Архивы за Ноябрь 20th, 2024
Пятничная подборка видео: гаишник зачитывает нарушение в стиле молебна
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
Гаишник зачитывает водителю состав нарушения в стиле церковного молебна.
Нелепое ДТП в Казани.
У кота нашли уязвимость.
Методичные и молниеносные действия сотрудников АЗС при случайном возгорании.
Вопрос — зачем было строить бассейн сразу за гаражом?
В Лондоне продавцы мороженого провели парад на автомобилях в память о своем умершем коллеге. Они проехали по улицам, включив мелодию на фургонах. Жители отметили, что перформанс получился ужасающим.
Яма на дороге — как ни странно, это не Россия.
Гололед в Крыму.
Гололед в Краснодарском крае.
Когда нет QR-кода, а пообедать едой из Макдональдса очень хочется.
Audi Grandsphere: роскошный электрический седан без экранов и с растением в салоне
Audi представила концептуальный фастбэк Grandsphere, который анонсировала еще в июле. Это четырехдверка длиной 5,35 метра, то есть она больше любой из ныне выпускаемых машин компании: даже A8 L поколения D5 растянулась «всего» на 5,3 м.
Новинка во многом перекликается со свежим концепт-каром Audi Skysphere, дебютировавшим в августе на выставке Monterey Car Week в Пеббл-Бич. Но если то был купе-кабриолет класса гран-туризмо, то Grandsphere — это седан со ставкой на простор и комфорт. На машине апробирован новый дизайн-язык бренда Audi, который характеризуется динамичным профилем, зауженной светотехникой, длинным капотом и огромной по площади «улыбающейся» решеткой радиатора.
На заднем ряду предусмотрены не отдельные кресла, а сплошной диван, будто бы взятый из лаунж-зоны. Его спинка кажется монолитной, но ее можно наклонять на угол до 60 градусов.
В интерьере преобладает отделка натуральными материалами: деревом (в частности, шпон граба), шерстью и металлом. Для создания эко-атмосферы между передними креслами даже установили кашпо с растением. Но еще больше удивляет полное отсутствие дисплеев. И это с учетом того, что количество сенсорных экранов в современных Audi бьет все мыслимые рекорды. Для воспроизведения информации используются проекторы. Они отображают картинку на деревянных панелях.
Audi Grandsphere построен на перспективной электрической платформе Premium Platform Electric (PPE). Два электромотора развивают в сумме 721 л.с. и 960 Нм. Тяговая батарея емкостью около 120 кВт*ч обеспечивает запас хода до 750 км. Время разгона 0-100 км/ч — чуть более четырех секунд. Поддерживается подключение к быстрым зарядным станциям мощностью до 270 кВт. За десять минут можно увеличить «дальнобойность» на 300 км.
Седан соответствует четвертому уровню автономности из пяти по классификации SAE. Это означает, что он может справиться с любыми дорожными ситуациями без помощи водителя.
Следует понимать, что Grandsphere является только шоу-каром, он не пойдет в серию. Его задача — показать направление, в котором будет развиваться дизайн будущих электромобилей Audi.
Renault анонсировала две новинки для России в 2022 году
Концерн Renault Group 18 февраля опубликовал финансовый отчет за 2021 год — и заодно раскрыл планы на 2022-й.
По результатам прошлого года выручка Renault Group с учетом АвтоВАЗа достигла 46,213 млрд евро, ее рост относительно 2020-го — +6,3% или все +8,0%, если не учитывать падение курсов российского рубля, турецкой лиры, аргентинского песо и бразильского реала. Напомним, АвтоВАЗом Renault владеет совместно с госкорпорацией «Ростех» через зарегистрированное в РФ юрлицо «Лада Авто Холдинг» в пропорции 67,6%/32,4% в пользу французской компании.
Отдельно по АвтоВАЗу по итогам 2021 года картина такая: выручка — 2,850 млрд евро, рост — +10,4%, в отчете отмечается, что он достигнут в основном за счет повышения цен на продукцию и увеличения доли дорогих комплектаций в продажах Lada. Французы отмечают, что Lada сохранила за собой самую большую долю на российском авторынке — 21%.
Концерн зафиксировал операционную маржу по итогам 2021 года — 1,663 млрд евро, то есть 3,6% оборота. План оздоровления бизнеса Renault реализуется опережающими темпами — ранее к такому показателю операционной маржи компания надеялась выйти только к 2023-му. В 2020-м показатель операционной маржи был отрицательным — минус 337 млн евро.
Чистая прибыль Renault от автомобильного бизнеса без учета АвтоВАЗа составила 1,005 млрд евро против чистого убытка в 2020-м — 8,581 млрд евро. У АвтоВАЗа чистая прибыль — 166 млн евро, в 2020-м был чистый убыток 196 млн евро.
На 2022-й обещаны три еще не представленные новинки под маркой Renault, причем две из них — специально для России. Рынок Евросоюза в нынешнем году получит новый компактный кроссовер Renault Austral, Россия — две секретные модели: скорее всего, подразумеваются адаптированные под наш рынок версии Renault Logan и Sandero третьего поколения — их выпуск в течение нескольких месяцев наладят на АвтоВАЗе.
По теме: Renault показала первое изображение концепт-кара на водороде