толщиной 32 мм;
- четырехпоршневые тормозные суппорты;
- четыре колодки.
Ко всему вышеперечисленному добавлены бутылка высокоэффективной тормозной жидкости и два вмонтированных в суппорты стояночных механизма. Общая стоимость комплекта составляет $20 000 (=1 492 500 рублей), установить его можно исключительно на опциональные колеса R21 серии Arachnid. Доплатив около 100 000 рублей, в России на эти деньги можно сейчас приобрести, к примеру, две Лады Весты в базовой комплектации.
В наличии производительные тормозные механизмы появятся у дилеров Tesla в середине 2022 года. Их появление гендиректор марки анонсировал в Twitter еще в сентябре.
ГИБДД по всей стране в длинные выходные проведет рейды против пьяных водителей
ГИБДД в разных регионах России приступила к массовым рейдам по выявлению водителей с признаками опьянения. Кампания «Нетрезвый водитель» пройдет с 5 по 8 марта. Ее целью является повышение безопасности на дорогах в Международный женский день
«Мы сделаем все, чтобы не допустить трагедий на дорогах в прекрасный весенний женский праздник», — сообщается в официальном Telegram-канале Госавтоинспекции столицы.
О массовой проверке водителей на трезвость также сообщили в пресс-службе ГИБДД по Карелии, Бурятии, Кировской и Омской областям, Ставропольскому краю. В других регионах страны тоже могут проводиться аналогичные мероприятия.
Также в Госавтоинспекции обратились к участникам дорожного движения с просьбой сообщать в полицию о водителях, которые ведут себя на дороге неадекватно и создают опасность себе и окружающим.
Напомним, за превышение предельно допустимой концентрации алкоголя (0,3 промилле в крови или 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха) предусмотрен штраф до 30 тысяч рублей, а также лишение прав на срок от полутора до двух лет. Аналогичное наказание предполагается за отказ от медосвидетельствования или передачу машины пьяному в управление. В случае повторного нарушения в течение года водителю грозит уже уголовная ответственность: лишение прав на три года, штраф до 300 тысяч рублей и лишение свободы до двух лет.
Новый американский тест безопасности прошли только 2 машины из 26
В большинстве современных кроссоверов напоминания о непристегнутых ремнях безопасности практически бесполезны: их легко проигнорировать. К такому выводу пришли специалисты американского Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — IIHS) в рамках новой серии тестов.
В США сигнализатор непристегнутого ремня безопасности входит в обязательное оснащение автомобилей. По правилам сертификации, если машина поехала, а водитель забыл пристегнуться, звуковой сигнал о необходимости воспользоваться ремнем должен подаваться в течение 4-8 секунд, а световой символ — как минимум 60 секунд.
IIHS провел исследование, которое показало: сделав предупреждения более назойливыми, можно повысить процент использования ремней безопасности среди тех, кто о них забывает, на 34%. По оценкам сотрудников института, такая мера позволит сохранить около 1500 жизней в год только на территории США.
В IIHS составили новый протокол испытаний напоминаний о непристегнутых ремнях. Чтобы получить хорошую оценку, система должна генерировать звуковой сигнал и визуальное предупреждение в комбинации приборов, потолочной панели или центральной консоли, когда при движении автомобиля со скоростью не менее 10 км/ч не пристегнут водитель или передний пассажир, либо отстегивается ранее пристегнутый пассажир второго ряда.
По системе оценок IIHS, оповещение должно быть громким и длиться не менее 90 секунд, если не пристегнулся кто-то впереди, либо 30 секунд, если в дороге отстегнулся кто-то на втором ряду. Для задних пассажиров также необходимо предусмотреть отдельный визуальный индикатор о необходимости пристегнуться, который загорается после запуска двигателя.
Оценки выставляются следующим образом:
- «Хорошо» (Good) — выполнены все требования;
- «Приемлемо» (Acceptable) — выполнены все требования для первого ряда, но не все для второго;
- «Предельно» (Marginal) — аудиосигнал длительностью не менее восьми секунд предупреждает о непристегнутом водителе или переднем пассажире, но остальные требования нарушены;
- «Неудовлетворительно» (Poor) — если сигнал звучит менее восьми секунд вне зависимости от выполнения остальных требований.
«Золотой стандарт — это аудиопредупреждение, которое невозможно игнорировать», — говорит старший координатор испытаний IIHS Шон О’Мэлли, проводивший оценку.
Из 26 протестированных кроссоверов только два получили оценку «Хорошо»: Subaru Ascent и Subaru Forester. Еще пять сдали тест на «Приемлемо»: Hyundai Palisade, Hyundai Tucson, Nissan Murano, Nissan Pathfinder и Nissan Rogue. Семь справились лишь с минимальными требованиями: Jeep Compass, Jeep Renegade, Jeep Wrangler, Mazda CX-5, Mazda CX-9, Toyota Highlander и Toyota RAV4. Остальные 12 провалили тест.
В Питере наркоман на Porsche столкнулся с девятью машинами: ВИДЕО
Пресс-служба управления МВД по Санкт-Петербургу 23 января распространила видео погони за Porsche Cayenne, водитель которого в попытке уйти от полиции столкнулся с девятью машинами. Происшествие имело место 22 января, водителем Кайенна оказался 22-летний местный житель, находившийся под воздействием наркотических средств.
Черный Porsche без госномеров был замечен сотрудниками ДПС 22 января незадолго до полудня на Ириновском проспекте. Водитель проигнорировал требования правоохранителей остановиться и попытался скрыться. Уходя от погони, он задел и серьезно повредил в общей сложности девять автомобилей, в том числе спровоцировал вылет на тротуар Mercedes GLK, за рулем которого находилась 46-летняя женщина. Mercedes снес остановку, к счастью, никто из пешеходов не пострадал. Водителя машины госпитализировали с травмами средней степени тяжести.
После этого ДТП горе-лихача заблокировали и задержали. Нарушитель оказался под воздействием наркотических веществ, однако от медицинского освидетельствования отказался. На него был составлен протокол по соответствующей статье КоАП РФ. Кроме того, в машине обнаружено 0,15 г синтетического наркотика и балаклава.
Выяснилось, что нарушитель ранее уже лишался водительских прав за вождение в пьяном виде. Недавно купленный им Porsche не был зарегистрирован.
«В отношении водителя Porsche возбуждено уголовное дело по ст. 264.1 УК РФ (управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость). Нарушитель доставлен в отдел полиции для проведения процессуальных действий», — отметили в пресс-службе регионального управления МВД России.
ФГУП НАМИ рассказал об испытаниях Aurus на Крайнем Севере
ФГУП НАМИ рассказал о дорожных испытаниях седанов, лимузинов и внедорожников Aurus в условиях Крайнего Севера.
Часть испытаний автомобилей Aurus в условиях низких температур проводилась в филиале НАМИ в Ноябрьске, Ямало-Ненецкий автономный округ.
«Специалисты НАМИ провели оценку расхода топлива, технических жидкостей, проверили периодичность возникновения неисправностей, провели тесты ездовых свойств автомобиля, общей работоспособности, оценили загрязняемость-заснеживаемость машины. Во всех тестах автомобиль показал себя с лучшей стороны. А НАМИ в очередной раз подтвердил свой статус ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии», — говорится в пресс-релизе.
Здесь надо напомнить, что северные испытания прототипов седанов и кроссоверов Aurus также проводились и в Швеции — свидетельствующие об этом фото публиковали в 2017 и 2020 годах.
Ноябрьск находится у границы с Северным полярным кругом, средняя температура в самом жарком месяце июле находится в районе 16 градусов по Цельсию, а абсолютный минимум зафиксирован в январе и составил –55 градусов.
Напомним, Aurus построены на унифицированной базе, машины созданы проектным институтом ФГУП НАМИ в рамках темы «Единая модульная платформа». Седан Senat и кроссовер Komendant оснащены гибридной системой, составленной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Мощность ДВС составляет 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с. Предусмотренные режимы работы: 1) запуск ДВС электродвигателем; 2) только двигатель внутреннего сгорания; 3) совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя); 4) режим заряда аккумуляторной батареи от двигателя внутреннего сгорания.