Архивы за Февраль 11th, 2025
Трассу в объезд Шкотово планируют сдать к концу этого года
Участок новой трассы в объезд Шкотово — от игорной зоны до сафари-парка — планируют сдать в эксплуатацию в конце текущего года. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru» со ссылкой на министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморья.
Речь идет о строительстве трассы Владивосток — Находка — порт Восточный. Первым этапом была построена объездная Артема. Второй ее этап — от игорной зоны до Царевки (км 18+500 — км 40+800) — начали строить в 2017 году, но закончить к 2022-му не успели. Здесь нашли множество проблем, требующих изменения проекта, а стоимость строительства возросла с 20,67 до 34,87 млрд рублей. Теперь дорогу до Царевки обещают достроить лишь к 2026 году.
Однако участок дороги от игорной зоны до Шкотово уже почти готов. Здесь уже построили мосты через Артемовку и Шкотовку и даже путепровод над железной дорогой. А развязку в районе игорной зоны достроили и даже открыли почти год назад.
В то же время жители и гости Приморья все чаще жалуются на большие пробки в районе Шкотово, которые упираются в пешеходный переход в центре населенного пункта. Проблема особенно обостряется с пятницы по воскресенье, когда тысячи машин едут на море.
Ввод в эксплуатацию участка, который позволил бы обойти поселок Артемовский, Штыково и Шкотово, вероятно, решил бы проблему пробок. А заодно и вопрос с аварийным мостом в районе АртемГРЭС. И такие планы, как оказалось, есть.
Фото: ООО «Трансстроймеханизация»
В России открыли первый фирменный шоурум китайского бренда Voyah
У китайского автомобильного премиум-бренда Voyah 3 февраля появился первый брендированный шоурум в России — он расположен в Москве. Дистрибьютором Voyah является компания «Моторинвест» (она также развивает собственный электромобильный бренд Evolute).
Первый продукт Voyah, предлагаемый в нашей стране, — это полноразмерный электрический кроссовер Voyah Free, он доступен для приобретения с конца 2022 года. Машина длиной 4,9 м построена на платформе DongFeng Electric Smart Secure Architecture (ESSA), подвеска полностью независимая, с пневмобаллонами в качестве упругих элементов. Дорожный просвет составляет 180 мм, но его можно регулировать на несколько сантиметров вверх или вниз. Free оснащен двумя электромоторами — по одному на ось, соответственно, имеет полный привод. Суммарная мощность — 360 кВт (490 л.с.), крутящий момент — 750 Нм. Питает их литий-ионная батарея емкостью 106 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — до 500 км. Максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.
В шоуруме также выставили полноразмерный бензиново-электрический бизнес-вэн Voyah Dream, его продажи в РФ стартуют в течение нескольких месяцев. Кроме того, глава «Моторинвеста» Андрей Резников заявил о начале поставок в РФ весной представительского седана Voyah, который по уровню оснащения не будет уступать Mercedes-Benz S-Class (предположительно, речь идет о Voyah Zhuiguang).
Voyah входит в состав DongFeng Motor. «Моторинвест» сотрудничает с DongFeng также по проекту Evolute (весь модельный ряд марки составлен из различных продуктов DFM).