Архивы за Ноябрь 11th, 2024
Стало известно, когда Xiaomi начнет выпуск электромобилей
Известный китайский производитель смартфонов и других гаджетов Xiaomi Corporation собирается уже в первом квартале 2024 года наладить выпуск электромобилей. Об этом заявил генеральный директор компании Лей Цзюнь после встречи с инвесторами, сообщает агентство Reuters.
На презентации стратегии Xiaomi в отношении автомобильного бизнеса на большом экране под покрывалом был продемонстрирован некий прототип в кузове седан или купе, однако никакой информации о нем Лей Цзюнь не предоставил. Вероятно, эта машина — лишь иллюстрация стремлений компании.
Выпуском электромобилей займется дочерняя компания Xiaomi EV Inc с уставным капиталом 10 млрд юаней (=110 млрд рублей), созданная в сентябре текущего года. Инвестиции в новый бизнес в течение 10 следующих лет составят до $10 млрд (=708 млрд рублей).
Штат специалистов по созданию автомобилей Xiaomi на данный момент превышает 450 человек, в конце июля компания объявила о создании структуры для разработки технологий автономного вождения. Первый завод будет расположен в пригороде Пекина — Ичжуане.
По состоянию на второй квартал 2021 года доля Xiaomi на рынке смартфонов составляет 17%, в этом отношении китайская фирма уступает лишь Samsung с показателем 19% (данные аналитической компании Canalys). Тройку замыкает Apple с 14%. При этом за год поставки смартфонов у Xiaomi выросли на 83%, против 15% у Samsung.
Skoda показала, как изменится ее фирменный стиль
Skoda Auto 30 августа представила концептуальный электрический кроссовер Vision 7S — помимо прочего этой разработкой чешская компания показывает вектор развития своего фирменного стиля.
Vision 7S — полноразмерный автомобиль с габаритной длиной 5016 мм и колесной базой 3075 мм. Посадочная формула салона необычная — 2+1+2+2. Между первым и вторым рядами организовано детское кресло, остальные шесть сидений полноценные, на взрослых людей.
Экстерьер характеризуют короткая носовая часть, длинная кабина, минималистичная пластика боковин, вертикальные фары, Т-образные задние фонари, стилевая имитация на месте традиционной решетки радиатора и семь прорезей воздухозаборника в нижней части бампера. Эти дизайнерские мотивы будут нести в себе автомобили Skoda следующей волны.
Vision 7S построен на платформе MEB, которая предполагает использование чисто электрических силовых установок и в принципе не предусматривает ДВС. Мощность электродвигателей не уточняется, но питает их литий-ионная батарея емкостью 89 кВт*ч. Запас хода на одном заряде достигает 600 км.
В салоне — 14,6-дюймовый планшетный дисплей медиасистемы. При активации автопилота рулевое колесо прямоугольной формы складывается в переднюю панель, увеличивая объем пространства. Пассажиры при этом могут отдыхать и смотреть фильмы.
Колеса у концепт-кара 22-дюймовые, задние двери открываются против хода.
Вместе с автомобилем дебютировал обновленный в очередной раз логотип Skoda Auto — он теперь двухцветный, зелено-черный.
Vision 7S переродится в серийную модель в 2026 году.
«Россети» хотят стать единым оператором зарядок для электромобилей
Федеральное правительство намерено создать единого оператора зарядных станций для электромобилей в России. Такой вопрос первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил проработать Минэнерго. Одним из основных претендентов является госхолдинг «Россети», уже имеющий собственную сеть станций, пишет газета «Коммерсантъ».
Оператор займется разработкой единых технических требований к зарядкам, будет размещать их, получать разрешения на присоединение к электросетям, подключать станции к онлайн-платформе для управления, а также заниматься их техническим и санитарным обслуживанием.
На текущий момент у «Россетей» 263 станции для электромобилей, в планах — до 2025 года расширить сеть до 1,34 тысячи. У концерна КРЭТ (входит в «Ростех») — 130 зарядок, у «РусГидро» (владеет генерацией и сетями на Дальнем Востоке) — 55 быстрых зарядок на Дальнем Востоке, у «Мосэнерго» (входит в «Газпром энергохолдинг») — более 70 станций в Москве.
По концепции развития электротранспорта, в 2022 году предполагается создать 1,2 тысячи обычных зарядных станций и еще 528 быстрых. Исходя из прогнозных оценок роста парка электромобилей до 1,4 миллиона штук к 2030-му, потребуется в общей сложности 144 тысячи станций. Правительство собирается выделить на их строительство субсидии, которые покроют до 60% стоимости. Речь идет как минимум о 8,1 миллиарда рублей до 2024 года.
Участники рынка критикуют идею создания единого оператора зарядок на базе «Россетей», поскольку госхолдинг владеет монополией на доступ к присоединению к электросетям. Установление единых техрегламентов к оборудованию тоже может стать барьером для выхода на рынок независимых производителей.
В России по состоянию на середину 2021 года на учете стояли 12 290 электромобилей, 35% этого парка приходятся на три региона: Приморский край, Иркутскую область и Москву.