DRESSUPMIX.RU

Архивы за Февраль 2nd, 2025

Небольшая японская компания Mitsuoka Motors сообщила, что за первый год с момента появления модели Mitsuoka Buddy продала 900 таких машин — в это число входят и уже отгруженные клиентам авто, и те, которые только собирают или готовятся собирать. Напомним, Buddy — это конвертированная под старые американские внедорожники 70-х годов Toyota RAV4.

900 полученных за год заказов — колоссальный успех для проекта. Изначально компания рассчитывала собирать по 150 Buddy в год, в 2021-м из-за наплыва заказов ей пришлось удвоить мощности своего завода. В начале 2022-го компания и вовсе договорилась об организации дополнительного выпуска модели на двух аутсорсинговых площадках. 

Заказы на Бадди продолжают поступать — ожидается, что к концу 2022-го совокупный объем проданных и предоплаченных машин превысит 1000 единиц.

Mitsuoka Buddy впервые показали в ноябре 2020-го, производить машины начали 24 июня 2021 года.

От исходной Toyota RAV4 Мицуока отличается оригинальным оперением и измененной задней частью кузова. Передние крылья, капот, бампер выполнены в стиле Chevrolet K5 Blazer образца 1970-1980-х годов. Блок-фары от RAV4 заменены на универсальные «прямоугольники». Решетка радиатора выполнена в виде никелированного «гриля». Сзади стиль относительно обычного RAV4 изменен оригинальным бампером с хромированной накладкой, а также интегрированными через переходник вертикальными фонарями от Кадиллака. Довершают ретроэкстерьер хромированные колпаки колес. Оригинальные кузовные панели Buddy сделаны из полипропилена и формованного АБС-пластика. Эти технологии обеспечивают высокое визуальное качество и точную геометрию.

В настоящее время Mitsuoka делает параллельно еще пять других моделей. В компании говорят, что за один 2021-й выпустили больше машин, чем за в сумме за период с 1998 по 2020 год.

В честь первой годовщины суперуспешного Buddy Mitsuoka Motor выпустит 250 сувенирных наборов, каждый из которых состоит из двух дизайнерских стаканов.

Тойотовское подразделение Toyota Racing Development (TRD) выпустило комплект доработок для полноразмерного рамного пикапа Tundra нового поколения — это набор деталей для увеличения дорожного просвета.

В состав входят новые однотрубные амортизаторы Bilstein, кованые верхние рычаги Roush Performance (для передней подвески), оригинальные пружины TRD. Отмечается, что комплект сертифицирован и не ухудшает эффективности систем безопасности, в том числе комплекса превентивной безопасности Toyota Safety Sense.

С комплектом дорожный просвет в передней части вырос на 7,6 см, в задней — на 5,0 см. Угол въезда увеличивается с 21 до 26 градусов, съезда — с 24 до 25 градусов.

Стоимость лифт-пакета составляет $3995 (=247 тысяч рублей), доступен он только в Северной Америке, поскольку Tundra официально продают исключительно в США и Канаде.

Toyota Tundra XK70 дебютировала в сентябре 2021 года, модель опирается на шасси Toyota F1 (TNGA-F), которое также используется на Toyota Land Cruiser 300/Lexus LX. Tundra производится на заводе японского концерна в Техасе и продается только в Северной Америке. Пикап оснащают бензиновыми моторами V6, базовая версия имеет 3,5-литровый двигатель с двойным нагнетателем, мощность — 389 л.с., крутящий момент — 649 Нм. Вариант подороже оборудован гибридной системой i-Force, в которой двигателю внутреннего сгорания ассистирует электромотор, совокупная мощность установки — 437 л.с., крутящий момент — 790 Нм. Оба двигателя сочетаются с 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».

Audi готовится дополнить свою продуктовую гамму принципиально новой моделью — крупным кроссовером Q6. В свободном доступе оказались первые фото грядущей новинки без какой-либо маскировки.

Q6 создается специально для рынка Китая, его будут производить на мощностях расположенного здесь совместного предприятия SAIC-Audi. Именно поэтому снимки утекли через базу данных Министерства промышленности КНР.

Длина, ширина и высота Audi Q6 составляют 5099, 2014 и 1784 мм соответственно, колесная база — 2980 мм. То есть по размерам этот автомобиль крупнее модели Q7 — нынешнего самого крупного SUV немецкой марки.

Новый кроссовер Audi опирается на ту же модификацию платформы Volkswagen MQB, которая используется для кроссовера Volkswagen Teramont/Atlas.

По сообщению Autohome, источником вдохновения при разработке экстерьера Audi Q6 выступило мифическое существо Цилинь, известное в китайской и других культурах Восточной Азии. В частности, визуально расширяющие кузов объемные подштамповки над колесными арками кроссовера — это отсылка к массивным бедрам и лопаткам Цилиня.

Также среди особенностей «къю-шесть» — двухъярусные фары (блоки ближнего и дальнего света — в бампере), массивная решетка радиатора с трехмерным хромированным паттерном, декоративные вставки из матового алюминия на кузовных панелях.

Автомобиль оснастят 2,0-литровым бензиновым турбомотором Volkswagen EA888 мощностью 265 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Причем двигатель будет поставляться в Китай с расположенного в Венгрии завода Audi Hungaria. Привод у Q6 полный, максимальная скорость — 207 км/ч, снаряженная масса кроссовера — 2205 кг, полная — 2765 кг.

Публичная презентация Audi Q6 пройдет в течение нескольких месяцев.