DRESSUPMIX.RU

Архивы за Январь 3rd, 2025

Рассекречена цена на новую спецверсию кроссовера Geely Coolray под названием NERO. Напомним, Geely выпустила ее специально для российского рынка.

Как следует из свежего прайс-листа на сайте Geely, Coolray NERO стоит 2 749 900 рублей, что на 40 000 больше, чем «неспециальный» топ-вариант Flagship Sport. За вычетом оригинальных стилевых особенностей NERO повторяет версию Flagship Sport.

Напомним, кузов Coolray NERO окрашен в черный металлик, а корпуса боковых зеркал имеют текстуру под карбон. Кроме того, в черном цвете выполнены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. 

Другие особенности — задний спойлер с эмблемой в виде буквы S красного цвета, глубокая тонировка задних стекол, накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера и шильдик NERO на двери багажника. 

В салоне — уникальные напольные коврики с вышитым названием. 

В комплектацию спецверсии входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша со сдвижным люком, бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя. 

Помимо прочего, кроссовер имеет 7-дюймовый цифровой щиток приборов, медиакомплекс с экраном диагональю 10,25 дюйма, амбиентную подсветку салона, комбинированную отделку сидений (ткань + экокожа). 

Среди систем безопасности есть мониторинг «слепых» зон и видеокамеры кругового обзора. 

Как и прочие Кулреи для РФ, NERO будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями.

Испанский ресурс km77.com испытал электрический универсал Porsche Taycan Cross Turismo в «лосином тесте». В нем имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на проезжую часть лось.

Чтобы успешно сдать тест, автомобиль должен пройти испытание на входной скорости 77 км/ч. Однако этот рубеж немецкому электромобилю не покорился: водителю не удалось «заправить» его во второй поворот. Лишь на 74 км/ч Taycan Cross Turismo смог пройти испытание.

Еще несколько попыток на скорости 76-77 км/ч завершились неудачно: автомобиль хоть и заходил на дугу, но непременно сбивал несколько конусов.

Ранее Taycan Turbo S (то есть аналогичный электромобиль, но в форм-факторе седана) справился с тестом на скорости 78 км/ч. Отставание универсала связано с возросшим центром тяжести за счет увеличенного дорожного просвета и использованием других покрышек. Кстати, электромобиль весит 2404 кг. Столь солидная масса накладывает негативный отпечаток на управляемость.

В сентябре электрический кроссовер Tesla Model Y с отличием прошел аналогичное испытание: его результат составил 83 км/ч.

В России Porsche Taycan Cross Turismo стоит минимум 7 790 000 рублей.

На всю Россию осенью 2022 года распространят систему мониторинга дорожного движения и поиска автомобилей «Паутина». Объединяющий дорожные камеры информационный комплекс должен был стать всероссийским еще в 2021 году, однако половина регионов не успели его внедрить у себя, пишет «Коммерсантъ».

Специальное программное обеспечение (СПО) «Паутина» предназначено для фиксации нарушений правил дорожного движения, раскрытия преступлений, связанных с угоном автомобилей и поиском автовладельцев, скрывшихся с мест ДТП. Для сбора данных система использует камеры фотовидеофиксации, которые начали внедрять на дорогах еще с 2008 года для распознавания номеров машин и сверки их с базами данных ГИБДД. Сейчас «Паутина» работает только в 42 из 85 субъектов РФ, в остальных регионах ее разворачивают по утвержденному 20 января плану.

«Паутину» в том числе планируют интегрировать с порталом «Госуслуги», чтобы водители имели больше возможностей обжаловать штрафы за нарушение ПДД. Однако полная интеграция пройдет только после того, как СПО заработает во всех 85 регионах РФ.

Единой централизованной IT-системы для поиска угнанных машин в РФ нет до сих пор. Если автомобиль угоняется в одном городе и пересекает пределы округа, то отследить его становится практически невозможно.

Цельная «бесшовная» «Паутина» пока связывает только регионы Центрального федерального округа.

Отставание в сроках по расширению работы системы может быть связано с дефицитом вычислительной техники отечественного производства. Серверы, на которых устанавливается «Паутина», должны работать на российских процессорах, преимущественно «Эльбрус» от компании МЦСТ, а объемы их выпуска сейчас относительно невелики.

В 2021 году в России угнали 14 887 автомобилей.

Российский автомобильный премиум-бренд 12 сентября опубликовал на своих страницах в соцсетях второе промофото (тизер) перспективного полноразмерного внедорожника Komendant. На снимке запечатлен фрагмент передней части кузова — видно фару, угол решетки радиатора и часть бампера.

Первый тизер опубликовали 7 сентября — на нем были задний фонарь и шильдик на дверце багажника.

Официальная премьера Коменданта пройдет 29 сентября в Москве, на ВДНХ.

Напомним, Komendant, как и прочие Аурусы, создан в рамках проекта «Единая модульная платформа», финансируемого из федерального бюджета.

Внедорожник широко унифицирован по шасси и агрегатам с седаном Aurus Senat, который серийно собирают с 2021 года.

В сентябре 2021-го на Aurus Komendant (ЕМП-4124) выдали Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — этот документ позволяет начать производство и продажи машин. Длина внедорожника — 5380 мм, колесная база — 3100 мм. Komendant оснащен гибридной системой, составленной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Мощность ДВС составляет 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с. Предусмотренные режимы работы: 1) запуск ДВС электродвигателем; 2) только двигатель внутреннего сгорания; 3) совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя); 4) режим заряда аккумуляторной батареи от двигателя внутреннего сгорания.