Архивы за Февраль 14th, 2025
Новую зарядную станцию для электромобилей открыли в Иркутске
В Иркутске открыли еще одну станцию быстрой зарядки электромобилей. Она расположена в Ново-Ленино (ул. Баумана, 233А).
Мощность станции — 100 кВт, стоимость зарядки — 16 рублей за киловатт-час. Становиться на зарядку могут одновременно два электромобиля. В среднем для заполнения на 80% емкости аккумулятора Nissan Leaf потребуется примерно 20 минут. При этом стоимость 100 километров пробега на электромобиле получается в два раза ниже, чем на бензиновой машине аналогичного класса. Чтобы запустить зарядку, автовладельцам необходимо установить мобильное приложение EV-Time и пройти регистрацию.
По информации компании-инвестора, одновременно с пунктом зарядки в Ново-Ленино открыты еще две электрозаправочные станции (ЭЗС) — в Усольском и Черемховском районах. Таким образом, теперь сеть компании в Прибайкалье насчитывает 16 станций, включая шесть — в Иркутске. До конца года ЭЗС планируется открыть в Братске и Тулунском районе.
С декабря 2020 года, когда в Прибайкалье были запущены в работу первые быстрые «зарядки» для электромобилей, их услугами воспользовались свыше 1500 клиентов. Общее количество зарядных сессий превысило 37 тысяч, а объем потребленной электроэнергии — 230 тысяч киловатт-часов. Этого достаточно, чтобы проехать около 1,4 миллиона километров, или почти 35 экваторов Земли.
Напомним, в октябре этого года электрозаправочные станции были открыты по дороге на Байкал — в Усть-Ордынском, Баяндае и Еланцах.
Changan представил новый рамный пикап
Китайская Changan Auto 30 августа вечером представила новую модель — среднеразмерный рамный пикап Lantop.
Lantop сделан на основе выпускаемого с 2019 года Kaicene F70, однако отличается от него полностью новыми оперением, салоном и двигателем. Lantop в продуктовой иерархии бренда занял позицию на ступень выше F70.
Передняя часть новинки оформлена в последней итерации фирменного стиля Changan — здесь огромная решетка радиатора с массивным П-образным хромированным кантом, рельефный капот и двухъярусные фары с сочетанием горизонтальных и вертикальных элементов. Между фарами размещена светодиодная горизонтальная планка ДХО.
По кабине, раме и грузовому отсеку Lantop унифицирован с F70. Из стальных штампованных деталей новой является капот.
Подвески относительно «донора» изменены — передняя осталась независимой пружинной, а вот сзади вместо зависимой с неразрезным мостом и листовыми рессорами применена новая конструкция независимого типа с пятью рычагами на каждое колесо.
Габаритные длина, ширина и высота Lantop составляют 5600, 1930 и 1875 мм соответственно, колесная база — 3430 мм. Внутренние размеры грузового отсека — д/ш/в — 1850/1595/500 мм.
Под капотом Changan Lantop установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор Blue Whale мощностью 233 л.с. и крутящим моментом 390 Нм. Коробка передач автоматическая, привод — задний или полный.
Интерьер пока не рассекречен, но здесь обещан уровень комфорта и отделки легковых автомобилей премиум-класса.
Помимо стандартной версии Changan Lantop будет иметь подготовленную для тяжелого бездорожья с приставкой Pro в названии.
Toyota вложит $3,4 млрд в аккумуляторный завод в США
Toyota Motor инвестирует $3,4 млрд в производство тяговых аккумуляторов для электромобилей на территории США. Новый завод будет построен совместно с Toyota Tsusho, подразделением Toyota Group по торговле металлами. Об этом компания объявила 18 октября, пишет Reuters.
Старт производства намечен на 2025 год. Планируется создать 1750 новых рабочих мест.
$3,4 млрд являются частью объявленного в сентябре плана Toyota на общую сумму $13,5 млрд, которые компания намерена потратить к 2030 году на разработку аккумуляторов нового поколения и их производство. Одной из задач является снижение себестоимости АКБ на 30% за счет изменения химического состава.
Инвестиции в производство электромобилей и комплектующих для них связаны с распоряжением президента США Джо Байдена, согласно которому к 2030 году половина всех проданных в стране автомобилей должны обладать нулевым уровнем выбросов. Завод в Штатах станет работать на обеспечение североамериканских производств Toyota батареями для электромобилей.
В сентябре Toyota раскрыла некоторые подробности батарей для электрического кроссовера bZ4X. Аккумуляторы будут очень выносливыми: даже через десять лет эксплуатации они сохранят 90% начальной емкости.
Напомним, кроссовер Toyota bZ4X поступит в продажу в 2022 году. Электромобиль создается с чистого листа на платформе e-TNGA, разрабатываемой совместными усилиями Toyota и Subaru для электромобилей с передним, задним или полным приводом.